A1man

Même pas... Je ne vais pas râler, même une Dacia aurait fait mon bonheur. C'est pcq je bosse loin de chez moi et que je fais du covoiturage avec des collègues sinon je roulerais avec ma deuxième voiture pour me dépanner.

Faut voir comment on calcule la remise aussi... :je_sors:

Haha non mais je lui dirai. La condition pour que je puisse lui emprunter était de la lui laver... Je doute qu'elle l'ait lavée un jour :MdrDevil: , elle est nickel maintenant !

Oui ben je ne sais pas comment il vont faire avec leur système direct !? Mettre un capteur dans la jante qui envoit des données à un récepteur... je doute fortement que les jantes hiver en tôle et jantes de fabricants en soient équipées un jour par exemple... déjà qu'aucune jante d'origine n'en est équipée...

Il ne faut pas les avoir trop éraflées alors parcequ'avec ce procédé, tu te retrouves avec des roues avant de dragster :MdrDevil:

Je l'aime bien de part sa teinte extérieur et son intérieur beige, peu commun dans mes contrées ;) Extérieurement, c'est la même que dans le catalogue Audi non ?

Moi j'aime bien ce tableau de bord virtuel, j'ai pu tester le système sur la nouvelle Passat pendant une semaine et c'est sympa, on a un max de donnée dans le champ de vision, la possibilité de mettre la carte du GPS en très grand etc etc. Seul petit bémol, je trouvais la résolution un poil trop faible mais c'est vraiment parceque je suis pointilleux et que j'ai l'écran de l'ODB en HD sur l'A6. Et puis peut-être qu'Audi à une résolution plus importante que chez Vw !? (Petit HS : phares au xenon de série sur la new A4 :secret: :race: )

Hop de retour de vacances ! Verdict : C'est vachement plus agréable qu'on ne le croit de rouler en Up ! Certe il y a un sérieux manque de puissance dans les côtes et si on a le malheur d'avoir la clim, il faudra repasser la 4ème. Par contre en sortie de péage, il y a moyen de "se faire plaisir" (c'est rès grand mot) en grimpant dans les tours. Autre point sur lequel je suis bluffé, c'est au niveau de la conso. J'ai consommé un plein et demi de Liège à Bandol avec une moyenne de 5,6l à une vitesse de +- 140km/h. Le GPS est vachement bien fait aussi, il propose des alternavies, s'il y a des problèmes de circulation et nous dit que ce n'est pas nécessaire s'il juge que le souci n'a pas d'impact, la résolution est top aussi. J'ai réussi à trouver un véhicule jusqu'au 9 août, celui de ma tante, une Seat Leon (le modèle avant l'actuel), c'est très laid et à part le GPS et le 1,6l TDI de merde, jene vois trop que qu'il y a en commun avec VW. J'ai même l'impression que le 1,6L va encore plus mal qu'avant. Tout est mou, beurk et pourtant c'est une Ecosport... Mais bon je suis bien content de l'avoir ce petit "fer à repasser SUV" et puis il est bien équipé et les sièges sport sont vraiment sport, ça doit être le seul élément sportif qu'il doit y avoir avec le volant méplat (de mauvaise facture car laqué en noir et craquelé) ainsi que l'horrible enjoliveur d'échappement qui ressemble à une sortie de pot Remus de kèkè.

Moi aussi j'aurais bien aimé opter pour une S-line mais en effet c'est bien 2.000€ de plus... Par contre je ne cautionnne absolument pas ceux qui prétendent rouler en S-line parce qu'ils ont un logo sur leurs ailes ! Je dénonce ici surtout les vendeurs d'occasions qui font passer une Attraction avec Pack Sport pour une S-line full options et qui arnaquent la plupart des gens qui ne s'y connaissent pas. Nous on reconnaits une S-line au premier coup d'oeil mais le commun des mortels n'y voit que du feu. J'ai une connaissance qui a acheté un BMW série 1, elle avait de jolies jantes 18 pouces absolument pas d'origine sur ce modèle (vraies jantes BMW tout de même), un "écran" sur le tableau de bord (microscopique) et des sièges en cuir et puis... c'est TOUT ! pas de Kit M, pas de GPS, pas d'audio et PAS de bluetooth !!! Qui a l'heure actuelle achète une voiture sans BT ??? Bon il faut reconnaître que mon pote est une vraie brêle mais 90% des gens sont comme ça et se laissent "arnaquer". Evidemment lui ça lui convient, ben oui, ça convient toujours une fois que c'est acheté mais moi si ça devait m'arriver (ça ne m'arrivera jamais, je connais mieux les options que les vendeurs) je n'en dormairais plus.

Je viens de revenir de vacances et j'en ai vu une volée d'A3 sur l'autoroute, j'étais dans la Up de mon petit frère et je pensais déjà à l'année prochaine en me disant que je serais au volant de mon A3 SB :malelovies: Bref, je viens encore de regarder ton A3 et je trouve que les ressorts ST en -40mm sont vraiment tip top et vu le prix de 4 ressorts comparé aux filetés, je pense que ce serait une bonne alternative. Cependant là où j'avais fait monter les miens sur l'A1, je n'ai pu trouver que des -30mm. Est-ce que tu aurais une adresse où je peux trouver ces ressorts et surtout avoir les docs qui vont avec pour l'homologation ? (il est un peu tôt pour parler de ça car je n'ai pas encore mon A3 mais je sens déjà que je vais la trouvée trop haute :D)

Aaah enfin les photos ! Super cette A3.

Bonne chance et bravo :marcelpoire: , moi je n'oserais pas car : 1) même si je sais me débrouiller en mécanique et que je suis manuel, j'ai toujours peur de démonter et ne pas savoir remonter haha. 2) d'après mon expérience et celle des autres quand on commence à démonter et à toucher aux garnitures, c'est toujours une source de problème de vibrations et de craquements de ces dernières.

Bonjour à tous, Petites questions : 1) Qu'apporte la MAJ du MMI ? 2) Est-ce que le problème que j'avais dans l'A1 est résolu au niveau du comptage des secondes quand on fait du streaming via BT ? Sur l'A1 les secondes s'écoulaient part deux ou trois...

Oui c'est exactement ça mais tout est possible si on a des €. J'en connais qui remettent de la matière et qui polisse de nouveau mais c'est pas donné. Autant acheter une jante de repro de bonne qualité (marque allemande comme MAM si j'ai bonne mémoire).

Ok d'acc ;) Je n'ai pas encore pu me faire une idée du système audio de l'A3 et je ne m'en ferai peut-être jamais car je l'ai commandée avec le B&O mais le système de base est souvent de bonne qualité. (je persiste à dire que le meilleur rendu sonore que j'ai pu tester, reste le système Bose dans l'A1 :secret: )

Et pour passer le cablage de la boîte à gant vers le hayon arrière, c'est pas galère ?

Je ne regrette pas et de toute façon je ne pouvais pas me permettre de rester piéton (je quitte papa et maman et j'emménage avec Madame donc plus d'A6 pour me dépanner :secret: ) C'est juste que je vais vite me retrouver avec une "vieille nouvelle voiture" (enfin pour le commun des mortels, une A3 8V est une A3 mais pour nous...)

Hello, Super Audi, je ne suis pas fan du kit ABT personellement mais je préfère ça à un Kit à deux balles car ABT c'est quasiment OEM :D Les ressorts, tu sais de combien il rabaissent la caisse ?

Très difficile à faire ce genre de réparation et surtout c'est cher vu que c'est poli. J'ai commandée la mienne avec les Rotor aussi et ça me fait très peur :oops:

Le CD c'est fini haha. Très belle acquisition en tout cas :marcelpoire: Par contre tu dis que l'audio est mauvais ? C'est l'installation de base ? Pcq j'ai un ami qui avait achété une DS3 avec l'option Audio (je ne sais plus la marque) et quel désastre... après peu de temps, le son distortionnait etc, en plus les baffles arrières n'étais pas les mêmes qu'à l'avant, ou du moins ils rendaient beacoup moins bien. Il l'a revendue après un an ou deux...

A mon avis le tableau de bord ce sera pour la prochaine version, pas pour le lifting. Et merde, moi qui ai commandé il y a un mois... je me doutais bien que ça n'allait pas tarder... :mur: Mais bon étant sans voiture, j'ai du faire un choix...

Ca y est je suis revenu de vacances ! :roi: Comment fonctionne ce capteur de pression ? Je sais qu'il n'y a pas de réel capteur de pression donc j'imagine que le système détecte une différence de vitesse de rotation de la roue concernée !?

Pour moi c'est Argent Fleuret et Rotor noires.

Audi ne fera jamais d'économie de bouts de chandelles comme ça... Restez réaliste les gars, c'est une marque premium et justement la voiture à la carte, c'est ce qui est en vogue...

Moi ça ne me pose pas de problème car j'ai eu assez de voiture 3 portes et pour l'usage que j'en ai maintenant, je suis obligé d'avoir 5 portes. En plus je préfère les break donc la SB est nickel pour moi :race: