Kartman74

Moi je rajouterai, perso, un liquide de refroidissement adapté, une huile moteur avec des indices plus écartés style 0w50 (plus vite en chauffe mais paradoxalement plus résistantes à haute température, ça t'évitera un plein d'huile à chaque plein de SP) et une vidange mini tous les 7500kms. Et filtre à air style pipercross PX1819, pour que l'entrée d'air soit favorisée, car le turbo a pas fini de souffler. ça me rappelle mes prépas pour le circuit y'a qqs années ^^ D'ailleurs j'ai qqs modifs (légères) en vue éventuelles sur ma 185

^^ Chiche de faire un jour une photo ( ou photoshop) d'une A1 façon "Taxi 2". Ce serait too much à mort ;-)

Pas d'accord !! surtout pour les roues ^^

Niet !! Tu peux toujours les bricoler, ce que j'ai fait perso, mais tu pourras jamais les clipser tels quels. Audi, saab, volvo entre autres : si jantes pas estampillée constructeur, les caches rentrent pas

J'ai jamais dit le contraire

Comme pour les autos, t'as certains fabriquants de jantes qui sont réputés : Momo, OZ (toyota, subaru...) qui en faites sous traite certains de leur modèle pour les réserver à des constructeurs en particulier. RH et TFT pour audi à une époque par exemple. Mais c'est la même chose pour bcp de pièces : filtre à air estampillé audi alors que c'est du purflux, bosch pour les étriers, et y te vendent ça en pièces "origine" hors de prix. Et dans ta jante tu trouves tout : marque, entraxe, largeur, réf constructeur..... Et tu t'apercevras vite qu'en fait les jantes vendues en concession sont chères pour rien. Si pour un détail : un cache moyeu audi ne se clipse pas sur une jante autre que "audi" car ils sont spécifiques au constructeur lors de la production. et ça s'arrête là. ;-)

^^ si vous saviez les marques merdiques que veulent essayer de revendiquer certaines marques prémium comme audi, volvo, merco et j'en passe. Momo sera très certainement de meilleure qualité que ta jante d'origine ;-) Par curiosité, regarder le temps voulu à l'intérieur de vos jantes....... les surprises peuvent être de taille.

Salut tout le monde ! Alors perso sportback S-line avec 13000kms au compteur depuis début juin 2012et ..... RAS !!! si... conso d'huile de 1,5L depuis que je l'ai dont 1L les premiers 1500kms, mais j'oserai dire, comme quasi toute les caisses que j'ai eu (et c'est pas la pire ^^) et quasi rien depuis. Les freins groulent un peu à froid, mais ça merci monsieur audi pour les plaquettes et disques d'origine : merdiques, qui seront remplacer en bonne et due forme en temps voulu. Conso moyenne à 8L : mini à 5,5 et maxi à 11,5L (mais là faut y aller fort...^^) Par contre : elle bouffe queue dalle en pneu !! Mes neige actuellement qui sont des gommes très tendres, bougent pas d'un poil et faut être honnête les montées en station sont souvent musclées. En bref, je suis ravi de ma caisse. si c'était à refaire sans hésiter je reprends la même avec 2-3 options différentes. Et entre nous ça marche super fort. J'ai un pote qui roule avec une des premières S3 de 225cv, et y peste à chaque démarrage de péage ^^. ça manque juste de motricité en sortie de virages en montagne car le train avant est complètement dépassé par la débauche de puissance. Et ce bruit en usage sportif :marcelpoire:

En anglais ça fait aussi !! ;-)

+1 !! ça me le fait régulièrement quand y fait froid ! Je suis obligé de pousser la ventil un court instant, et ça revient à la normal

Petite actualisation pour ma 185 : je sais pas pour les autres possesseurs de TFSI (toutes puissance confondues), mais la mienne aime pas le froid !! Actuellement c'est plutôt entre 9 et 10,5 L/100kms alors que je fais pas plus de bouchons qu'avant. Voir même 13-14,5 L en montagne..... Mais la conso moyenne à froid les premiers kilometres donne le vertige : 15-16 les 8 1ers kms... Vivement le redoux,.. ^^ et une bonne vidange fin d'hiver, car le "Long Life" j'y crois pas un instant à la vue de la couleur de l'huile Alors que ce soit SP95 ou 98..... ça change rien ^^ D'autres dans ce cas ?

+1 : bonnes fêtes à tous !! ;-)

Ben moi, or de toutes spéculations j'attends la fiche technique officielle, car je suis client !! ;-)

Ben une lotus elise d'occas', ça fait moins d'une tonne pour moins de 30000€ ^^

Bande de racistes, Cinqportophobes !!!!!!! ^^ Ben moi je serai bien preneur et si je croise l'un d'entre vous, me ferai un plaisir de le déposer en lui faisant un geste bien évocateur ^^ :moto:

Si c'est un pneu renforcé y bougera pas. Ai fait du "german look" y'a qqs années en AR, et fallait y aller pour que ça bouge. ;-)

Idem chez toy : yaris en 185/55/15 alors que le 195/50/15 coutait 2 fois moins cher.

Siiiiiiiiiiii !!!!!! ....... En descente, avec une bâche sur le siège conducteur ^^

Ben chuis pas d'accord !!! ^^ Ou alors faut qui décroche quand tu provoques ;-)

Non, perso la voiture tient très bien, faut vraiment y aller pour la faire partir. 2,2 à l'AR OK, mais à l'avant monte à 2,4 - 2,5, sinon pas assez gonflé sur autoroute ;-)

Dans ce cas, si c'est possible sur ta caisse, prévoit toi une paire de chaine en polyuréthane ;-)

Pneus été en 17" sous la neige ..??? .......Oublie, surtout sur des voitures aussi légère et nerveuse. premier évitement à faire, t'es à l'envers sans avoir pu faire quoi que ce soit pour redresser. Perso chuis en 17" été et en 17" hiver (actuellement montés sur la voiture), et...... y'a pas photo !! ;-)

Non, je pense pas que la taille soit la cause. Plus c'est étroit et plus ça mord normalement. T'as mis quoi comme pneu déjà?

Par contre, perso ça y'est y'a la neige !! Et ben la A1, même en 17", est impériale. C'est équilibré, ça prévient quand t'arrives limite, ça freine niquel. Tu peux te risquer à conduire comme sur le sec. Et si arrêt des aides électroniques et en mode manu ..... : le frein à main est très utile !!! je comprenais pas l'intérêt de l'accoudoir rabattable jusqu'à présent.... maintenant je vois ^^

La boîte est parfaite niveau choix de rapport en D, d'une rapidité en M (tu te prends au jeu avec rapidité ). C'est vrai que ça "clong clong" un poil à basse vitesse et "clac " en Manu quand t'attaque fort, mais pas plus qu'une moto. Ma conso d'huile est négligeable . Bref : RAS !!! Manque juste 20 - 30 cv et des gros freins (quoi qu'y tiennent pas mal) et ce serait parfait!! . Essaie la S-tronic en ville, tu changeras très vite d'avis