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damienleo

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Tout ce qui a été posté par damienleo

  1. 550€ chez Audi avec remise et pose à 1€ 490€ sur le net avec la pose..et le risque pour mes jantes lors de la pose+ le temps d’attente.
  2. Francis, je veux bien te croire! perso je fais pas de changement hiver/ été, donc je n’ai pas de repère de comparaison😅 Faudrait que j’en conduise une autre avec une autre marque de pneus
  3. les nouveaux pneus posés chez Audi sont garantie 100% la première année, 50 la deuxième et 25 la troisième, ceci dit je ne suis pas sûr de les faire durer 3 ans🤣🤣
  4. il était complément fendu, quand je mettais le compresseur, je sentais l’air sortir assez fort. la jante à pas grand chose et avec le rebord, ça ne se vois pas vraiment
  5. j’ai pas remarqué qu’ils étaient bruyant, sur mon ancienne Rs3, j’avais des Dunlop
  6. oui ouvert complet sur le coté
  7. oui mais bon, j’ai fais les deux du coup... fait chier😅
  8. j’en suis content pourtant? 🤣 j’ai pas grand chose à leur reprocher!
  9. j’ai voulu me serrer pour laisser passer trois motards, manque de chance sur le bas côté une plaque d’égout en relief, et bim! je l’ai rentré chez Audi pour pas me prendre la tête, ils voulaient me changer les quatre, prétextant l’histoire du Quattro, j’ai refusé car les 4 pneus n’avaient que 2000kms, véhicule acheté avec 12300kms et aujourd’hui elle a 14138 kms.
  10. putain les boules, j’ai prit un choc sur la roue avant droite, pneu mort sur le flanc😡 même pas 2000 kms
  11. c’est peu être aussi un problème de mechatronic? je commencerai par une vidange et une re-adaptation des embrayages, si rien n’est résolu, faudra envisager soit une réparation chez un spécialiste, soit un changement complet chez Audi, car ses derniers préfèrent souvent tout changer!
  12. ça sent la grosse embrouille...
  13. bienvenue à cette belle berline bleue, et à toi aussi. j’apprécie car j’ai aussi la berline👍
  14. la boîte c’est 60000, mais effectivement ça peut pas lui faire de mal de la faire avant
  15. je pense Haldex, liquide de frein et bougies me semble t’il
  16. outre le prix du neuf, S3 a plus de 70k c’est le malus qui fait mal, ça frise les 8k. il u en a une dans ma concession. j’imagine même pas une future Rs3 avec quelques options à 80k + mini entre 20 et 30k de malus... Franchement, vu les impôts qu’on paye déjà à l’année, leur filer encore tout ce fric me rends dingue!!! Je pense que nos Rs3 vont bien tenir la cote car le marché du neuf se resserre inexorablement
  17. dans ma concession, ils me demande si je souhaite qu’ils me la lave, je leur dis non car ils passent aux rouleaux!
  18. ça pique mais au moins ça fonctionne😰 pas cool le mec qui a bossé sur ton pare choc précédemment..,
  19. cher peut être mais peu kilométrés et bien équipées! la daytona semble pas mal, à 44k€ ce serait une belle négociation
  20. la daytona est sympa
  21. si la relation est bonne avec la concession, la reprog passe, mais si gros pépin, à voir comment il pourrait réagir si les logs remontent en Allemagne, car souvent, c’est la première chose qu’il cherche avant de passer à la caisse!
  22. je pense que c’est plus prudent et surtout utile pour ces belles mécaniques
  23. lors de l’achat en concession, ils ont fait la totale, vidange, bougie, bva, pneus etc etc.... ils ont juste oublié le Haldex que j’ai fais faire immédiatement je vais me plaindre quand c’est sérieux 🤣
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