Aller au contenu

exmatisse

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    373

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par exmatisse

  1. exmatisse
    Continue Mik
  2. exmatisse
    Audi St Malo. sympa et competent. Si tu es interessé, MP je te donne les contacts.
  3. exmatisse
    M'en serai qu'à moitié douté.
  4. exmatisse
    effetivement Grohens semble avoir du mal avec l'escort, d'ailleurs elle est en vente. pour DMS cela confirme les echos que j'avais. Ces galères réglées, la saison 2006 devrait aller dans le bon sens. Dans notre cas, l'evo VI provient de chez JDR en Belgique et la suivante certainement pareil. Comme essence, vous tournez à la Turbo Max, Turbo Plus, Rallye Max ?
  5. exmatisse
    Sur les manches du CDF : mitsu evo6 Grpe N / peut etre evo7 en fin d'année. Sur les nationaux : 106 F2-13 ou mitsu suivant les points à prendre. La GT4 est fabuleuse, et super efficace ... j'etais à Epernay. Mais elle semble etre assez "fragile" au niveau des transmissions. Pour le specialiste, tu parles de DMS ? L'escort : celle avec laquelle J. Juif roule maintenant?
  6. exmatisse
    La GT4 serait à l'aise en terrain Nantais. Mince va falloir batailler ferme pour essayer de se qualifier en Bourgogne, Franche Comté. J'espere qu'on aura l'occasion de se croiser sur certaines épreuves. Pour nous normallement : Lyon Charbonnières, Limousin, Mont Blanc, Vins de Macon, Ain Jura, Rallye de Bourgogne, Cote Chalonaise, Cœur de France, Suran
  7. exmatisse
    @Turbomax : Merci pour ces remarques de spécialiste. A la Fédé, ils se sont déjà donné tellement de mal pour mettre à mort les Grpe F, pour ne pas faire d'ombre aux modernes WRC et S1600. Mais comme tu le dis la réglementation N/GT est internationale .... peut être que ? Ton frere repart sur le trophée Michelin ?
  8. exmatisse
    - boite à crabot - pont court avec une tolérance de"20%" - largeur de pneu + 1 pouce -amortisseur et ressort libre -dépouillement groupe N autorisé c deja une belle évolution. Godard, Véricel ont acheté des GT3. Véricel devrait etre au charbo. Reste à savoir qui pilotera la GT3 préparée, suivie par Oreca.
  9. exmatisse
    Avec la nouvelle réglementation GT de serie, le retour de GT3 affutées sera certainement impressionant en Championnat de France Asphalte cette année. Vivement le Charbo WRC garez vous !! Malheureusement "ces largesses de réglementation" dénaturent un peu l'esprit GT de série.
  10. exmatisse
    Effectivement petite rencontre bien sympa. A la prochaine ....... pour un bon café du cru local
  11. exmatisse
    +1 histoire de mettre un peu de couleur sauf si meteo
  12. exmatisse
    Kriss, On est de la meme region. Je roulais souvent à Varennes sur l' ancien puis le nouveau tracé. Sympa la parabolique avant la ligne de départ (nouveau, tt est relatif...... mais j'ai rangé le casque il y a qques années) . Sinon, j'aime bp Pers pour le relief. J'ai roulé qques saisons sur PCR avec du matos de chez Foti à l'époque de S Barbe, Terracol, F Bougeon. Puis suis passé chez KBS avec Mounier et Brement. Et la derniere saison avant de passer au 250 chez France Karting (chassis Mari) avec Ludo Veve. 11 championnats de France , beau challenege car la ligue n'est vraiment pas facile.
  13. exmatisse
    PMJ Superkart = Marc Peteuil. Je ne connais pas directement mais par amis interposes. Avant PVP/SGM, je roulais en chassis Mari, Moteur TM K8. Il y a deja rudement de quoi a s amuser avec un bon 125.
  14. exmatisse
    kart promo 2 - moteur Komet k55 - carbu 22.7 - freins meca - gomme vega vert certainement - chassis All Kart -
  15. exmatisse
    Petite vidéo 250
  16. exmatisse
    Promis , lors de ma prochaine livraison de lingots. @JP: on arrete de "squatter" le post. Et vraiment magnifique la "Pandavetmobile" en peinture intégrale.
  17. exmatisse
    Porrentruy / Neufchâtel Dés que j'y reviens ( normallement fin Février car là je pars 3 semaines au Mexique) je te fais signe.
  18. exmatisse
    Jolies Tof, manque un peu de couleur qd meme Désolé de vous avoir abandonné mais obligation familiale Promis, serai présent à la prochaine. Mik . Ma "tomate" bouge pas mal pour l'instant. D'ailleurs je suis assez souvent en Suisse. Et là bas non plus, y'a pas bp de tomate J'espere être ds les environs .
  19. exmatisse
    Les S3 Bretons sont ils acceptés ?
  20. exmatisse
    Attention, Rallye Lyon Charbonnières le 20,21,22 Avril. Donc certainement pas mal de monde sur les belles petites routes du Beaujolais les we précédents pour les reconnaissances.
  21. exmatisse
    joli chassis : barre debrayable avant, simple berceau, moyeux semi long, jantes magnesium, roulement d'arbres libre? fixes? raidisseurs de siége...... y'a dejà beaucoup à jouer pour régler pil poil.
  22. exmatisse
    vraiment deg pour toi klod.
  23. exmatisse

    [8L]Mon S3

    exmatisse a répondu à un(e) sujet de GregV6 dans S3 8L - (1999 à 2003)

  24. exmatisse
    Julz RS4 en plus avec la bonne couleur.... faut vraiment que j'economise .
  25. exmatisse
    J'ai le plateau, le fourgon équipé avec le matos et le permis E plus quelques connaissances en méca tt ça sur Lyon malheureusement. Mais dispo à l'occasion si la JP Team a besoin d'un petit coup de paluche. J'ai meme une 306 S16 a débarasser => voiture de reconnaissance.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...