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papayou63

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Tout ce qui a été posté par papayou63

  1. papayou63
    Salut à vous, sky, la S4 aussi est partie !!! Je regarde un peu tous pour la remplaçante, série 3 touring, classe c sw, même classe V ! a6 avant ou une mémère a4 b6 avant,tdi 130cv 😃 Countryman aussi
  2. papayou63
    salut, une page se tourne, mon A4 est vendue après 4ans et demi, et 62000km parcouru, le bilan est positif mais pas sans tâche...chgt 3 fois d'ampoule xénons,pb vérouillage trappe à essence, pb d'ouverture porte arrière,pb avec feu stop central et sur la fin avec le tendeur de chaîne hydraulique qui n'a pas fait son boulot, donc il a fallu recaler la distribution. au plaisir de continuer à vous lire audicalement
  3. papayou63
    Salut, Des nouvelles de la concession, le chgt du g28 n'a rien changé...donc le mécano a pensé a 2 choses: Verifier la cible du capteur g28, à l'aide d'une mini caméra, et ouf, rien n'est cassé. Donc 2eme piste, Le calculateur moteur! Je lui ai demandé si les continuités électrique du cablage ont été vérifié, il m'a dis que non, que c'était pas impossible mais qu' il trouve étrange de trouver exactement le double de la valeur du régime moteur 1600tr/min contre 800 normal. Et quel que soit le régime moteur, le capteur donne une info du double de la valeur réelle. lundi, Il passe un coup de fil au service technique pour qu'il ait plus d'infos, à son avis, pb du calculateur ou bien revoir les cablage comme dis wauzzz. A suivre...
  4. papayou63
    Salut, je trouve que le 1.8 tfsi marche tres bien, mais pour les depassements , ne compte pas trop sur le couple, mais plus sur tombé 1 ou 2 rapports et gazzz lol. Par exemple,Tu peux etre ralenti a70kmh en 6eme, et tombé la 4 ou la 3eme sans soucis !et la sa pousse jusqu'à 6000tr/min :-) Sinon très belle voiture sur la derniere annonce, et je dirai qu'elle a les xénon comme il parle de lave phare haute pression, mais il dit aussi phares halogene... Et 5.8 de conso, c optimiste. Bonne recherche à toi
  5. papayou63
    Merci pour ces precieuses informations, si vendredi le remplacement du G28 ne donne rien, j'en causerai un mot avev le mecanicien du possible problème de cablage, car lui me parlait plutôt de demonter pour voir les dégât interne si pas d'amelioration après chgt du capteur. Apres son diag, Il m'a parlé de régime moteur lu par le capteur g28, qui était de1600 au lieu de 800. Ras sur le g40. Et le moteur fais pas de bruit anormal.. Verdict vendredi, départ en vacances samedi ! ...
  6. papayou63
    Hier diagnostique chez audi, le capteur de position du vilebrequin g28 ,donnerait de mauvaises infos, donc vendreddi il le remplace et si c'est pas ça, je crains le pire ! ! ! J'avais trouvé ce capteur g28 sur etka, mais je ne l'ai pas trouvé sous le capot... le 06H906433. J'ai remplacé le g40 position d'AAC mais pas de changement.
  7. papayou63
    Une précision: j'ai effacé le défaut, et redémarrer ensuite, ras, plus de voyant et démarrage au quart de tour je coupe le moteur, puis redémarre, mais démarrage diificile et apparition du voyant.
  8. papayou63
    merci wauzzz, soit un décalage s'est produit ou un capteur est défaillant alors ? Demain je regarderai de plus près en démontant le cache de la distri.
  9. papayou63
    j'ai trouvé ça, mais ce n'est pas le même code défaut Après je cherche l'emplacement de ces capteurs pour vérifier si ils sont bien brancher ! http://forums.audipassion.com/topic/126028-probleme-sonde-g40-calage-distribution/
  10. papayou63
    bonjour, j'ai besoin de votre aide pour essayer de dépanner mon audi A4 1.8TFSI de 2008, 120000KM depuis ce matin, la voiture a de la peine à demarrer au quart de tour,elle met 2/3 secondes avant de démarrrer et un voyant s'allume sur mon tdb, d'après le manuel " système de contrôle des gaz d'échappement" je rentre chez moi, branche mon vcds et un code défaut moteur persiste, le 4096 P0016 On trouve des cas de distribution mal calé,sur mon moteur c'est une chaîne, se serait-elle décalé ? Ou parfois des capteurs de position défectueux: -capteur de postion d'arbres à cames G40 -capteur de position du vilebrequin G28 Quelle piste suivriez-vous ?? merci d'avance pour votre aide
  11. papayou63
    Salut, tu changes la valence et tu trouves un duplex 2x1 sortie ou 2x2 ( comme moi) tu achetes les silentblocs d'echappement chez audi, et tu verras que ton chassis est prêt pour les installer(il y a des pastilles autocollantes à enlever)
  12. papayou63
    Bientôt, bientôt les jantes adaptées ;-) Merci pour la proposition laurence mais je suis pris ce w-e la. Merci the black monster, la hauteur ne me dérange pas, j'ai toujours voulu avoir un all road :-) 2 Questions pour les docteurs en mécanique: J'ai roulé ces jours-ci ,et j'adore vraiment cette caisse. Mais, j'ai ressenti environ 3 fois/10,sur une accélération franche,(avec n'importe quel rapport d'engagé et je suis au alentour de 2000tr/min) sa patine, pourtant l'embrayage est récent. Le moteur prend des tours mais la caisse " rame" Aussi, à vitesse stabilisée, si je lève le pied de l'accélérateur, je ressens comme un à-coup dans la transmission, idem qd je réaccélère. un silentbloc peut être ? D'avance merci pr vos réponses
  13. papayou63
    Salut,j'ai mis environ 4,5L de liquide de refroidissement et 0,6 - 0,7 L de liquide de direction assistée. @+
  14. papayou63
    Petit bonus , pour voir les leds de la plaque d'immatriculation :roi: https://youtu.be/TsSfwCp0utg
  15. papayou63
    Salut à vous, voici mon avant-après sur mon A4 1.8 TFSI Sline. D'origine jantes sline en 18,couleur alu, puis noire et chassis sline-20mm Modif extérieur : -jantes concaves ld spirit 9,5x19, -duplex 2x2 Friedrich motorsport + valence, -ressort Eibach -30mm et -35mm, -cerclage des AB chromées -lame centrale noire -led plaque d'immatriculation -film teinté sur phare arrière AVANT Après -cerclage des AB chromées -lame centrale noire -jantes noires AVANT Après -film teinté sur phare arrière Après -jantes concaves ld spirit 9,5x19, -duplex 2x2 Friedrich motorsport + valence, -ressort Eibach -30mm et -35mm, -duplex 2x2 Friedrich motorsport + valence, -ressort Eibach -30mm et -35mm,
  16. papayou63
    Moi, J'adore voir cette fumée que dégage les essences en hiver (dit-il pendant le cop21)
  17. papayou63
  18. papayou63
    Quand on va a la pêche et que sa ne mord pas, ben on admire sa voiture :icon6:
  19. papayou63
    Très belle S4 ! Tu m'as laissé un peu de gomme sur les pneus été ? :icon_lol:
  20. papayou63
    nikel,c'est dans les tolérances :race:
  21. papayou63
    Bonne idée ce sujet, belle modifs sur ton A4 et à l'occaz, je posterai quelques photos
  22. papayou63
    Salut à tous, j'écris ce soir ravi du taf que j'ai accompli sur mon S4 (grace aux conseils trouvés sur ap) courroie de distri,d'accessoire,pompe à eau,vidange moteur et les sondes de t° d'échappement G235 et G236 même sans les pare chocs, il fallait que je fasse un petit tour, et nikel elle roule trop bien :malelovies: 0 défauts au vagcom dans le calculateur moteur, et de bonne valeurs pour mes déphaseurs (valeurs prises moteur chaud) . voilà, c'était tous!
  23. papayou63
    Oui sa m'intéresse psychepilgrim ! :-) merci jey c pour ton aide, super sympa !
  24. papayou63
    le moteur se change alors?
  25. papayou63
    Salut Jey C, tu as trouvé une solution à ce problème? Je remonte ce sujet , car j'ai exactement le même problème,le même code défaut et je ne trouve pas d'où sa vient Merci d'avance pour votre aide
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