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Yohann38

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Tout ce qui a été posté par Yohann38

  1. Salut à tous, Comme nous savons tous que nos V8 ne sortent pas les chevaux annoncés, je trouve intéressant de savoir combien nos voitures sortent d'origine et combien après modifications. Pour celles qui sont d'origine, que la première ligne est à remplir... J'ai pensé à quelque chose comme cela : Puissance d'origine (passée au banc) : ... Modifications : Catas : Décatas ou 200 ou 100... Reprogrammation : ... Échappements : ... Puissance après modifications (passée au banc) : ... On peut rajouter les courbes aussi! Voilà, toutes précisions complémentaires aucun problème.
  2. Salut Serialjo, Tu as la courbe du passage après modifications?
  3. Vous avez des photos de vos RS avec les spacers montés? Si vous pouvez les mettre et préciser de combien ils sont car je sais pas si je vais y passer!!! Merci PANDAVET de m'avoir mis cette idée en tête!!! :mur:
  4. Salut à tous, J'aurai beaucoup aimé pouvoir venir étant originaire de l'Isère et ayant vécu 30 Ans là bas mais depuis 2 Ans sur Bordeaux et pas possible de me dégager. :icon_frown: Amusez vous bien et DES PHOTOS!!! :race: Yohann
  5. T'as fait une remap APR et après une MRC?
  6. Salut, C'est bon quelqu'un peut t'aider? Bye.
  7. Merci pour ta réponse Fan! Si certains veulent des précisions sur les Pré Catas, je suis calé et je suis dispo!!! Non je déconne. :-D
  8. J'ai lu mais sur certaines choses je trouve pas trop de différence!
  9. Sinon je pense effectuer quelques modifications mais rien n'est arrêté encore : Décalaminage Modification de l'arrivée d'air + changement filtre à air Remplacement des .... alors là j'ai besoin d'aide même si Fan m'a un peu renseigné!!! Pré catas, DP? Sinon pensez vous que ces pièces passent au contrôle technique? Si quelqu'un veut m'expliquer avec des photos toutes les différences sur la ligne d'échappement depuis la sortie du bloc moteur... Reprogrammation Voilà, maintenant reste plus qu'à réflechir et avoir le devis!!! http://www.monalbum.fr/Album=8GIEZBM7
  10. Salut Bruno, Comment vas tu? Je vais essayer de prendre des nouvelles photos ce week end. JP n'a pas trouvé de BLACK à son goût donc il fait un rejet psychologique mais ça viendra avec le temps... :ripeer:
  11. C'est ça. A 90 Kms de moyenne sur 1 heure tu fais éventuellement du 10L / 100 Kms.
  12. En fait tu crois tellement aux conneries que tu racontes que tu arrives à te convaincre.
  13. Oui j'ai prévu car j'ai envie mais pas calé une date encore.
  14. Comme le dit JP il y a nous 2. MP si tu veux.
  15. Salut, aucun problème pour la prochaine fois. D'ailleurs il y avait un autre RS4 Avant noir en fin de journée immatriculé à la Réunion qui était sur le parking mais il a pas roulé. Bye.
  16. Salut JP, La sortie était sympa. C'était sur le circuit de Haute Saintonge avec GTRS. Elle s'est bien passée pour moi, j'ai pu rouler 5 sessions de 20 minutes et on était 10 voitures donc il y avait de la place. La voiture se comporte très bien dans les virages même si elle n'est pas véloce comme certaines dans les courbes. Le circuit n'est pas très rapide car il y a 2 lignes droites de 650 mètres seulement. Vitesse maximum de 200 Km/h en bout de lignes droites. La sonoritée est magnifique. J'ai l'impression que plus la voiture est chaude et plus le bruit est somptueux, après ce n'est peut être qu'une impression!!! Les céramiques sont très efficaces. Les pneus ont soufferts mais je pensais qu'ils auraient bien plus mangés que cela. Je mets 2 liens pour info : http://www.circuitdehautesaintonge.com/piste-de-vitesse.html http://www.gtrsopendays.com/ A bientôt.
  17. Salut, Après avoir fait une journée de circuit jeudi, je peux compléter dans l'intégralité. Conduite tranquille : 78 - 85 Conduite ville : 96 - 101 Conduite sportive : 104 - 109 Conduite circuit : 126 en permanence, la température est vraiment bien régulée. Ciao.
  18. Salut, Ca y est les vitres de devant sont teintées depuis vendredi chez GLASTINT à BORDEAUX. La couleur est la "même" que les vitres de derrière donc ça fait très uniforme. J'hésitais depuis très longtemps car je craignais le résultat et j'avais peur d'être décu mais je suis très content. Ciao.
  19. Salut, Merci à tous pour vos réponses. @Polofoot : non je recherche pas de miracles pour pas user ces pièces d'usure... Car le seul moyen que j'ai trouvé c'est pas freiner et donc bac à graviers... Donc je vais éviter!!! :ripeer: Sinon oui je savais pour le frein à main. Merci encore. :race: Bye.
  20. Bonjour à tous, Je pense effectuer une sortie circuit le week end de l'ascension et n'ayant jamais eu de freins céramiques avant je me demande s'il y a des précautions à prendre pour l'utilisation des céramiques sur circuit : "rodage chauffe refroidissement" ou autres... Merci de vos réponses. Yohann.
  21. Oui c'est clair c'est largement suffisant. Je sais pas si couper de l'alu conserve la solidité, je veux pas te dire de connerie. Sinon t'es allé dans quel coin avec tous ces kilomètres?
  22. Oui ca tient, il ne faut pas avoir de crainte. Les barres sont très bien, tu ne seras pas décu. Tu as pris les SX1 en alus, elles supportent 75 Kgs de charge par rapport aux SR1 qui supportent 100 Kgs mais sont en noires. Pour les vibrations ca vibre et fait beaucoup plus de bruit à vide que lorsqu'il est chargé.
  23. T'as un break, tu pourrai la ramasser et la mettre dans le coffre, ça ferait un style! :bigsmile:
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