michdav

Excellente idée ! Avec elsawin, je peux faire des tutos imagés mais il n'y a pas de photos réelles , seulement des dessins. Si cela intéresse, dites moi ce que vous voulez.

Bienvenu à toi, belle config. Il y a plus de 20 ans, j'ai appris à conduire sur une Clio diesel ( on ne rigole pas) ta fille a bien de la chance !

Bonjour et bienvenu à toi "compatriote" du 63 ! Belle auto, on se croisera peut-être autour de Clermont.

beau travail, désolé pour le codage, je n'ai pas eu le temps de regarder ce WE, mais tu as trouvé, c'est l'essentiel.

bienvenu parmi nous, tu seras pas déçu, ce moteur est fantastique !

je tente de regarder ça dans le WE.

salut laskar972, j'ai le pack éclairage mais mon câble est en 11.11.6 et je ne sais pas si j'aurais accès aux calculateurs concernés, je regarderai.

Aucun soucis ! Bonne soirée .

Désolé mais ça ne doit pas être le même genre du tout, celui-là vend des voitures, il ne les achète pas sur le bon coin. Il peut reprendre ton ancienne si tu en prends une autre mais il ne cherche pas à faire de stock. Il vient de faire l'acquisition d'un local dans lequel il peut exposer les véhicules en attente de livraison et les quelques véhicules de reprise qu'il fait, mais cela se limite à 5 ou 6 autos. Il s'approvisionne chez Audi France pour des autos avec 5000 kms (le cas de la mienne), on est loin des annonces du bon coin où ils te font une annonce alléchante mais qu'ils n'ont jamais eu, par contre ils t'en proposent une autre un peu plus chère. Mon vendeur m'a à chaque fois fourni le n°de série de la voiture et des photos afin que je puisse aller en cc pour vérifier les options installées ("données du véhicule" il faut demander chez audi). Enfin, tout cela pour dire que J3r0M3, il ne faut pas tout confondre, mais je suis d'accord, sur le bon coin on voit de sacrés filous. Sans rancune j'espère, mais je me devais de faire le point pour que personne ne fasse d'amalgames, j'ai déjà donné ses coordonnées par MP à plusieurs membres du forum dont certains ont pris contact avec lui.

Bonjour, j'achète depuis qq temps mes véhicules chez une personne qui est à son compte et qui se charge selon ton budget de te trouver une voiture correspondant à tes souhaits. Ce n'est pas un mandataire. Il vend des véhicules "premium" ( Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Maserati...). Pour les Audi, il est en contact avec Audi Allemagne et Audi France mais si le budget est moins important, il traite avec les concessions. Il se déplace dans la France entière et il est très sérieux. C'est la 3 eme voiture que je lui prends et aucun soucis, à tel point que je l'ai déjà conseillé à des connaissances et que certaines ont fait affaire avec lui.

voilà, ce ne sont que les instructions trouvées dans Elsawin. https://mega.co.nz/#!LB0DGQwA!E9PRszQfSlDyogqRXrQwbVNk5YNGnuES_gqZuwUDj_Y

Si tu veux, j'ai mis un tuto en ligne pour le démontage des serrures.

En mode dynamique, la direction est plus ferme.

bonjour Irridium, après qq kilomètres, effectivement on sent la différence sur la direction en mode dynamique, elle est plus ferme. Ma femme déteste le mode efficience car "elle est trop molle" et vu qu'elle a le pied lourd, elle s'ennuie ! Elle enrage car elle essayerait bien ma nouvelle A3 en 184 Cv mais elle ne veut pas conduire de boîte auto (tétue!!). Enfin, tout cela pour dire que je ne regrette pas d'avoir fait la modif (pour un coup dérisoire) et je te remercie encore pour ton aide.

beau tuto Tonton, merci pour le travail.

sur la section A1 ou Q5, je ne me souviens pas, il y avait un tuto d'une personne qui avait acheté le cache homelink et à l'intérieur, il avait simplement modifié sa télécommande de garage pour déporter les boutons sur ceux du kit home link avec des fils. Vue de l'extérieur on ne voit juste que la pièce dorigine. Ca fait un peu bricolage mais visuellement ça fait d'origine. Le problème pour nos 8V, c'est que la pièce n'existe apparemment pas...

J'ai regardé sur le catalogue accessoires et je ne le vois pas.

Il faut trouver des amortisseurs et des ressorts d'une S-Line.après comme dit plus haut, reste à savoir si cela suffit.

Je viens de vérifier sur les données obtenues chez Audi avec le n°de châssis, j'ai bien le Pack Sport S-Line (en plus du kit extérieur) mais sans le châssis. J'ai donc qq trucs en plus de la finition S-line a priori (pack rangement, pare soleil éclairés LED, sièges sport...).

de toute façon, c'était histoire de repondre au post car ca me suffit largement comme ça, après bonjour le dos !

OK, alors au final, on est rabaissé de combien sur nos S-Line ? 15mm ?

comment peut-on le choisir dans une configuration ? Je pense que ce dont je parle est effectivement le chassis sport "classique".

Alors dans le configurateur, ce fameux châssis sport S-Line serait alors celui qui est noté dans les équipements onglet suspensions "version sport" ?

Après vérification sur la brochure de la 8V, il existe bien un châssis Sport S-Line compris dans le kit ext S-Line : "réglages plus dynamiques des ressorts et amortisseurs et rabaissement de 10mm par rapport au châssis sport et de 25mm par rapport à l'audi magnetic ride". Donc sur les véhicules équipés du châssis sport + du kit ext S-Line, on obtient bien -25mm par rapport à une ambiente.

Salut, si je ne me trompe pas, en cumulant le châssis sport + celui de l'option kit ext S-Line, on peut arriver à 25mm de rabaissement. C'est ce que jà sur la mienne et déjà c'est pas mal. Après bien sur, on doit pouvoir monter des kits non d'origine mais je n'y connais rien pour la simple raison que je ne suis pas accro du tout au tuning.