Aller au contenu

lc95

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    54
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par lc95

  1. le premier qui trouve le cable audi a bout rouge et conectique lightning le dit aux autres merci
  2. c'est marant sur les 3 defauts j'en ai presque 2 mais a minima Quand il pleut et que je descent la vitre , à la remontée la vitre est pleine de buée Parfoit a tres petite vitesse j'ai l'impression que la DA se durci comme si la pompe avait du mal mais sans allumage du voyant
  3. les photos sont retouchées? Parceque ca brille ++++
  4. 74 euros, a ce prix je ne l'aurais pas remis
  5. Il y a un malentendu dans ce post ou certains parlent de l'enjoliveur entre porte avant et arriere en simili laque ,noires et d'autres parlent des bas de caisses qui sont soit couleur caisse soit en plastique gris soit vernis avec la peinture contrastée
  6. je vous conseil l'achat d'un petit mano , vous serez a l'abris des manos des stations parfois fantaisistes ou manquants. Un controle une fois par mois est une bonne habitude. Quand je fais du 4x4 dans le sable en tunisie ou maroc on fait parfois varier la pression plusieurs fois par jour
  7. Quand je changerai de pneu je ne mettrai pas de pneu type SUV mais plutot de routiere car je ne sort jamais du goudron avec ce vehicule Je pense qu'un pneu SUV fait des concessions à la tenue de route pour etre plus cramponé en vu d'une utilistion sur les chemins
  8. Pendant un an tu vas ecouter le moindre bruit provenant de cette satanée boite DSG
  9. mon intervention etait tout a fait ironique sur ce topic qui part en sucette , ou chacun rajoute des arguments compliqués, ceux qui veulent une extension n'ont qu'a aller chez leur CC et ils veront bien la reponse
  10. il est dit un chassi audi france donc le moteur lui peut etre pris en extension de garantie ainsi que la boite stronic qui fait si peur a thierry-13
  11. clairement lA3 est d'une autre generation plateforme MQB equipement plus fourni interieur dans la nouvelle mode Audi
  12. C'est vrai que ces derives nous font perdre du temps, et diluent les infos il n'y a qu'a voir encore le post sur le nombre d'immatriculation
  13. je ne pense pas qu'il soit bon pour le capot qu'il soit en appui sur les carters
  14. Passe chez ton cc pour demander pourquoi tu n'as pas ce bruit
  15. Non le frein est activé meme sur le plat ca evite que la voiture avance au feu rouge quand on a une s tronic Le hold assist ne peut pas s'activer puisqu il faut un bouton en plus a cote du bouton de frein a main De meme pour l alerte de vehicuie dans l'angle mort puisqu'il faut une led rouge pres du retro
  16. minodd, tu vas deterrer tous les posts de presentations?
  17. beau deterrage de post,meme jarkuden est tombé dans le panneau
  18. Je ne vois pas ce qu'un post sur le x1 fait ici
  19. c'est une norme de securité, a l'arret coffre ouvert la signalisation doit etre effective, c'est pourquoi il y a sur lA1 des petits feux sur la tole de chaque coté du coffre quand il est ouvert
  20. Petite precision malgrés les 4RM ne pas oublier qu' au freinage cela ne joue pas et en virage pareil 4RM ou pas ca part, Les 4RM apportent quelque chose en motricité rien d'autre
  21. moi je suis d'accord avec le seigneur des annaux, ce systeme est contre mecanique. il a ete developpe uniquement pour la conso et encore c'est plus du marketing. J'ai un ami qui travaille dans l'ndustrie avec des pompes hrydroliques. Celles qui cassent c'est celles que l'on arrete sans arret, celles qui durent le plus longtemps ce sont celles qui sont allumées 24/24. Quand au gain en conso c'est pinuts. Au ralenti un moteur consome 0.7 l/heure cf l'ODB Donc apres une heure d'arret avec le S and S tu auras gagné 1 euro. Bravo Dans mon cas gain de 1 euro par semaine
  22. est ce que les barres d'origine audi se montent en se vissant sur les petits trous situés sur les barres longitudinales d'origine. La il y aurait l'avantage pour ces barres d'etre bien fixees
  23. GO normal pour moi, les super GO sont trop sec et lubrifient moins bien Jamais de s and s c'est tres mauvais pour le turbo qui a ses paliers lubrifie par l'huile moteur sous pression donc au demarage pas de lubrification
×
×
  • Créer...