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Yohann38

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Tout ce qui a été posté par Yohann38

  1. Yohann38
    Complètement d'accord! Vive les gays. MDR.Oui je pense que la provenance joue. Michel m'avait dit : que du 98 de qualité... Après qu'est ce que ça veut dire, chacun son interprétation...
  2. Yohann38
    😍
  3. Yohann38
    CCH76, tu m'en veux ou quoi?
  4. Yohann38
    Et autre question... L'essence tu as mis quoi et tu l'as acheté où?
  5. Yohann38
    Oui, il y a un soucis mais je pense que déjà qu'il faut attendre les temps sur le sec. Après la MAF signifie quelque chose mais ne veut pas tout dire, il faut que le voiture soit bien réglée. Dire que la MAF ne veut rien dire veut dire que Michel donne tes infos sans valeur... et vu le respect que j'ai pour lui ce n'est pas mon avis mais encore une fois, une valeur MAF ne veut pas tout dire. Michel dit que MRC UK n'en revient pas des résultats de ta voiture et tu sors 8,4 et 8,7... Ca colle pas.
  6. Yohann38
    On va attendre les temps sur le sec mais apparement selon Michel il avait les bons arbres à cames...
  7. Yohann38
    Elle a déjà la totale de chez Michel... 🤔Réessaye avec la même température mais avec un temps sec. L'humidité comme la chaleur sont les pires ennemis pour les performances...
  8. Yohann38
    Tu l'as fait dans quelles conditions? Soleil, nuageux, pluie...? Et la température extérieure? Combien de personne dedans?
  9. Yohann38
    Oh P..... Le chantier. 😳
  10. Yohann38
    MDR Cabman
  11. Yohann38
    Il y a vraiment des cons...
  12. Yohann38
    Je sais que ca vient pas de toi. 😉
  13. Yohann38
    Boîte!!! En fait ca vient de toi les problèmes d'embrayage sur ton RS!... MDR
  14. Yohann38
    😜
  15. Yohann38
    Christophe : problème veut tout dire et rien dire... T'imagines, ta voiture arrive à 418, il dit qu'il y a quelque chose à gratter et elle ressort avec 415... Je pense que c'est le meilleur choix. 😉
  16. Yohann38
    Merci pour ton retour. Je suis d'accord pour les 480 avant la ligne JHM et avec la totale de chez Michel. :MdrDevil: Le problème avec nos voitures c'est que 95% des bancs qui existent manquent de ventilation donc forcément les résulats sont décevants, je le serai comme toi. Et comme le dit Christophe, c'est pour nos egos et aussi le fait de ne pas se faire titiller et de mettre une fessée à presque tout ce qu'on croise. LOL. Il y a aussi l'envie d'avoir une voiture performante. Il ne faut pas se le cacher, entre avoir la même voiture ( esthétique ) avec 450 ou 420, tout le monde chosiit 450. :marcelpoire: :roi: Par contre Christophe, t'as qu'à dire que ma voiture est moche!!! :ripeer: Concernant ton temps sur le 3000 8000, refais le avec un temps sec... La météo ( température et humidité ) change beaucoup le résultat...
  17. Yohann38
    Et avant d'avoir monté la ligne JHM?...
  18. Yohann38
    Salut David, tu as déjà passé la tienne sur un banc? Et sinon tu penses sortir combien de CV à l'instant ou on parle sur un banc comme KSF?
  19. Yohann38
    Il prend les MAF avant et après mais quand il fait les cartos il fait des logs de plein d'autres choses. Il envoie les infos récoltées lors des essais route et après la carto est retouchée... Elle est injectée, puis essais de nouveaux... C'est pour ça que Michel dit que la MAF a ses limites. Parce que c'est un tout de plusieurs choses.
  20. Yohann38
    Quand il fait ses cartos Michel ne prend pas les MAF non plus...
  21. Yohann38
    😊
  22. Yohann38
    @ Kique. C'était pour moi par rapport à ma réponse. MDR Christophe. Non je suis pas à l'hôtel mais je pensais à toi quand même. 😜😂
  23. Yohann38
    Oui si tu veux. J'ai pas souvenir qu'il regarde la taille en coreqpondance avec le carnet.
  24. Yohann38
    Oui ça va super bien et la voiture va toujours super bien aussi. Mon CT est en congé et il rouvre le 18, je sois d'ailleurs y aller. Donc il faut qu'on se voit.
  25. Yohann38
    Concernant le sujet précis de l'instant je n'ai pas parlé de MAF Christophe. 😊
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