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pitchou21

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Tout ce qui a été posté par pitchou21

  1. Merci de t'on aide. Le miroir gauche doit être obligatoirement asphérique ?
  2. Et bien non ce n'est pas le même moteur, c'est pas parce que c'est marqué 1.2l que c'est le même il suffit de regarder la description moteur dans le configurateur pour s'en rendre compte, l'un à 8v quand l'autre en a 16v il y a une raison non? AUDI S'il fait des moteurs différent pour des puissances différentes c'est que leurs ingénieurs en on déduit que c'était mieux ainsi. Pour des raisons qui ne tient qu'à AUDI.
  3. Bonjour, Je me suis fait bronquer mon rétroviseur côté conducteur, total un rappel de clignotant cassé + la glace brisée. Est-que quelqu'un connaitrait les références des deux pièces ? C'est une A1 première phase. Et ou je pourrais les trouver d'origine Audi mais pas trop chère, sur internet ? Merci pour vos réponses.
  4. Comment on y participe a l'Audi endurance expérience ?
  5. Une petite video pour entendre la sonorité de ton joujou serait la bienvenue. :icon_biggrin:
  6. Bin je suis comme toi surtout les feux arrières, qui ont un dessin bien plus joli a mon gout, un peu a la sauce Lamborghini.
  7. Tu fais parti de ceux qui préfère la première version d'A1 ?
  8. Bin moi avec mon Urban Sport j'en suis super content et je ne la trouve ni bruyante ni d'un confort insoutenable, pas de bruit parasite, pas d'accoudoir qui fait du bruit, mais j'ai pas le chassis sport aussi. J'ai eu fait l'essais d'une urban et d'un Sline avant achat et la différence était flagrante sur la Sline et châssis sport les bruit s'était l'enfer, et la tenue de route est moins raide sans le chassis sport. La tenue de route n'est pas moins bien sans le châssis sport elle conserve ce comportement gros Kart quoi qu'il en soit.
  9. J'ai acheté exactement les mêmes pour mon A1 et il me donne une erreur a l'ODB seulement pour le coté droit bizarre ? L'aurais-je mal monté ?
  10. Bin moi j'habite a 2 kms de la stations éléphant bleu, je vais la rincer une fois pour enlever toutes les cochonneries puis je reviens chez moi, je la lave avec le shampoing Gold Class et avec la technique des deux sauts sur le trottoir. Puis je retourne a éléphant bleu pour la rincer et je la sèche sur le parking de la station avec la microfibre super absorbante et un cirage tous les trois mois.
  11. Ben moi sortant d'une polo 5 1.6 TDI 90 je me suis tourné vers le 1.2 tfsi 86 et je peu te dire que venant d'un diesel le 86 essence est loin d'être a la ramasse. Il est bien plus nerveux que son homologue en diesel, je reprends plaisir de conduire pour des trajets à majorité urbain et 20% de route, il s'en sort bien, certes c'est pas une sportive mais il ne manque pas de répondant, il a de la reprise et pour doubler des camions, il n'a pas de mal non plus. Et largement suffisant pour atteindre des vitesses en deçà des limitations, si c'est pour l'utiliser en deuxième voiture c'est suffisant je pense, après c'est tes choix.
  12. Tu es un voisin de département, tu es d'où ?
  13. +100 Il y en a beaucoup qui critique la finition Urban Sport qui ne donne que le plumage mais pas le ramage, mais là je trouve que c'est encore plus ridicule car une Quattro n'est qu'en série limitée, alors installé tous les appendices sens avoir le numéro avec, qui certifie son pedigree ça fait un peu bof. Moi qui suis pas très adepte du tuning limite jacky ça me réconforte sur mon point de vue, après je respecte ses choix, je ne donne que mon point de vue.
  14. C'est bien pour ça qu'on la choisis, au début je partais sur une Sline et quand j'ai vu cette édition limitée elle m'a tous de suite convaincu, pourquoi payé presque 4000€ de plus pour juste avoir des sièges sports serte bien, un ciel de pavillon en tissus noir qui assombri l'intérieur, et un chassis sport tape cul qui est un régal sur route, mais dès que tu attaques la ville tu pleures a chaque raccord et tous les bruits remontés dans l'habitacle.
  15. Moi c'est plus la marche arrière qui a du mal a passé de temps en temps.
  16. Normalement il se situe a côté du cadran de compteur de vitesse en dessous à droite il y a un bouton avec des zéros je crois. Tu appuis longtemps dessus jusqu'a la remise a zéro.
  17. Moi je trouve qu'elles "n'ont" pas de honte à avoir en comparaison, certes elles n'ont pas le cuir intérieur avec les sièges semi-bacquets, le cuir c'est beau neuf mais avec le temps ça l'est moins même si bien entretenu et puis l'été ça brule.
  18. j'ai essayé plusieurs fois sur 4 pleins d''affilée en alternant SP 95 et SP 98 et a chaque fois sur les divers plein j'ai constaté la même différence, et comme Dinnozo au ralenti elle est plus silencieuse. Pour le type d'essence le SP 95 normale il n'y en a qu'en grande surface et moi les grandes surface je fait pas confiance, je ne met que la TOTAL en station ACCESS et il n' y a que du SP 95 E10 chez TOTAL.
  19. Ils donnent mini SP95 car dans certains pays il existe du SP90 et la pas bon, et puis comme son nom l'indique c'est mini donc qui peu le moins peu le plus. Moi j'ai le même macaron sur ma trape, j'ai essayé les deux et avec le SP98 mon moteur tourne mieux et plus rond à bas régime avec un meilleur bruit, j'ai l'impression qu'il a de meilleur relance sur le couple. Et puis l'éthanol dans le SP 95 moi j'y fait pas trop confiance car ça m'étonnerai qu'il soit lubrifiant.
  20. M'enfin avec déjà 230 ch il y a largement de quoi faire et comme dit leclerc10 avec 185 il utilise rarement tous le potentiel de sa voiture, et puis la RS1 est toujours dans les cartons et je pense que ce n'est pas le genre de véhicule à mettre en toutes les mains... +100 tous comme les petites racailles des citées qui roulent dans des bagnoles pas possible que la majorité d'entre nous, nous font rêver, et qui ont un langage déplorable et pour la plupart qui n'ont rien fait sur les bancs d'écoles... Mais c'est une autre histoire.
  21. Moi je trouve que ta femme n'a pas bon gout car je trouve la berline plus sportive que la sportback, cette dernière fait moins bien.
  22. Qui dit Q1 en 2016 dit surement une nouvelle A1 derrière ?
  23. Respect alors car moi elle à six mois, 6000 Kms et j'ai déjà deux impacts de cailloux, un sur le pare-choc et l'autre sur l'aile à proximité d'un phare.
  24. Ce petit 1.2 est très volontaires et très coupleux il ne manque pas de relance sur route quand il s'agit de doubler un escargot, moi je le trouve très sympas et homogène avec un petit bruit sport très agréable quand l'autoradio est en sourdine. Elle a 6000 kms maintenant le moteur, comme le pot d'échappement sont devenu mélodieux, tout à l'heure j'ai encore prix un vrai plaisir à conduire mon A1, c'est un pure kif à enchainer les virages avec cette voiture.
  25. Et puis encore que je ne suis pas d'accord car si on suit cette logique, les fans de voitures de collections doivent prendre des produits à 2 balles parce qu'ils ont des antiquités, n'importe quoi celui qui aime vraiment l'automobile l'entretien avec des produits dignes de ça monture...
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