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badkalys

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Tout ce qui a été posté par badkalys

  1. putin tu me fais de la concurrence !!!! ca a l'air tres propre sur les photos
  2. a burny : a donner :race: a killi : je t'envoi un sms dans la matinée
  3. salut jeff... content d'avoir de tes news. hier soir j'etais avec fred pestana. lui est demandé de tes nouvelles. N'hesite pas a m'appeler pour le cd et boudin. a bientot
  4. salut a tous !!!! voici quelque news..... boudin av g qui fuit...je sais pas si c'est le boudin lui meme ou le joint spy... a suivre est ce que quelqu'un aurait un cd de navigation pour rnsd france toute routes assez recent a me passer ? J'ai grand axe de 2001 un peu chiant dans mes montagnes et un ami m'en avait gravé mais il ne passe pas meme en nettoyant la lentille. merci
  5. tiens regarde la http://forums.audipassion.com/topic/131710-lallroad-des-pyrenees/?p=3037845
  6. salut a toi !!! si tu cherche un retro passagé grand modele j'ai ton bonheur .....
  7. En fait les rétros d'a6 phase 2 et allroad sont les mêmes. J'ai pût faire la comparaison au garage. Juste la coque qui change.
  8. Les rétros a6 phase 2 ( grands modèles) sont les même que ceux d'allroad. Si jamais j'ai ça en stock !!!!
  9. Si tu trouve tu me dira ça m'intéresse aussi. J'avais acheté le câble chez kufatec. Si jamais j'ai tout un tas de câble à vendre aussi. Style pour installer les radar de recul av et ar !!!!
  10. Tes boutons c'est François qui devait de les faire parvenir. Je le lui est passé quand il est venu à la maison. Il m'a dit qu'il avait un colis à te faire parvenir. Du coup j'ai profité de son envoi pour les y mettre aussi. Faute à moi c'est sûre. Mais vraiment surbooker avec la reprise du garage. Je m'en excuse encore.
  11. Bon ça !!!! Une bonne soirée entre amis.... De bonne chose dans l'assiette et une bonne bouteille !!!!
  12. Alors voici les dernières news. Démarrage hier en fin de journée.... Ça fait carrément moins de bruit !!!! Après pas trouvé de différence au niveau puissance. Après mon moteur à bouffé du gazoil à bloc quand j'ai eu le soucis. Il faut que tout ce lave. Du coup vidange. Grosse surprise l'huile est hyper fluide, hyper noir et à une odeur de gaz d'échappement non brullé. Sinon voici des photos des fameux clapets. Pour y accéder il faut démonter le turbo. Sinon calage dynamique de l'injection au vag com. Normalement en retard, il faut 2' +/- 1.5. J'avais 4.6. Du coup reglage et c'est bien mieux !!!!!
  13. Salut a tous .... voici quelque news de l'allroad des montagnes.... tout d'abord petit plaisir au volant du Q7 du président de mon club de vélo qu'il m'a gentiment prêté pour aller à une course... Voici donc les dégâts sur le v6 tdi..... D'apres moi les aac ont été changé car aucuns marquage audi et aucune usure. Je pense qu'ils n'ont pas changé les poussoirs ni linguets. Les poussoirs étaient complètent mous, aucun ressort. Démontage Mise en place des poussoirs et linguets neufs Remontage Et voila aujourd'hui ou j'en suis. Je vais faire un tour au marché et remonter la face avant par la suite. Je pense changer les clapet de retenu d'huile placé sous le support du filtre à huile. Ça pourraient être eu les fautif de l’usure ( outre les 400000 kms) des poussoirs. Déjà la faire démarrer.... j'ai hâte car du coup j'use la mamie !!!!!!
  14. http://forums.audipassion.com/topic/14629-tutoriels-a4-b5-amortisseurs-avar-regulateur/
  15. tu devrais recevoir ton bouton de commande de suspension mardi je pense.... ton allroad et comme celui de francois. Modifié et optimisé avec gout.
  16. Phase 1 pour moi. Tu as mon tel ced !!!!!
  17. Oui pneumatique mais relié électriquement à la vanne Merci Vincent. Je vais en avoir besoin même si François m'a déjà envoyé un maximum
  18. Merci François. Yves j'ai ton manuel à t'envoyer aussi !!! J'ai donc 15 j de plus
  19. Petit up pour donner quelque news de la montagnarde. Et bien le moteur était en train de rendre l'âme.... 3 poussoirs hydraulique de cassé coté gauche (j'ai pas ouvert l'autre côté encore ....) et notamment deux sur le même cylindre. Donc la voiture au 400000kms va retrouver une seconde jeunesse avec le bloc de la donneuse (320000km) et son haut moteur de 60000kms (culasses/AAC/poussoirs/linguets). Du coup je vais en profiter pour tout mettre au top avec les deux, histoire de pas redemonter dans 1 mois. Par contre quelqu'un aurait il toutes les procédure de démontage du V6 tdi en boîte auto (akn) ? Je prends toutes les docs possibles. Merci à vous
  20. J'en ai un aussi au cas ou !!!!
  21. Le top reste quand même une rénovation faite chez un professionnel avec ponçage et vernis spécial phare ( vernis pour ploycarbonate, resitance à la chaleur élevé et anti UV). Pour info chez moi on le fait pour 100€ les deux.
  22. ouhhhhhh ca va chercher sur le bon coin !!!!!!!!
  23. Putain c'est quoi ce bordel. Je file à la poste ce matin avec mon reçu.
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