papat
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[Tuto] monter soi-même un régulateur de vitesse
papat a répondu à un(e) sujet de matt92 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut a tous Je suis moi aussi tenté de monter un regu de vitesse sur ma tt 180 de 1999 Sur un moteur AJQ c’est possible ou pas ? C’est bien le kit 1J0998527B qu’il me faut Merci -
Bonjour a tous Je dois changer mon calculateur d’airbag sur mon Audi tt de 1999 Je les passer au vag com et voila le résulta Control Module Part Number: 8N8 909 601 Component and/or Version: Airbag Front+Seite 0004 Software Coding: 10102 Work Shop Code: WSC 01236 1 Fault Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-0 - - J’ai acheté un calculateur neuf chez Audi 538€ (ça fait mal) mai le pire c’est qu’il me demande 350,88€ pour le recodé. J’ai une interface HEX USB avec VCDS-FRM-11114 j’aimerai bien le recodé moi-même vu le prix qu’il me demande. Quelqu’un parmi vous peu me donnée la procédure pour le recodage Mile merci
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Cout du changement d'un P.I.?
papat a répondu à un(e) sujet de BEGNAT dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut J’ai eu aussi se problème de PI, je les envoyer a réparé la http://www.tachopix.de/language.fr/ cela ma couté 394€ avec les frais de port C’est garanti 2 ans. Cela fait 1 mois qu’il a été réparé, et pour l’instant RAS, ça marche impec Il i a celui la aussi peu être moins cher mai j’ai Pa testé http://www.compteurdigitalservice.com/index.html?_ret_=return Voila -
Code défaut 01617
papat a répondu à un(e) sujet de papat dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Pour la batterie pas de souci elle est neuve (1 moi) Pour le PI je l’avais envoyé en Allemagne pour réparation, je les reçue il i a une semaine et il fonctionne parfaitement Pour le plafonnier comme tu dit, je vais regarder les connexions pour voir -
Code défaut 01617
papat a répondu à un(e) sujet de papat dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
L’éclairage du plafonnier ne fonctionne pas quant j’ouvre la portière, même en actionnant l’interrupteur sur le plafonnier il ni a rien qui s’allume, l’ampoule est bonne je les testé Les 2 loupiotes de chaque coté du plafonnier, elle fonctionne L’heure du tableau de bord s’allume quant j’ouvre la portière Pour le code défaut, Je les supprimés, mais il revient à chaque foi -
Code défaut 01617
papat a répondu à un(e) sujet de papat dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui, la fermeture centralisée fonctionne bien -
Code défaut 01617
papat a posté un sujet dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour a tous J’ai un petit souci, j’ai fait un scan des modules de ma TT avec Vag Com Et voila le code défaut qui ma trouvé Address 35 Controller: 8N8 962 267 Component: Zentralverrieg. D01 Coding: 04672 Shop #: WSC 01236 1 Fault Found: 01617 - Please Check DTC Memory of Interior Monitoring 35-00 - - Quelqu’un peu me dire a quoi correspond se défaut, et la procédure pour résoudre le problème Merci -
Connecteurs Autoradio TT 1999
papat a répondu à un(e) sujet de papat dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Hello Bon finalement j’ai trouvé pour les fils dénudé Le Blanc/noir = + 12V qui alimente l’ampli Rouge/vert = + HP arrière gauche Bleu/vert = + HP arrière droit Les 2 Marron/rouge = les 2 – des HP arrière >youlou>je suis allez voir sur HIFIHIT (AKtivsystem) mais il i a tellement de référence Que je ne sais pas quelle est la bonne référence Peu tu me dire quelle est la bonne ? Merci -
Connecteurs Autoradio TT 1999
papat a répondu à un(e) sujet de papat dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui, c’est bien la jaune qu’il manque Pour le bose je ne sais pas s’il i est (pas de sigle bose sur les caches HP) mais peut être qu’il i est. comment on sais s'il i a un systeme BOSE ou pas ? Si quelqu’un pouvais mettre une photo de cette fiche avec l’emplacement des fils pour voir les couleurs des fils à brancher ça serait cool Merci -
Bonjour a tous Sur mon TT de 1999, d’origine il i avais un autoradio Concert, et l’enceins propriétaire a changer pour un Sony, mai fonctionne très mal et je nais que les hp avant qui marche. J’ai don décidé de changer tout ça, par un bon autoradio et profiter des hp arrière et en même temps du Chargeur CD qui est intégré dans la garniture a l’arrière coté droit. Mai que voila la surprise quant j’ai sorti l’autoradio Fiche Fiche1 Et la j’ai besoin de vous, pour savoir comment faire pour les fils ou il manque la fiche Je pense que cela doit être pour les HP arrière, est alimenter le chargeur CD Si quelqu’un avais une photo du connecteur et le brochage cela m’arrangerai bien. Pour l’autoradio lequel me conseillé vous ? Pour l’adaptateur ISO je vais prendre le phonocar Réf : PHNCR4-190 (j’ai bon) Merci
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P.I.
papat a répondu à un(e) sujet de lulucosto dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Binome > désoler, je me suis tromper ce n’est pas CompteurDigitalService, mais Digital Tuning Service (en Allemagne) Pour le prix exact c’est 31€ le paquet de la poste, en colissimo international 6€ d’assurance (assurer pour 1000€) 256€ la réparation du PI 42€ de frais de retour en contre remboursement Total : 335€ Voilou -
P.I.
papat a répondu à un(e) sujet de lulucosto dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour Bien, j’ai contacté CompteurDigitalService par mail, et effectivement il mon répondu qu’il pouvait réparer mon PI. J’ai donc de ce pas démonter mon PI, ensuite bien emballer dans du plastique a bulle, et direction la poste. J’ai pris un emballage de la poste en colissimo (31€) (carton bleu pour l’Allemagne) j’ai mi le PI dedans et c’est parti Comme panne j’ai mi : MM/jaeger en panne. Cela me revient 256,00€ + 50€ de frai de retour en contre remboursement Voila, affaire à suivre Des que je le reçois, je vous dirai si sa marche ou pas -
P.I.
papat a répondu à un(e) sujet de lulucosto dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour a tous Quelqu'un parmi vous aurai t’il tenté de contacté (http://www.kfzpix.de) par mail, et avez-vous eu une réponse de leur par Car moi cela fait une semaine que j’ai leur envoyer plusieurs messages (écrit en Allemand) Mai il ne mon pas répondu C’est pour mon fichu PI 8N1919880E Avez-vous d’autres adresses pour réparation Merci -
Bonjours a vous tous case présentation, donc je me présente ici Et en même temps, j’aurais besoin de quelques renseignements Je me suis inscris sur le forum récemment, car a partir du 24/11/2011 Je vais rouler en TT Mon Audi et une TT 1.8 turbo 180 ch de 1999 et a 160.000 klm Elle a pas mal de bornes mais très bien entretenu, le kilométrage pour moi ce n’est pas le plus important, J’ai bossé dans un garage pendant 20 ans Se qui m’agace s’est le compteur qui clignote et les aiguilles qui s’affole La personne qui me la vendue ma dit, qu’il i avais un mauvais contact dans le PI Je les crus, mai après quelques recherches sur ce forum j’ai vue qu’il i a pas mal De personnes qui avais se problème (PI = HS) Donc je pense que je vais passer par la case réparation J’attends d’avoir la caisse pour démonter le PI et direction l’Allemagne A ce sujet pour l’envoie du PI j’aimerai savoir quoi mettre comme panne sur le bon de commande car s’est en allemand. Merci et bonne journée a vous tous
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