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Yohann38

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Tout ce qui a été posté par Yohann38

  1. Yohann38
    Si un BM iste vient sur le forum il va se faire de notre gueule!!! Arf!!! Regardez les moi ceux la en RS4... Ils ont le QUATTRO et ils savent pas quoi mettre en pneus neiges. :-D
  2. Yohann38
    Moi qui veut installer du BILSTEIN, ça serait bien que chacun mette le prix qu'il a payé son kit complet et le fournisseur : moi j'ai trouvé chez SPDISTRIB le B14 à 956€ et le B16 à 1710€. Ça permettrait de partager les bons plans et d'éviter les mauvais :-/
  3. Yohann38
    C'est rassurant pour ceux qui n'y étaient pas mais qui veulent si possible venir à la prochaine!!! :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil
  4. Yohann38
    Pas de problème j'ai trouvé ça dingue! Surtout que j'ai reconnu car je bossais sur le secteur. Quand vous voulez! On va dire que tu seras toléré!
  5. Yohann38
    Non pas sur Nationale Carlos!!! :MdrDevil:
  6. Yohann38
    Je vais privatiser des autoroutes... De nos jours elles sont plutôt bien agréables... Au moins on pourra envoyer le steak.
  7. Yohann38
    J'imagine bien mais vu la gueule des 30 derniers kilomètres pour arriver au circuit ou je vais de temps en temps... Ça va être confort!
  8. Yohann38
    Merci. Dommage car le faire sans lever la voiture ou enlever la roue serait vraiment top quand tu fais du circuit! Car si tu es obligé d'enlever les roues pour baisser quand tu arrives et après les enlever de nouveau pour rebaisser quand tu pars.
  9. Yohann38
    Merci. ;-) Donc il y a les PSS9 B16 et les PSS B14.
  10. Yohann38
    En plus ils sont assortis à la voiture! ;-)
  11. Yohann38
    Je demande cela car Michel propose sur son site le passage en PSS9 donc B14 ou B16? Je pense B16 mais est ce vraiment cela? Obligé de monter la voiture sur un pont ou montée au cric ou faisable les 4 roues posées au sol? Merci.
  12. Yohann38
    T'es obligé de monter la voiture sur un pont ou au cric ou tu peux le faire les 4 roues posées au sol? Petite question : les B16 c'est les PSS9 et les B14 c'est quoi?
  13. Yohann38
    Un retour sur expérience de ce week end. Dimanche : direction le circuit pour se vider la tête et vider le réservoir! Départ de chez moi à froid : 2.8 Arrivée au circuit donc à chaud : 3.0 Je descend immédiatement à 2.6 donc à chaud après roulage sur la route Je roule sur la première session et c'est inconduisible...je prend la pression en fin de session : ... 3.3 Je comprend pourquoi c'était insupportable"... Je descends donc immédiatement à 2.7 pneus brûlants... Je roule plusieurs sessions, et à chaud la pression est en fin de chaque session entre 2.7 et 2.8. Ça se passe beaucoup mieux et la conduite est beaucoup plus agréable. Je rentre avec les pressions inchangées et le lendemain matin, une fois les pneus bien froids, je prends les pressions : Devant : 1.8 et derrière 2.0. J'aurai jamais pensé mettre aussi peu!!! Merci pour vos conseils qui ne m'ont pas fait hésité à baisser la pression.
  14. Yohann38
    Moi je suis originaire de l'Isère (38). J'y ai vécu 30 Ans, je suis après Bordeaux maintenant et je vais faire 1600 bornes pour la laisser chez Michel.
  15. Yohann38
    Salut, Avoir un problème sur sa voiture (surtout à ce prix) est inquiétant et stressant. Il n'y a pas mieux que lui pour nos RS. Personne ne pourra mieux te conseiller que lui, c'est la référence en France, si ça vient de son intervention, c'est lui le mieux placer pour te la réparer si ça vient pas de son intervention il trouvera le problème. PS : Après je n'ai jamais dit que le but était de faire "la balance". Tiens nous au courant.
  16. Yohann38
    Bienvenue sur le forum. :welcome: Le mieux serait de te présenter sur un topic de présentation plutôt que sur un topic spécifique. En plus ça permettra d'avoir des infos complètes comme année, options, photos... En plus pluôt que laisser planer le doute sur le professionnel reconnu de ta région, cite le, au moins c'est clair et celui ci peut répondre et donner son avis s'il est présent sur le forum... As tu essayé de l'appeler? Même si le but n'est pas de faire la balance mais les sous entendus ne sont jamais bons. :jap: Ensuite aucun problème pour partager ton problème ici. J'espère que ton problème sera résolu rapidement.
  17. Yohann38
    Si la France était plus petite il y aurait souvent des RS4 rassemblés sur les parkings!!!
  18. Yohann38
    Prévois du délai car quand la personne et le service sont de qualités, il faut être patient... :race:
  19. Yohann38
    Rien de mieux à dire! Pour ma part m'a décision est prise depuis longtemps et ça sera Michel. J'ai pris rendez vous aujourd'hui chez lui. Vivement que j'ai ma nouvelle voiture!!! :-D
  20. Yohann38
    D'avoir des pré catas vides donc de gagner du poids!!! :out1:
  21. Yohann38
    Aucune hesitation, ça sera Michel et personne d'autre. On est d'accord pour les soit disant mécanos!
  22. Yohann38
    C'est bon ça! C'est la tienne avec tes modifications?
  23. Yohann38
    J'exagère un peu avec ce que je vais dire mais pour moi c'est pareil... Ouvrir un corps humain ou un moteur : c'est l'inconnu! :-D Ouf!!!! Je suis pas le seul peureux! :-D
  24. Yohann38
    J'ai vu avec Michel D pour faire : Décalaminage et modification du circuit de recyclage Suppression des précatas Modification des collecteurs Création d'une arrivée d'air forcée dans le pare choc avant à côté de l'anti brouillard + filtre à air GREEN Cartographie C'est ce qu'il m'a conseillé. J'ai décidé de le faire depuis début septembre mais étant à Bordeaux et notre deuxième enfant venant de pointer le bout de son nez l'organisation de l'aller retour pour poser le véhicule + récupération est pas évidente. D'ailleurs Michel si tu lis sur ce message je ne t'oublie pas...
  25. Yohann38
    Bonjour à tous, De toutes façons je pense quand dans cette histoire de décalaminage : Il y a ceux qui sont favorables parce que : Les chiffres parlent L'experience vécue parle Ont la trésorerie pour le faire ou les compétences pour le faire eux même et le courage et l'envie. Et ceux qui sont contre parce que : La voiture leur plaît comme ça N'ont pas la trésorerie N'ont pas suffisamment confiance pour le faire faire et ont donc peur. Après il faut pas se mentir à soit même! Il doit bien y avoir d'autres raisons qui ne me viennent pas sur l'instant... Pour ma part, je me suis décidé à le faire faire chez Michel D après de longues réflexions et interrogations et même si les compétences de Michel D ne sont plus à prouver, j'ai malgré tout une part d'inquiétude car ouvrir un moteur n'est jamais une opération banale. À plus.
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