![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Quattro_S
-
Compteur de contenus
464 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Quattro_S
-
Bonsoir les gars désolé du retard, et surtout petite critique à moi même, car j'ai fait une grosse faute de débutant :nixweiss: j'ai fait les photos avec un iso de 1000, mon père ma corrigé sa, maintenant à partire de demain des photos comme les 1er. huhu :up1: Place aux photos : Voiture : toujours la même Endroit : j'ai changé 3 endroits, 3 bled paumé en suisse dans une montagne biensur :MdrDevil: Voilà quelque photos pour les yeux, et pour bien dormire :roi: J'ai voulu montrer en fesant ses shoots, la beauter de nos paysage :malelovies: et biensur montrer ma belle qui est bientot finie.
-
Merci Jojo23, mon appareil est le nikon D70. Voilà un lien sur wiki : http://fr.wikipedia.org/wiki/Nikon_D70
-
Merci j ai choisi cette endroit car s est vraiment impressionnant, ils ont creuser la montagne pour trouver du gaz sauf erreur donc je te laisse imaginer comme s est grand et beau pour des photos.
-
Ahaha exactement s était chaud à la carrosserie aujourd hui polich complet entre midi et deux et se soir shoot je vous remet sa très vite promi.
-
Yes les gars merci demain, coup de lavage car beaucoup de terre, et je vais aller en montagne faire 2-3 shoot, il fera beau et en a la chance d avoir des elle montagne =)
-
Bonjours, j'aimerais partager avec vous mes quelques photos que j'ai fait aprés le boulo, je me suis acheté dernierement un appareil photo que je trouve vraiment top, beaucoup de possibiliter pour tout et n'importe quoi, vraiment content de mon achat. Place aux photos : Infos: Voiture : Audi S3 Emplacement : Suisse Voiluuuu dite moi quesque vous en pensez de ma Belle, et surtout des photos, je suis débutant dans ce domaine, et j'aimerais bien compter m'améliorer car j'adore prendre des shoots de tout se qui nous entoure, voiture, temps, nature, etc...
-
Oui s'est exactement sa, j'ai remarqué quand j'ai roulé sur le bout d'autoroute, en 6 ème aucune peche rien de chez rien, et en 2-3-4 la peche d'enfer. Ce matin j'ai pris la S pour me rendre à mon lieux de travaille, je reconnaissais plus ma voiture, une de ces reprise elle avais magnifique. Je suis happy =) J'ai suivi un autre poste sur le fofo, pour ceux qui on pas eu l'occasion de le lire, et qui ont le même problème que moi, s'était peux être le joint du tendeur de chaine. fin du mois, je vais amener ma belle au garage pour la distrib, donc je pense que sa se change en même temps =)
-
Sifflement turbo suite à reprog
Quattro_S a répondu à un(e) sujet de jojo39 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Non, mais je crois que s'est la pièce qui se change avec la distrib? car fin du mois la S passe à la casserole, distrib, service.... Damianpa, on pourrai continuer par mp ? -
Sifflement turbo suite à reprog
Quattro_S a répondu à un(e) sujet de jojo39 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pourrai tu vider ta boîte j arrive pas t envoyer un message en MP, j ai exactement le même problème que vous, et je galère énormément pour trouver la solution. Merciiii -
Oui ta raison je l ai reprise et elle tire Nikel chrome je crois même que il y a plus de bruit je vais réécouter demain merci je te tien au jus =)
-
Je reviens de faire env 50km Avec ma n75j, et j ai aperçu plusieur chose qui mon déplue: À froid le moteur tourne beaucoup mieux qu à chaud, mon problème de bruit d air est presque enlevé, et beaucoup plus de puissance qu à chaud, en bas régime j ai moin de puissance qu avant, mais par la suite un joli coup de pied au cul =) par contre par moment j ai l impression de plus avoir de turbo, vous savez pourquoi? Que sa soie en 6 eme sur l autoroute ou en 2 ou 3 j ai plus de turbo.
-
Ok parfait merci beaucoup pour l explication, je suis vraiment satisfait, maintenant si j ai l occasion d' esseier par exemple une autre n75, peux être que sa marchera encors mieux, je le ferai. Pour se qui en ai de l espèce de fuite de suralimentation est ce que sa viendrai pas aussi du debimettre ? Désolé les modos si on parle d un autre sujet sur un autre post.
-
Effectivement sa j ai déjà vu sur Google elle est vraiment Simpa cette image comme elle est illustre. Ma question est que je sais pas les noms des durites, ou elle vont, et quesque s est, je sais juste qu il y a une durite qui part en bas moteur, et une durite qui longe l air restrictor. Vraiment satisfait de cette n75 j
-
Petit changement j ai remarquer que à partire de 2800trs min il y a un sacrer coup de pied Ai culcul.
-
+2
-
peux etre que quelqu'un vas nous confirmer la reponse :icon_biggrin:
-
Oui, sa tu m'avais déjà dit. mais est ce que mes tuyaux sont connecté sur le bon côté. j'ai peur d'avoir fait une connerie. :MdrDevil: Je me rappelle, donc si on prend la photo que je t'ai faite, la durite qui est sur la droite de la valve, elle dessend , et la durite qui est en haut de la valve, elle elle vas à coté du tuyaux air restrictor, et la durite de gauche de la valve s'est l'induction.
-
oui elle est d'origine, j'en ai commandée une en silicone =) je l'attend toujours J'espère que s'est sa. Pour la N75 tu as vu un peux le montage? je sais pas si tu en a déjà fait un, pourrais-tu me dire si le miens est juste? quesque ta ressenti aprés l'avoir mise la J dans ton moteur?
-
Bonjours a tous, j'ai monté se matin ma nouvel pop off bonalume à recirculation, j'ai pensé que sa venais de la mon gros bruit d'air a 2800trs/min, je me suis dit puisque elle est prep, la pop off d'origine a cassé au bout d'un moment, mais non il est toujours la mon bruit :mur: un amis à moi, ma dit que s'était parce que j'ai installé un filtre de remplacement K&N, avec les durite admission en silicone, car j'ai aucune trou dans mon acceleration donc pas de fuite. Maintenant on vis à la n75j, je l'ai aussi installée en meme temps, et voilà se que sa donne : Je l'ai installée comme ceci: Grosse tige dans l'induction d'air, le tuyaux qui est à côté de l'air restrictor, et qui est à l'origine en bas, je l'ai mis en haut, et la durite qui viens s'instaler en face de la grosse tige je l'ai mis à la meme place. est ce que mon placement est juste ? J'ai été esseier la voiture, bof bof je vois pas d'amélioration :pleure2:
-
yes merci, pour un moteur amk je doit prendre le 2eme? elle est du 06.08.2001 sinon vous etes content du resultat?
-
Bonjour à tous, trés joli montage que vous avez réalisé :malelovies: Vous m'avez fait craké aussi pour une support mano qui se fixe sur les grilles, j'aime beaucoup la finition, et en plus de sa j'aimerais bien voir à tout moment qu'elle est la pression de mon turbal, petite question sur le site swg, au moment de la commande il y a sa: AUDI Audi S3/A3 Air Vent Gauge Pod pre-facelift .2001 AUDS3VP £41.04 £41.04 AUDI Audi S3/A3 Air Vent Gauge Pod post-facelift 2001-2003 AUDS3VP Le quel dois-je choisir, car malheureusement je suis une quille en Anglais :mur: Merci et bravo pour vos montages
-
2012: Ligne Echappement S3 8L
Quattro_S a répondu à un(e) sujet de Drdoo27 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui je comprend, décata ou cata sport sa doit changer énormement, en france je sais pas si s'est la même chose qu'en suisse, mais ici les bleus si il on le bonheur de t'attraper avec un décata, bas tu passes un mauvis cardheure. Ok trés bien donc je vais annuler l optique lige et echappement inoxcar, je vais me pencher sur du milltek. Je me suis penché sur inoxcar, car j'ai pu trouver une ligne sans interm inoxcar pour la modique somme de 100euros NEUF chez un privé, alors je me suis dit pourquoi pas rajouter un pot :a3: Dailleur, maintenant que ma s est bientôt finie je vais avoir le plaisire de vous la présenter avec mon appareil nikon que je viens d acheter héhé :malelovies: -
2012: Ligne Echappement S3 8L
Quattro_S a répondu à un(e) sujet de Drdoo27 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Waouuuh toutes mes questions on étées répondu parfait =) mais alors pourquoi pas prendre une ligne interm inoxcar et un terminal inoxcar? Perso j'aime bien dans les tunelles que sa souffle, et je sais qu'avec un inoxcar sans interm on peux avoir cette config sans problème, mais avec une milltek? En tout cas ici en Suisse, plein de gens qui on du VAG utilise inoxcar, s'est à la mode ici ahaha :roi: -
Ah okok donc la prise electrique je la fou contre le bas et sa veux dire que il y aura une prise contre le haut. Yes je te remercie, et tu sentais une difference directe? ou la difference est vraiment minim? Je me rejoui de l installer avec la durite admi en silicone et ma belle pop off qui demande qu'a etre placée :up1:
-
Ok nikel j'ai fait 2-3 photos pour etre sur =) Sa s'est mon montage d origine Et sa s'est comme je devrais l installer: Donc la durite qui est en bas sur celle d origine reste en bas sur la 75j et la durite qui part contre la droite sur celle d origine reste a droite sur la 75j et pour finir la grande tige se fixe sur l admission. donc le montage est comme sur la photo si j'ai bien compris, demain je la monte et je vous fait quelque photos pour ceux qui on eu le même problème que moi Merciiiiii