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Farz

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  1. Farz
    Tiens Marchal Franck : http://www.leboncoin...087.htm?ca=12_s Sinon y'a http://www.leboncoin...707.htm?ca=12_s mais en gris Daytona :) Et http://www.leboncoin.fr/voitures/353595285.htm?ca=12_s avec 85k km
  2. Farz
    Félicitations papounet ;)
  3. Farz
    Yep le rasso speednight, c'est pas trop loin de chez moi :)
  4. Farz
    Comment j'aime pas le tuning made in USA :'(
  5. Farz
    Le Certificat de Conformité de la voiture en vue d'une immatriculation Française c'est un coût élevé si je ne m'abuse ? De plus pour aller l'essayer... et par rapport à un pro français il n'y a pas de garanties, à part si tu passes par un importateur pro.
  6. Farz
    Quelque soit l'ampoule faut que je garde une résistance ? J'suis pas très doué là dedans, j'vais prendre les clignos SilverVisions pour les clignos et les BlueVisions pour les DRL.
  7. Farz
    Ouch!
  8. Farz
    Des petites news de l'auto. Audi a presque fini les réparations et la voiture devrait être prête en fin de semaine prochaine. Ils ont du redresser le support de l'aile apparemment pour pouvoir poser la nouvelle. Je n'ai pris qu'une mauvaise photo du choc, on voit pas très bien mais bon : http://i.imgur.com/vrYiF.jpg Et bien sur je n'ai pas eu un seul roro à dépenser :) J'pourrais partir en vacances à Barcelone le 17 avec o//
  9. Farz
    Pas grave ça m'aidera à progresser dans la connaissance de la voiture ^^ Edit : j'imagine que c'est ces phares là pour les DRL http://www.cdiscount.com/auto/eclairage-ampoules/2-ampoules-philips-h4-bluevision-ultra-55w/f-1337005-phil681347.html ? Si quelqu'un pouvait me confirmer :)
  10. Farz
    En fait ce sont mes DRL que je dois changer fan, elles sont couleur jaune pisse j'aimerais bien qu'elle soit casiment de la même couleur que les xénons, je connais pas du tout les références pour cela!
  11. Farz
    Les DRL c'est les clignos ou les feux de jour ? C'est l'ampoule qui est la plus à l'intérieur qui est d'une couleur jaune pisse et pas bleu/blanche comme les feux de croisement (me suis planté dans la nomination je crois en fait ;))
  12. Farz
    Y'en a qui ont réussi au sèche-cheveux, je me lancerais dans l'opération quand elle sera revenue de chez le garagiste :) T'as pas galéré de ton côté Fan ? T'as changé aussi les feux de croisement jaune pisse ? Si oui t'aurais les ref des feux de croisement et clignotants por favor ? :)
  13. Farz
    Y'aurait une liste quelque part de ces concessions agrées R8 ? Je sais qu'il y a celle de Juvisy dans la 91 mais après ...
  14. Farz
    Oui mais c'est bidon, ou un pro te le change moyennant un petit billet (rien comparé au prix que te coûtera le véhicule de tes rêves!:))
  15. Farz
    Comme dit Fan c'est vraiment un détail les clignos orange! Si tout le reste te plait fonce, la modification est simple, et t'en profitera pour changer les feux de croisement jaune pisse :P
  16. Farz
    Très joli modèle en effet, et c'est mieux que ce soit un professionnel qui peut offrir des garanties. Mais en contrepartie ils sont en général bien moins enclins à négocier au niveau prix ! Il faut savoir que le break côte ~3000euros de plus que la berline en général. Par contre tu n'as pas de toit ouvrant :) P.S : je viens de remarquer un truc c'est quand la mienne n'a pas les rétros rabatables, c'est une option sur les allemandes ?
  17. Farz
    J'avoue que Hors Région Parisienne j'ai généralement eu affaire à des flics bien plus cools qu'à Paris. Par contre sur autoroute quelque soit la région c'est des mecs rigides sur-zélés, enfin ceux à qui j'ai eu affaire.
  18. Farz
    38k €, 2007, 65k km apparemment pas de frais : http://www.leboncoin.fr/voitures/339407087.htm?ca=12_s 40k €, 2008, 61k km : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-16393218.html Tu dois pouvoir les négocier sous les 37k les deux avec l'état du marché actuel. Mais elles ont tout ce que tu veux sauf que les jantes sont noires et pas titane :)
  19. Farz
    720 bornes... en roulant à 90 en 6è sur autoroute au régul ?:P
  20. Farz
    Les paupières de phare, le rabaissement à l'extrême sur des 20' je trouve ça d'un mauvais gout personnellement :(
  21. Farz
    C'est certainement de là que vient ton voyant moteur. Si je dis pas de connerie le voyant moteur que j'avais eu c'était au niveau du catalyseur.
  22. Farz
    J'ai eu ça à un moment, j'ai clean le témoin avec un coup de VAGCOM et il n'est jamais réapparu. Pour ce voyant là t'es obligé de faire passer un coup de VAGCOM car c'est un voyant généraliste qui peut indiquer nombre de problèmes. J'ai pu trouver un gentil passionné à côté de chez moi dans la journée sur cette partie du forum : http://forums.audipassion.com/forum/219-mises-a-disposition-vag-com/ Bonne chance!
  23. Farz
    http://i.imgur.com/u7C9U.jpg Cruisin' in my RS ! :) (l'image est trop grosse)
  24. Farz
    J'avais pu récupérer la liste des options sur myaudi.de avec le numéro qui commence par WUAZZZ..... parce que l'auto était d'origine allemande. Ne fonctionne pas pour les françaises je crois. Avant cela je m'étais rendu chez un concessionnaire parisien (Aliantis Porte d'Orléans pour ne pas les citer) et je m'étais tout simplement fait jeter par un malpropre lorsque j'ai demandé l'historique de la voiture. Il faut que le type soit un minimum sympa/commercial pour que ça passe, quand tu tombes sur des connards de parisiens de base qui te balancent direct à la gueule que c'est contraire à la loi alors que ça se fait dans d'autres concessions ... :)
  25. Farz
    Pour une Aston Martin V8 Vantage ça tournerait autour des 35k euros sup par an... Les montages pour faire immatriculer les voitures en France/Lux/NL fleurissent d'après ce que j'ai compris. Et sur le moment le gouvernement Belge pense à faire machine arrière. Et après le gourvernement Français qui s'étonne de la mauvaise santé du marché automobile, let me lolz.
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