![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Kartman74
-
Compteur de contenus
542 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Kartman74
-
Votre choix au niveau de l'essence 95/98
Kartman74 a répondu à un(e) sujet de foxhidden dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Aucune non plus, et j'oserai même dire que je consomme plus en 98 (0,5 à 1L). Donc : 95 et 1x5 98 pour dire de "décrasser". Mais j'ai remarqué une augmentation de mon temps de chuffe proportionnel à la coloration de mon huile. Donc : révision dans pas longtemps !! ;-) -
Touche à rien !! J'avais le même phénomène les premiers kilomètres après avoir commencé à tirer dedans. ça c'est complètement estompé au fur et à mesure des kms ;-) La boîte à "intégrer" mon type de conduite. Accorde toi le bénéfice du doute.
-
Un truc tout bête, qui est arrivé à une de mes proches (elle se reconnaitra ^^) vu que t'as pas l'habitude de ta voiture encore, n'aurais tu pas confondu frein et accélérateur, car la poussée étant "franche" comme tu dis, ça me paraît très bizarre..... Je te pose la question car je dois pas être le seul à le penser.
-
Faut pas oublié que le but d'un constructeur automobile c'est de vendre et les autos qui durent trop longtemps ... ^^. Et malheureusement, les vidanges espacées (c'est prouvé c'est pas moi qui le dit, d'ailleurs d'autres constructeurs en reviennent des révisions espacées de plus d'un an) nuisent quoiqu'il arrive à la longévité. C'est physique et mécanique : fluide dégradés = plus de frottement = usure "prématurée". D'ailleurs quand tu poses la question pour sortir du prog long life, on m'a clairement fait comprendre que c'était conseillé comme sur le 185cv. En plus perso : températures froides, villes, montées en température répétitives,.... tout ce qui faut pour avoir de bonnes raisons de vidanger plus fréquemment. Après chacun fait comme y veut ;-)
-
+1 !!! Perso je trouve carrément "irresponsable" d'espacer autant les vidanges !! Sur des moteurs aussi pointus, sollicités (bouchons, pression, turbo....) on m'enlèvera pas l'idée que la durée de vie est sacrifiée sur l'hôtel des finances. Me concernant : 13500kms, bientôt une révision ;-)
-
Audi Driving Experience 2013 !
Kartman74 a répondu à un(e) sujet de raphioul dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
T'inquiètes !! J'aurai une bonne excuse pour exploiter les 185cv sans risque de radar, donc pas de privation ^^ Je vous tiens au jus ;-) -
Audi Driving Experience 2013 !
Kartman74 a répondu à un(e) sujet de raphioul dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Ben moi je me suis inscrit !!!! Un gros plaisir égoïste ^^ En plus quand je tournais le week end et que ça cassait, ça me coutait bcp bcp bcp plus cher, donc........ j'en suis !! Si je suis sélectionné -
+1 !!
-
Pas mieux !! ^^
-
Pareil aucun douce..... bizarre comme prob car normalement le simple fait de taper les freins lève tout enclenchement du régulateur. Je l'utilise tous les jours sur autoroute et nationale en position enclenchée par défaut comme ça j'ai juste à presser le bouton et rouler jeunesse. C'est ton premier véhicule avec régulateur ?
-
Aie : triangle, jambe et amorto..... le coup classique. Tout le poids de la voiture amorti par une faible surface = casse assurée. J'ai eu le tour avec mon ancienne caisse à cause d'un bu qui m'a serré dans un rond point...... je compatis
-
ça bouge pas !! J'avais ça sur ma toyota 177cv (400nm de couple sur le train avant) : 64000kms de durée de vie. ;-) En 18" je sais pas, mais en 17" c'est sûr
-
Vredestein ultrac sessanta !!! Sans hésiter !!! testé sur circuit sur S3 et RS2 : il est monstrueux. C'est mon prochain d'ailleurs ;-)
-
Si t'as envie de te faire chier avec un deuxième jeu de jantes : Perso je suis monté en Nokian en 215/40 17 sur mes roues d'origine et elle tient niquel sur la neige. J'oserai même dire qu'elle est plus confortable qu'avec les goodyear (catastrophiques.....) en pneu été d'origine ;-)
-
Si un coup je passe dans le valais, je te fais signe ;-)
-
^^ donc tu es comme moi : petite bombe pour la ville et le fun, et bonne routière confortable avec une bonne diligence à l'arrière ayant du punch pour aligner les kilomètres ;-)
-
ça va tout déchirer !! j'ai failli me faire la même config jantes, par contre le noir mat est fragile au sel. Entretien soigné à prévoir ;-)
-
Petit sondage AUDI a1 185 ch, fiabilité / durée de vie
Kartman74 a répondu à un(e) sujet de setha1 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je confirme : j'ai l'intention de vidanger mini tous les 15000. Là j'ai 13500, donc ça devrait plus tarder. Et j'ai indiqué à mon concessionnaire que je souhaitais sortir du système long life, y z'ont pas insisté ;-) -
mddrrrrr ...... tu peux toujours essayer. Regardes les prix des occas' en particulier équivalente ;-)
-
Vous avez pas vu les prix de revente sur la toile vous !! ^^ Perso je trouve ça correct. J'ai un voisin qui était prêt à me racheter la mienne prix du neuf tellement certaines configs sont convoitées actuellement. Après juste vérifier que pour ce prix là, la voiture est état show room, jantes clean, non poquée. Perso ça vaut le coup si elle est état neuf. ;-)
-
A1 STRONIC sur chaussée glissante
Kartman74 a répondu à un(e) sujet de Danablain dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Aucun souce !! tu peux dormir tranquille. En manu comme en D, par contre pas hésiter à déconnecter les aides ;-) sinon sur place assuré si conditions très difficiles -
Comportement après une Reprog -> Que faire ?
Kartman74 a répondu à un(e) sujet de LoloA1 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Ligne inox décata, pneus semi slick, -35mm, glasstint intégral, néon de partout et un serpent sur le capot !!! why not ??? ^^ -
Comportement après une Reprog -> Que faire ?
Kartman74 a répondu à un(e) sujet de LoloA1 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Si c'est bien un peudo cône qui va direct dans la boîte à air d'origine. J'attends le mien. Tu gagnes queue dalle en cv, faut pas exagérer, par contre tu gagnes un poil en réactivité, on verra ce qu'il en est de la sonorité (ça gaver plus fort sur ma 306 et suzuki,, et surtout tu peux gratter jusqu'à 0,5 à 1L de conso en conduite normale ;-) -
Tout est dit !! ^^ Et sans les assistances et en manuel, c'est encore plus fun ;-)
-
Comportement après une Reprog -> Que faire ?
Kartman74 a répondu à un(e) sujet de LoloA1 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Ben déjà les huiles "long life" t'oublies. Tu peux rester en castrol, après ça va dépendre de ton utilisation : si bourrin pure et dure, une huile ultra fluide fera l'affaire. Mais, perso, ça n'engage que moi, le fait d'élargir les 2 indices de viscosité te permettra une meilleure lubrification à froid et un meilleur maintient à pleine charge. Après faut pas trop "liquide" car pas assez de pression en bas moteur et risque de conso d'huile et de bouchage injecteurs, et si trop visqueuse, plus de pression en bas moteur et risque de casse. Mais si celui qui te fait la reprog connait le matos y te conseillera mieux que moi. Le liquide de refroidissement : tu prends celui qui a le meilleur échange calorifique. Mais y me semble que le VAG d'origine est pas mal déjà. La filtration ça me rassure : par contre évite les filtres huilés style K&N et green, car après nettoyage on a tendance à les surgraisser et le rendement est catastrophique. Pipercross !! y'a que ça de vrai ;-)