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audi forever

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Tout ce qui a été posté par audi forever

  1. audi forever
    :coucou: Alors sur 154km je suis à 9.7L de moyenne :rolleyes: Quand on veut on peut :bigsmile: Mais ca y est j'en ai marre j'ai desactivé le mode "audidriver" c'est à cause d'un kéké en Opel Astra "the wall again touch" qui me cherchait des poux! :eldiablo: J'ai enclenché la 2ème à 60km le pied dedans jusqu'en zone rouge... il doit encore se demander d'où vient ce vacarme :bigthumbup:
  2. audi forever
    Mes pneus sont à 2.2 partout. Au dessus j'ai la sensation que ma direction est floue en virage rapide j'aime pas trop. :unsure: Je testerai sur ma ford TD pour voir, le probleme est que mon compteur est HS, ca va pas etre evident de calculé. <_<
  3. audi forever
    :coucou: Pas de bol! Tu n'es pas un cas isolé crois moi. Quand je recherchai une voiture je suis tombé sur des belles merguez moi aussi :bleble: C'est incroyable le nombre de poubelles en vente meme à des prix pas forcément bas. Patience ta future pointera le bout de son nez au moment ou tu t'y attend le moins. Et n'hesite pas a tout demander a ton vendeur avant de te deplacer. Meme si ca doit prendre des semaines avant de conclure la vente. Bonne chance pour la suite. :coucou:
  4. audi forever
    Je suis sur de pouvoir faire beaucoup mieux mais il y a plein de trucs a refaire. J'ai mon colorstat HS, Un reglage d'injection ou d'allumage (mon ralentit n'est pas super stable, mon injection ne se coupe pas toujours en décelération...) Et pis j'aime bien le son qu'elle sort entre 3 et 6000T/min :eldiablo:
  5. audi forever
    :coucou: J'ai tenté une experience aujourd'hui avec le coupé. En faisant le plein et lachant pres de 90€ :bleble: J'ai pensé à la consomation de carburant d'audidriver avec sa belle 80 TD et ses 5L de moyenne aux 100 kms :rolleyes: En reprenant la route je me suis mis en mode "audidriver" (Passage des rapports à 2000 T/min, traversée de village à 60km/h en 5ème...) Resultat apres 25 kms : 9.5L de moyenne. Au lieu des 12, 13L habituels :blink: :malelovies: Mais il y a un mais... Je me suis fais ch**r pendant 25 bornes!!! :bigthumbup:
  6. audi forever
    Je suis de Sécheval, un petit village entre Charleville et Revin. Et toi? C'est clair qu'on est pas nombreux ici :( Hier apres midi il y avait pas moins de 40cm de neige sur les chemins non dégagés pres de Rocroi :blink: J'adore :malelovies: :coucou:
  7. audi forever
    Un peu qu'on veut des photos!!! :bigthumbup:
  8. audi forever
    :coucou: NICOSLINE Ca fait presque un an que ce topic existe et je ne l'ai pas vu. Trés belle Audi que tu as là! :malelovies: Je suis Ardennais également et je n'ai jamais vu cette merveille sur nos routes. C'est rassurant le quattro par ce temps hein? :P :coucou:
  9. audi forever
    :coucou: La pompe à essence à vérifier sur place. Elle est situé sous la voiture à l'arriere. Si elle emet un "BZZZZZZZZZZZZ" moteur en marche, faudra prévoir de la remplacer (+de 200€ je crois) Prévoir également une minerve lors de l'essai. Passé les 4000 tours/min ca envoi sévere. :eldiablo: :coucou:
  10. audi forever
    :coucou: LD prestige (partenaire du club) m'avait éffectué un devis pour un kit de 4 jantes 17" réplique old RS4 4X108 avec 4 goodyear F1 assymetric 225/45/17 pour 1050 livré si mes souvenir sont bons.
  11. audi forever
    Avec ma ford mondeo je suis entre 6.5l et 7L (1.8l TD 88cv) Avec le coupé je suis à 12.5L (2.0L 20V quattro 160cv) Je veux une 80 TD!!!! :rolleyes:
  12. audi forever
    Moi je suis à 0.60, tiers, bris de glace, vol, incendie, assistance 50km 480€ /an.
  13. audi forever
    fallait pas l'assurer et pis c'est tout!!! :eldiablo:
  14. audi forever
    :coucou: Merki!!! :P C'est pas tres cher à l'achat et à entretenir. Surtout si c'est que pour l'hiver. Fonce! faut se faire plaisir ds la vie... ;) Et puis t'as deja 3 voitures ds le garage. Une de plus ou de moins... :bigthumbup:
  15. audi forever
    :coucou: J'avais un filtre green sur mon ex 90. Payé 50€ environ. J'ai pas sentis de différence avec un en papier mais le prix est vite rentabilisé.
  16. audi forever
    :coucou: Plus que la berline et le coupé à trouver en gris et tu auras toute la gamme "80" :bigthumbup: Vivement d'autres photos :hot: :coucou:
  17. audi forever
    Salut, Le niveau est ok. Tu crois qu'il faut en remettre quand même? J'ai bien dégagé coté radiateur ya pas de soucis, j'ai suivi tes conseils à la lettre. Le soucis est pour la visse de fixation de la bride du calorstat (la plus haute). ma clé ne passe pas car il y a une durite rigide de direction assité juste devant. Je sais pas si tu vois de quelle durite je parle et je n'arrive pas à la prendre en photo.
  18. audi forever
    :coucou: Sympa ce cab. 4 ou 5 pattes le 2.0L? J'adore les jantes, elles lui vont bien. Quelle taille? Tu les as eu où?
  19. audi forever
    Bon j'ai laissé tomber. J'ai pas d'outils assez longs et fins pour passer, en plus de ça j'ai 2 mains gauche et aucune patience. :bigsmile: Par contre lors de l'opération j'ai débranché une durite de direction assisté. De l'huile s'en est donc échapée. J'ai bien rebranché la durite. Maintenant le problème est quand je tourne le volant, la pompe émet un drôle de bruit (genre "wwwaaaaaooooouuuuuu") Je pense à de l'air dans le circuit. J'ai controlé le niveau, c'est OK. Quelqu'un sait si il y a une purge à faire ou autre? :unsure:
  20. audi forever
    Et ben! t'as intallé une voile sur le toit? :P
  21. audi forever
    euh... 1240?
  22. audi forever
    Salut le conducteur d'audi :bigthumbup: 1176 km et 300 m. Je chauffe? ;)
  23. audi forever
    Salut, Par dessous impossible de passer quoi que ce soit. Je crois que le mieux est d'opérer par le dessus en déposant la pompe de DA. Mais ca me fait peur, avec les couroie je prefere ne pas m'aventurer la dessus. Déja que je galère pour un malheureux calorstat :bigsmile:
  24. audi forever
    Bon ca me gonffle! J'ai vidangé le LDR et bien rincer. J'ai tenter de retirer le carénage entre le calorstat et le radiateur pour pouvoir accéder aux fixations. Ya une durite de pompe de DA qui traverse ce carénage. Quand j'ai desséré le colier de cette durite ça a pissé plein d'huile donc je l'ai revissé. :colere: J'ai employé les grand moyen en découpant le carénage pour pouvoir y passé des outils et là je bloque car aucune clé ne passe car il y a encore une put*** de durite qui empeche son passage. La encore c'est une durite de pompe de DA. Elle est rigide et je n'arrive pas à la contourner Je n'arrive à rien! Faut vraiment que j'enleve cette foutue pompe de DA ou je n'y arriverai jamais. :bleble: Je crois meme que je vais tout remonter et laisser faire un pro car la je suis à bout j'ai les pattes en sang et rien!!! :angry: On ne s'improvise pas mécano... :rolleyes: Je vais rester tranquille sinon je vais finir par y mettre le feu!!! :bigsmile:
  25. audi forever
    Je pensais diluer à 50/50 ca me fera 6L de LDR. J'en aurais assez? Par contre mon LDR est rouge/marron, on dirait de la rouille. Faut il que je passe un produit nettoyant au préalable? J'ai lu quelques part que c'est à éviter car il pourrait il y avoir des fuites après. Des infos là dessus? ;)
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