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Gianni09

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Tout ce qui a été posté par Gianni09

  1. Gianni09
    Oui même symptôme et j'ai l'impression que le bruit se fait plus par temps chauds et quand la voiture est chaude... Tiens nous informé si tu vas chez AUDI :mur:
  2. Gianni09
    Est ce que tu as des bruit a bas régime < 2000 tr vibration de plastique avant, tableau de bord? Même sur route lisse. Qu'est ce que c'était comme bruit aux amortisseurs?
  3. Gianni09
    Moi aussi passé 2 3 dos d'âne le bruit est comme atténué voir disparu. Je sais que sur les anciens modèles de A3 il y'a eu des souci de silent block de barre de stabilisation encrassé (terre...)
  4. Gianni09
    Ca me rassure un peu le fait que je ne suis pas le seul, mais c'est dommage ces bruits de plastique. Pour le prix on ne s'attend pas à du Renault... Personne n'est allé chez Audi se plaindre? Est ce qu'il prenne la peine de trouver une solution où il expédie leurs clients en leurs disant que c'est normal et qu'il faut allumer la radio.
  5. Gianni09
    Présentation : A3 2.0 tdi Sline 150ch de 2013 30 000 KM -- Bonjour a tous, Je viens vers vous pour exprimer ma déception par rapport à ma nouvelle A3. Je suis du genre à rouler sans la radio l'oreille attentive et ne supporte aucuns bruits. Depuis peu je constate des bruits de plastique qui viendrait de derrière le tableau de bord voir sous le capot. Des cliquetis qui s'entendent à bas régime 1500-2000 tr et à chaque passage ça recommence. Quand je passe les premiers dos d'ânes j'entends un bruit de frottement au niveau des amortisseurs avant... Est ce que quelqu'un à des problèmes similaires? Une solution? Est ce qu'en concession ils peuvent s'intéresser à ses bruits? Merci d'avance
  6. Gianni09
    Présentation : A3 2.0 tdi Sline 150ch de 2013 30 000 KM -- Bonjour a tous, Je viens vers vous pour exprimer ma déception par rapport à ma nouvelle A3. Je suis du genre à rouler sans la radio l'oreille attentive et ne supporte aucuns bruits. Depuis peu je constate des bruits de plastique qui viendrait de derrière le tableau de bord voir sous le capot. Des cliquetis qui s'entendent à bas régime 1500-2000 tr et à chaque passage ça recommence. Quand je passe les premiers dos d'ânes j'entends un bruit de frottement au niveau des amortisseurs avant... Est ce que quelqu'un à des problèmes similaires? Une solution? Est ce qu'en concession ils peuvent s'intéresser à ses bruits? Merci d'avance ;)
  7. Gianni09
    Bonjour à tous, Est ce que quelqu'un connaîtrait la manipulation a faire pour régler ma vitre avant conducteur? Elle ne monte pas assez et laisse passer de l'air depuis quelque temps... Merci pour vos réponses
  8. Gianni09
    Merci pour vos réponses. Oui c'est de la muscu mais je suis délicat avec ma voiture :) Diagnostic, j'ai démonté mon panneau de porte samedi merci à ce tuto http://forums.audipassion.com/topic/122454-leve-vitre-da5/page__p__2067838__hl__vitre__fromsearch__1#entry2067838 Le câbla a cédé et le bruit était le bruit des ressorts qui sont tombés... J'ai été chez Audi me renseigner du prix de la pièce ci dessus : 312€ le kit ce qui est du vol pour ma part Je suis retourné ce soir récupéré une pièce pour la S3 d'un ami et je me suis renseigner, Problème connu sur les A5 prise en charge à 70% pièce et MO (condition d'avoir fait les entretiens dans le groupe AUDI)
  9. Gianni09
    Bonjour, Je présente mon problème qui est peu être similaire au votre. Ce soir en rentrant du sport, je ferme ma porte ou la vitre conducteur était demi ouverte et la j'entends un clac (comme si la ceinture était restée entre la porte quand je la ferme). Premier réflexe : Je descend ma vitre et voilà que celle ci fait un sale bruit et ne remonte plus par la suite... Ensuite j'essaie de la remonter et au bout de quelques seconde elle apparaît et surprise je peu la lever librement à la main. La je l'ai laisser fermer mais elle fonctionne mal et fais du bruit j'ai du la remonter en la tirant à la main et jouer avec le bouton lève vitre pour quelle ne redescende pas. Ma question qu'est ce que c'est? :(
  10. Gianni09

    Double de clé A5

    Gianni09 a répondu à un(e) sujet de Gianni09 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Si mes souvenirs sont bons... J'ai payé 160 la clef avec émetteur et 95 € le codage. Ce qui fait un petit billet de 255 € (du vol quoi)
  11. Gianni09
    Merci pour vos réponses. J'ai téléphoné à la concession Audi prés de chez moi. Le technicien d'atelier m'a répondu : La pompe devrait tourner manuellement une fois la courroie démontée.... Est ce que ce fameux bruit pourrait venir de l'arbre grippé ou des roulements? C'est la question! Pour info une pompe HP BOSCH coûte 1600 € HT chez Audi LOL
  12. Gianni09
    Bonjour a tous, Voilà j'aurais une question suite à un bruit sous le capot toujours non résolu... J'ai démonte le carter et la courroie de la pompe HP Et la j'y trouve de la limaille autour et impossible pour moi de tourner le galet cranté à la main... Ais je trouvé? Je devrais bien pouvoir la tournée manuellement? Merci d'avance
  13. Gianni09
    Je ne pense pas car le bruit et minime, mais bon on s’inquiète rapidement... Je penserais : Faire changer la courroie et vérifier si il n'y'a pas de jeu dans les galets et les galets tendeur
  14. Gianni09
    Bonjour à tous, J'ai besoin de vos oreilles pour m'aider à identifier un problème rencontré sur A5 Coupé 3L TDI Quattro 240. Je vous poste un petit extrait pris aux alentours de la courroie, capot ouvert, mais le bruit s'entend aussi capot fermé. Dites moi ce que vous en pensez, si ça peut être un galet (je ne pense pas à un roulement d'alternateur) ... Merci d'avance. tdi-2.mp3
  15. Gianni09
    Bonjour à tous, J'ai besoin de vos oreilles pour m'aider à identifier un problème rencontré sur A5 Coupé 3L TDI Quattro 240. Je vous poste un petit extrait pris aux alentours de la courroie, capot ouvert, mais le bruit s'entend aussi capot fermé. Dites moi ce que vous en pensez, si ça peut être un galet (je ne pense pas à un roulement d'alternateur) ... Merci d'avance. tdi-2.mp3
  16. Gianni09
    Je pense que comme beaucoup de monde tu as le moteur douverture de trappe qui est naze. Audi ne reconnaît pas se problème comme un campagne de rappel, ce que je conseil c'est d'acheter la pièce et de le poser soit même car ils se foutent de nos g...... Oui depuis la trappe coté droit dans le coffre il y'a une ouverture manuelle c'est noté dans le manuel de l' a5. Bonne chance
  17. Gianni09
    Bonjour, J'aimerais savoir quel type de bruit c'etait. Moi un bruit qu'on entend clim est radio éteinte lorsque je manœuvre à bas regime environ 1200tr. Un sifflement ou un bruit de courroie ca me rappel le bruit du compresseur sur la mini cooper S d'un ami. Pourrais tu m'aider? Merci d'avance
  18. Gianni09
    Ok merci. Donc aucun bruit radio, clim eteinte, en accelerant en P à 1200 tours? Ca peut etre la courroie accessoire ou l'alternateur en a une individuel? Merci
  19. Gianni09
    Merci pour vos réponses. Le sifflement et plus aigu que étouffé... Vous pensez que le turbo peut siffler à 1200 tours?
  20. Gianni09
    Bonjour, Tout d’abord je vais vous présenter mon problème (enfin si ça en est un). Quand j'accélère en bas régime avec mon A5 3.0 TDI, j'entends un petit bruit qui ressemble à un sifflement ou à un bruit de courroie. Le bruit est assez léger est dès que je dépasse 1800 / 2000 tours /min le bruit est masqué par celui du moteur. Je l’entends surtout pendant les manœuvres (bas régime). J'ai essayé en accélérant en D, DS, N, P (clim allumé et éteinte) donc je ne pense pas que le bruit vient de la boite ou de l'embrayage... Mais plutôt un accessoire, alternateur, une courroie. Est-ce qu'un possesseur d'A5 identique à la mienne pourrait me renseigner si c'est un bruit normal, ou si un connaisseur pourrait m'aiguiller. C'est vrai que pour ma part le moindre bruit m'inquiète mais bon vaut mieux prévenir que guérir! Merci d'avance :marcelpoire: AUDI A5 3.0 TDI BVA de 2009
  21. Gianni09
    Ben merci beaucoup pour tes conseils, il me sont très utile. J'attends le Displex et dés que l'application sera faite je tiens au courant le post. A bientôt
  22. Gianni09
    En tout cas merci bien pour tes réponses... Ca me rassure un peu de savoir que ça ne peut pas empirer! Tube rouge commandé :) Est ce une application difficile ou longue le displex? Comment démonter les plastiques? Sur mon A5 ça ne m'a pas l'air simple. Tu l'a fais sur un MMI de Q5 toi? Bonne soirée et merci
  23. Gianni09
    D'accord, tu as bien vue la photo de mon MMI, on dirait plus une tache qu'une rayure. Pour toi c'est récupérable? Je pose beaucoup de question car je ne connais pas ce produit et je ne voudrais pas prendre le risque d’abîmer toute la surface de l'écran...
  24. Gianni09
    Voici des photos de mon MMI rayé (taché) :( les photos ont été prises de nuit. Tache en Haut à gauche on dirais de la saleté mais pour moi je pense que c'est le traitement anti reflet qui est taché. Qu'en pensez vous? Est ce récupérable pour ceux qui ont déjà poli leur MMI. Le traitement anti reflet est bien le voile bleu nuit qu'on distingue sur la photo? Merci d'avance
  25. Gianni09
    Bonjour, Possesseur d'une A5 et de son écran MMI, je suis exposé à un problème qui est peut être similaire au votre... Je ne vois pas spécialement de rayures sur mon écran mais en le nettoyant avec une lingette pour lunette (je n'aurais pas dû) des taches sont apparu en haut à gauche de l'écran... Ces taches sont à mon avis le film anti reflet qui a été corosé. Ma question : Avez-vous une solution pour récupérer mon écran? Le displex est une bonne solution? Tube jaune ou rouge? Site displex En vous remerciant d'avance
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