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tyrion

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Tout ce qui a été posté par tyrion

  1. Allez hop aujourd'hui j'ai reçu quelques bricoles: 4 tapis d'origine tout neuf pour 24 euro fdp inclus!!!!! Merci BADKALYS pour le plan! et un petit vanity pour les voyages (madame le trouve chouette et pense déjà se l'approprier) et puis quelques stickers, qui iront sur mes anciennes la semaine prochaine j'ai encore des bricoles qui vont arriver...
  2. ta prochaine modif mon bigorneau!
  3. Mike arrete tout de suite ou tu es foutu à jamais.....
  4. oui bien vu Yannick! :roi: dépose du pare choc assez simple tout de même. Si besoin n'hesite pas!
  5. Salut et bienvenue; j'aime bien tes jantes; elles lui vont bien. Pour avoir démonté ma titine en décembre pour la peinture (bon c'est une phase 2 avec valence un peu différente), pour démonter la valence, il faut tomber le pare choc arrière et ensuite tu as des vis innaccessibles autrement. tiens bigorneau, même reflexion sur les jantes...... :MdrDevil:
  6. Yannick je te fais signé des que ça se débloque; ça serait en semaine.
  7. Bigorneau toi tu es sigle Audi ou non?
  8. J'adore les mecs qui aiment bien savoir que tout est nickel même sous la voiture et que toutes les vis et attaches sont la! D'ailleurs je crois que François fait aussi parti de ces maniaques? Après le montage démontage fait pour ma peinture intégrale ça été aussi l'une de satisfactions de savoir tout bien remonté et fixé! D'ailleurs pour être parfait il me manque une toute petite bavette dans le passage de roue avant droit il faudra que je m'en occupe.
  9. et on en a maintenant? ok je sors, j'ai un truc a aller chercher d'ailleurs! me faut un chauffeur!????
  10. y'en a pas sur les essences des vannes EGR! :secret: c'est spécial mazout!
  11. Aleks, pour le moteur demande à Heroos, c'est le même moteur!
  12. Ben quoi cela reste toujours plus petit qu'une péniche? Quoique!
  13. Salut je vois que tu as suivi mes indications! Apparemment le volant n'est pas d'origine, rien de grave mais il y a eu peut être d'autres modifs plus ou moins bien faites! Sinon comme je t'ai dis les atmo sont vraiment très fiables. La en boîte manuelle encore moins de problèmes. Ce snt des voitures faiblement cotés car essence et assez gourmandes10/ 11l par 100km sur route. Après fais letour du post, tout est bien indiqué. A bientot
  14. François, c'était crouchny qui avait fait la modif.
  15. C'était sur une berline phase 1 donc avec sorties cachées et courbées! Heross a une berline essence mais phase 2 donc sorties droites. Badkalys et François ont des diesels a sorties courbées visibles avec nécessité d'une coupe. Il faut prendre tout cela en compte les amis.
  16. Salut Alex! Roulant en A6 essence (3l V6) je peux te dire que les moteurs atmo de chez Audi sont franchement sympa et très fiable. Si tu te dirige vers une A6c5 phase 1 ce qui est apparement le cas avec le 2,4l; si elle est en boîte auto il y a quelques trucs a surveiller. N'hésite pas a venir poser tes questions et profiter du Topic sur ce qu'il y a a vérifier lors d'un achat dans la partie des A6C5. http://forums.audipassion.com/topic/144304-les-verifications-sur-c5-avant-achat/page__pid__2561065#entry2561065 Bonne chance. Sinon tu es d'où?
  17. J'ai minimum une titine, mon A6, qui part en garage d'ici quelques jours. Vu qu'elle est toute belle en carrosserie et qu'elle ne sert quasi plus; elle a le droit a une jolie chambre.
  18. J'en aurai mercredi ou jeudi. De toute façon c'est quasi la même caisse que ma 100, c'est le même moteur mais la grosse différence vient du pont. Sur la CS un vrai pont avec blocage de différentiel avant et arrière sans limitation de vitesse.
  19. J'ai loupé un coupé, mais j'ai gagné un 100 avant CS quattro! Ca va être une compagnie de corbillard à la maison.....
  20. Arrivée d'une petite soeur prévue courant janvier!
  21. Collabo???? j'ai bien entendu?
  22. toi aussi! copieur de bigorneau! Tu n'es qu'un bernard l'hermite!
  23. Salut à vous! Juste pour vous dire que janvier 2013 va voir arriver une 3eme Audi à la maison. Une vieille, mais en quattro à nouveau!
  24. Pour la distri attention seul les allroad 4,2l v8 de 2002-2004 sont a chaîne. Tous les autres v8 sont a courroie. Franchement pour 10 a 15000 bornes fonce sur le v8!
  25. Donc petite info, pour le hayon c'est dans le dégivrage en effet, d'ailleurs je vais chercher le mien courant janvier. Par contre pour les custodes arrières seul les phases 1 avaient l'inscription quattro; info de la bible Yvma!
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