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Tout ce qui a été posté par alexj220
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De retour de la présentation du R10 à Paris
alexj220 a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
justement , question budget, en dévellopant encore plus la R8, c'eut été bcp moins cher Il y a encore pas mal d'évolution à faire sur les essences contrairement au diesel Si on peut plus rigoler avec les tracteurs (même si dans un sens c'est pas drôle), dis le tout de suite tu te rends pas compte de la chance que t'as -
chez Turbomax, y'a moyen de s'amener avec un SDi et de repartir avec un TFSI ? une bande son
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De retour de la présentation du R10 à Paris
alexj220 a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
c'est fou!!!! quel autre constructeur est engagé? personne à part Audi -
j'ferais bien vendeur Audi moi alors
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salut, qu'est-ce que ce serait comme balade? bcp de Km sur des p'tites routes ou juste rouler pour aller à un endroit précis parce que rien qu'une rencontre c'est un peu nul
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De retour de la présentation du R10 à Paris
alexj220 a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
1) je ne me dis pas fan d'Audi mais de certaines Audi (nuance) 2)Je ne vois pas en quoi une victoire au Mans avec un réglement qui favorise les diesels et pénalisent les essences décrédibilisera les anti-mazouts 3)Qui a prouvé que la R10 était moins polluante qu'une R8, le docteur Ullrich, c'est tout. Et même si c'était le cas, si on avait construit une R10 FSI, elle aurait pollué surement moins que cette version diesel qui a probablement couté un max Merci pour le côté historique Gli Mais bon, je ne vois pas pq on favorise un carburant vis-à-vis d'un autre, c'est vraiment avouer la faiblesse de l'un face à l'autre -
je serais curieux de voir le budget accordé au développement de cette R10 par rapport à la R8 Une essence, c'est si tu roules -de 20.000km par an, tu me fais rire à dire que le diesel est le carburant des "pauvres" si tu fais pas plus que 20.000 par an, t'auras avantage à prendre un 2.0FSI que ton 2.0TDI même si la puissance est plus élevée, le prix à l'achat compensera arrêtons de dire que l'essence est dans tout les cas plus cher que le diesel, c'est faux
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quand t'arrêtera d'arroser ton PC c'est ça? je crois qu'on peut dors et déjà dire qu'on les aura pas
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De retour de la présentation du R10 à Paris
alexj220 a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
Le challenge, ce sont les nouvelles technologies, pas de nouvelles technologies moteurs sur essence ou diesel, il y a assez d'innovation pour aller voir ailleurs que l'essence ou le mazout, hors, vu qu'Audi penche pour le diesel, ce n'est que pur marketing et c'est bien malheureux Pour les taxes moi j'y peux rien, votez p-e pour un gouvernement compétent changerait quelque chose (on peut rêver) Et j'espère qu'Audi va bien se casser la figure au Mans parce que je ne cautionne pas ce côté marketing-profit avant tout -
ah non tu vas pas nous refaire le coup des photos qu'on aura jamais Pandacouillon t'oses pas les balancer avoue!
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De retour de la présentation du R10 à Paris
alexj220 a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
sauf que le CO2 on sait comment le faire disparaître, pas les fines particules qui nous tuent -
De retour de la présentation du R10 à Paris
alexj220 a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
comme on l'a déjà dit et redit, le nouveau challenge, ce sont les nouvelles technologies, hors, le diesel n'en est pas une (cf tracteur), l'hydrogène par contre en est une, mais si s'en est un peu trop (tôt) pour les ingénieurs, pourquoi ne pas continuer à dévelloper l'essence qui est moins publicité et promu que le diesel ? une étude sérieuse, aussi sérieuse que ce que n'admet le gouvernement: pollution=CO2, mais particules=ignoré, c'est ça l'étude sérieuse? je ne trouve pas ça très lourd pour ma part de dénoncer un fait grâve que l'on veut cacher aux yeux de tout le monde sous prétexte que ça arrange le portefeuille de certains -
ma thèse était déjà émise bien avant qu'on ne te voit en jupe avec du rouge à lèvre Jeje
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n'importe quoi , c'est pour prouver une thèse j'suis pas comme Max et LEFRED
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si y'a pas btt en string ta source n'est pas intéressante
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Audi Nero
alexj220 a répondu à un(e) sujet de Julz RS4 dans Prototypes / Concept Cars / Etudes Design
et l'avant me fait penser à la TVR speed 12 -
pas mal le panda biker
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ça c'est le genre de raisonnement qui m'énerve si on suit cette logique, et on l'a suivie, on se retrouve avec des SUV qui te gâchent la route la plus belle preuve se trouvait au euro racing show, le H2 avec des jantes de + de 25", c'est du n'importe quoi, alors si y'en a qui trouve leur compte là dedans c'est qu'ils sont vachement c**, et j'ai pas envie d'avoir la route gâchée, rien que parcequ'il y a plus de con sur cette terre que de gens civilisés. ça a commencé avec des petits 4x4 puis des SUV puis on finit avec des monstres de 2.5 T voir plus ça va arriver. En ce qui concerne VW, s'ils continuent avec ce genre de tarifs, ils vont droit dans le mur
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De retour de la présentation du R10 à Paris
alexj220 a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
FARPAITEMENT -
et qui pourrait lui ternir cette image?? Sangoku a bien rappeler que la pub, le gouvernement et la presse ainsi que les constructeurs soutiennent le diesel. Par qui peut-il être inquiété?
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t'as surement voulu dire les pandas non?
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et la marmotte.....on y croit c'est une honte!!! et après on s'étonne que des comiques vont ne plus déclarer leur voiture je rappel que c'est quand même vous qui avez voté pour ce gouvernement en effet bon je vais crever des pneus et je reviens
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