kiki_21

pas mal TTstock je vais aller un peu plus loin dans l explication des fois que ça interresse du monde pour les feux tres tres abimer (notament les AUDi qui commencent a dater comme la mienne) le vernis des phares avant a tendance a devenir terne,puis jaune puis il cracle...la solution existe ne jeter pas vos feux.... il existe plusieurs produit mais le 3M es celui qui a ma preference ça a été mise au point il y a peu par ce que normalement les voiture qui on les feux tres abimer ne devrais plus passer au controle technique (je ne sais pas si c est en appliquation mais c etais d actualité il y a peu) sachant que revernire un phare n es pas possible par ce que le primaire a passer avant le vernis es tres toxique et donc interdit a la vente en france,seul les fabriquant de phare l ont... 3M a trouver la solution, enfin a default de mieux c est deja pas mal 1 etape: ponssage du phare selon l etat on commence au 500 ou 800 de façon a enlever tout le vernis 2 etape:on descend son ponssage a l eau au 1000 puis 1500 3 etape :on continue a descendre au 3000 a l eau la,le phare es revenue mais encore un peu mat 4 etape:on commence le lustrage avec les lustrant polycarbonate step 1 5 etape: on passe le lustrant polycarbonnate step 2 et la miracle vos feux sont comme neuf ..a vrai dire le resultat es asses incroyable...seul bemole on a retiré le vernis donc le phare va redevenir terne plus rapidement qu'avec le vernis,mais le bon coter de la chose c est que comme il n y a plus de vernis un simple coup de lustrage (avec le meme produit que celui que vous utiliser sur votre carrosserie) et vos phares sont comme neuf dès que j en refait une paire au boulot je vous fait un reportage photo c est promis ça coute a peu pres 50 a 100 par phare selon la grosseur et l etat des phares...toujours moins chere qu une pair de phare neuf hein :bigsmile: et j adore la tete des client quand ils viennent chercher leur auto...ils mettent du temps a s en remettre :bigthumbup:

c est le probleme des polish trop agressif ça blanchi les noirs de part la formation de micro rayures ils sont adapter pour effacer les rayure profonde mais ensuite tu doit passer un lustrant anti hologramme pour eliminer les microrayure que ton polish ta laisser... j ai commencer a bosser en peinture en 2001 a l epoque en megulard (ortho <_< ) mais je me suis vite rendu compte que les effet de ces polish ne sont pas durable...je m explique :bigsmile: une belle auto qui sort de la cabine a toujours (ou presque) des grains de pousieres,on les casse avec un papier tres fin e l eau p1500 maxi...puis toujours a l eau on ramene le brillant avec du p3000,et c est la que ça ce corse c est le polish qui ramene le reste du brillant (en 2 etapes:polish puis anti holograme) jusque la rien de difficile sauf que les effet n etais pas asses durable certaine voitures qui revenais en entretiens a l atelier avais des hologramme qui resortais apres plusieurs lavage... mais j ai trouver (enfin mon fournisseur de peinture) 2 produit conçu pour fonctionner ensembles..c est 3M qui fabrique ça ,il y a toute une palette de poilish different marquer par des couleur donc facile a identifier.. du plus fort au plus faible perso j utiliser le vert pour casser les rayure et(ou) ramener mes ponssage de grains,puis le bleu (antihologramme) pour ramener les microrayure qu a laisser le produit vert.... et comme me l avais promis mon fournisseur.....miracle meme plussieur mois apres rien na bouger par ce que en faite certains lustrant,cire et autre ne corrige pas les default mais ils les comblent....ce qui fait que apres plusieur lavage on revoit tout alors que le 3m va a la source du probleme..on a meme un revelateur a passer une fois le lustrage fini pour voir si on quelques chose qui va reapparaitre dans le temps .. je vous conseille ces produit...par contre je sais pas si c est en vente pour les particulier :blink:

super tuto :bigthumbup: c est comme neuf le miens es pas trop abimé mais je pense que je vais tester ta methode :bien:

aaaa ça c est cool merci pour l info je vais voir ça :bigthumbup:

exacte j ai reussi a extraire le cd de navi.... et c est bien un rsnD avec les 2 boutons j ai regarder partout pas de chargeur CD notament a l emplacement prevu coté gauche dans le coffre c est une boite vide apres je me dit que le lecteur de carte qui es dans ma boite a gant (et qui fonctionne depuis le menu de commande des CD) c est peut etre lui qui m affiche ça ??? le poste le reconnait peut etre comme un chargeur CD ? :exclamation: en tout cas c est la seul expliquation que j ai trouver <_< si c est le cas existe t il un lecteur CD que je pourais brancher en usb sur ce lecteur de carte pour le piloter depuis le poste?

c est tres lineaire contrairement a ce que j aurai pu penser...tres onctueux comme dirai papy :bigsmile: mais si tu regarde le compteur ça fait peur :)

bon voila le soucis ou plutot les soucis vu que je ne connait pas du tout les poste gps des audi je vais avoir besoin de vos lumieres bon deja d apres ce que j ai compris c est un rsnD qui es dans mon A4 de 2003 ,celui avec les 2 bouton rotatif de chaque coté de l ecran donc voila le premier soucis....il y a l air d avoir un chargeur 6CDd apres ce que j ai vu d afficher sur l ecran.. mais bizarement je ne trouve pas comment ejecter le cd qui es a l interieur !!! et pas moyen d en fair rentré un autre bien sur..apparement c est le cd de navi qui es a l interieur ! alors on ce trouve la commande d ejection ? je soupsonne que le CD es bloqué ! et vu que j ai les notice en Deutch ça m aide pas trop j espere que vous pourez m aider en attendant j ai un boitier dans ma boite a gant ou je passe les carte SD et les clée USb m ais j aimerai bien que le lecteur CD marche quand meme merci d avances

salut je m appel kevin j ai 26 ans carrossier peintre chez KIA depuis 2001...et heureux nouveau proprietaire d une A4 de 2003 tdi v6 quattro avec 150 000km apres quelques infideliter a la marque me voila de retour :bigsmile: j ai eu que du bonheure avec mon ancienne a4 b6 2.8 v6 quattro j espere que celle la sera de la meme trempe....je vus mets quelques photo dès que j aurais nettoyer la bete :bigthumbup: