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Yohann38

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Tout ce qui a été posté par Yohann38

  1. Yohann38
    Si c'est la sonde ça me le fait aussi quand j'appuie a plus de... Mais je me souviens plus du code de tête... J'efface et ça repart jusqu'à la prochaine fois...
  2. Yohann38
    MDR
  3. Yohann38
    RS22 en refaisant avec les mêmes données que Kiqie ca sera peut être pareil?
  4. Yohann38
    Merci Christophe. J'avais peur de l'écrire et de me tromper.
  5. Yohann38
    FMR : Vu ta valeur MAF, tu dois sortir plus de 450 chez KSF. Tu as du nouveau pour ton voyant au tableau de bord? Christophe, tu peux demander à Frank le nombre de m3 pour la ventilation? Je crois que c'est bien plus que 60000m3... Joyeux Noël à tous.
  6. Yohann38
    Je me posais la même question. Pour en revenir à notre discussion, peut être un problème de calibrage?Et entre RS22 et toi KIQUE : Vous avez pas le même S.Cx et pas le même rapport de pont. Une incidence?
  7. Yohann38
    Sur le graphe de RS22, il est plus à 7618 rpm à la puissance max mais la vitesse de 100,6 km/h est prise à 8593 rpm. N'y aurait il pas un problème et qu'en fait la vitesse soit prise à 7618 rpm?
  8. Yohann38
    Régime moteur plus élevé, plus de vitesse.
  9. Yohann38
    KSF reproduit un équivalent à 220km/h.
  10. Yohann38
    Et histoire de chambrer Daniel. Il sort 420 avec une calaminée donc oui peut être optimiste. 😉
  11. Yohann38
    C'est vrai qu'en 3 hormis l'autoroute et encore t'es hors cadre. 😜
  12. Yohann38
    Super Kique. Tu l'as fait sur quel rapport?
  13. Yohann38
    @ FMR : 30 000 m3 heure c'est peu par rapport à KSF par exemple donc peu de ventilation donc faible résultat. On parle de résultat pour une courbe. Bien sûr qu'un turbo a besoin de beaucoup d'air pour le refroidissement. Il y a plus d'écart sur un atmo qui passe sur un banc à faible soufflerie et après avec une bonne soufflerie qu'avec un turbo.
  14. Yohann38
    Et pour la configuration et le parametrage vous vous en sortez?
  15. Yohann38
    D'accord avec toi François. Je sais pas si on peut dire plus important mais ce qui est certain c'est que le résultat sera plus mauvais sur un atmo qui n'a pas assez d'air que sur une sur alimentée. Pour les turbos, tu mets une petite soufflerie annexe.
  16. Yohann38
    Dans les 90 100. Entre les 2 va chez digitronic... Mais ca donnera rien de bien bon.
  17. Yohann38
    Superbe voiture. Beau rappel des rétros avec les jantes ( que je trouve magnifique )
  18. Yohann38
    Super résultat FMR. Encore une fois félicitations à Michel. J'imagine ta surprise quand tu as mis le pied dedans. Souvenirs Souvenirs. C'est pas bizarre Christophe, juste normal. C'est MRC tous les 2. Et le "problème" avec KSF était le fait de le faire capot ouvert, rien n'a voir avec la soufflerie trop puissante!!!
  19. Yohann38
    C'est l'âge, il va falloir t'y faire. LOL
  20. Yohann38
    MDR. Christophe, t'es le meilleur. 🐼😂
  21. Yohann38
    RS22 : fin 2006...
  22. Yohann38
    Pas gagné avec un APR...
  23. Yohann38
    Complètement d'accord sur les 2 points. C'est clair, il nous a vraiment pris pour des jambons! 😂
  24. Yohann38
    Oui de très bons souvenirs. Passe lui le bonjour de Yohann de BORDEAUX. 😉
  25. Yohann38
    Tes impressions et ta description du moment me rappellent des souvenirs...
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