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Bert57

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    Audi A4
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    2.0 tdi

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  1. J'avais pris là : https://fr.aliexpress.com/item/32969561238.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37tQCYao Mais ça n'est plus dispo... Ca doit se trouver assez facilement ailleurs je pense. Et en Bonus ça m'a permis d'installer une caméra de recul
  2. Salut, Moi j'avais installé un boitier CarPlay/android Auto sur mon concert : du coup ca remplace le bluetooth et ca donne un bon coup de jeune à la voiture ! (Et le micro était fourni, ca peut être une solution alternative)
  3. J'ai abandonné pour le moment... C'était plus pour les silent-blocs des bras supérieurs que pour les amortisseurs que je voulais le faire, mais c'était l'occasion de faire la totale. On verra le verdict du prochain CT : pour l'instant, toutes les pièces sont en attente dans le garage...
  4. Moi j'ai essayé : impossible d'enlever cette p***** de vis de 10 ! (la numéro 15 sur le schéma) Complètement soudée
  5. Bert57

    Interface Apple Carplay

    Pour le moment non : CarPlay en sans fil tourne très bien (je précise que le boitier est installé depuis janvier)
  6. Bert57

    Interface Apple Carplay

    J'ai installé une interface CarPlay sur mon autoradio concert et j'en suis très satisfait. Boitier acheté 285€ sur Aliexpress.
  7. Les avis divergent selon les sites : sur pneu-test, ils ne font pas l'unanimité apparemment... https://www.pneu-test.com/web/pages/pneus-d-ete/riken/ultra-high-performance
  8. Moi ce qui me bloque un peu c'est la note C pour la pluie
  9. D'après ce test, les Maxxis Victra Sport 5 ont l'air bien notés aussi : https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/pneus/pneus-ete.php#anchor_96a7328f_Accordion-Dimension-225-40-R18-92Y--jusqu----300-km-h----Test-2020 Quelqu'un a déjà essayé ?
  10. J'en ai eu en monte hiver, c'est vrai que c'était pas mal. Par contre je ne trouve rien en pneu été dans ma taille (245-40/18) sur allopneus
  11. Merci pour ce retour ! J'avais vu tes posts en tapant "Riken" dans la barre de recherche, et apparemment tu en disais du bien. C'est d'ailleurs ce qui a fait que je m'y suis intéressé un peu plus Sur la pluie ça le fait aussi ? Car ils ne sont notés que C dans ce domaine, contre A pour les 2 autres modèles... (Et dans ma région, la pluie est souvent de la partie )
  12. Salut tout le monde, Bon, pour occuper mes longues heures de confinement, je commence à regarder ce que je vais devoir faire sur mon A4 quand on pourra ressortir Et en premier lieu, il va falloir déposer les jantes hiver pour lui remettre ses belles roulettes d'été. Problème : 2 de ses chaussettes sont en fin de vie ! Actuellement en Michelin PS4 (et en PS3 avant ça), je me pose la question de remonter la même chose ou pas... Car oui, ils sont très biens ces pneus, mais ils sont aussi très chers ! https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SPORT-4-245-40r18-93-y-91990.html Du coup je me tâte à tester autre chose, comme les Kumho ECSTA PS71 car j'ai entendu des bons retours sur la marque https://www.allopneus.com/KUMHO-ECSTA-PS71-245-40r18-97-y-88012.html Voire même des Riken (car là on est presque moitié prix !) https://www.allopneus.com/RIKEN-EUROPE-ULTRA-HIGH-PERFORMANCE-245-40r18-97-y-91281.html Vous avez des retours sur ces pneus ? Ca se prête bien à une monte sur nos B8 ? Bon dimanche !
  13. C’est peut-être juste parce qu’il n’y a rien à comprendre : je précisais juste les points auxquels il fallait qu’elle prête attention avant achat en exposant les problèmes connus de ce modèle, et auquel je suis moi même confronté... Après ça dépend comment la voiture a été conduite et sur quels types de routes, mais aussi d’éventuels défauts de qualité de pièces du fournisseur. Et c’est tant mieux pour toi si tu n’as aucun souci de ce côté. A vérifier c’est tout. Pour le reste, excellente voiture et aucun problème moteur à déplorer pour moi à bientôt 170000 km. Juste un souci avec la centralisation quand elle avait 4 ans (mais là aussi problème connu et c’est pas dramatique)
  14. Le tarif semble cohérent, à voir devant la voiture en fonction de l'état général. Pour le train avant, ça se traduit par les silent blocs des bras de suspension qui craquellent. Si le contrôleur technique était consciencieux, ça doit figurer sur le CT
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