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matt66

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Tout ce qui a été posté par matt66

  1. Pareil je cherche toujours. Ça charge pas.
  2. Tu les refais en OEM et c'est tout.
  3. Bol courage pour le côté lave glace.
  4. Je pense que je vais adorer !!!
  5. Benjamin tournait a 4,7/4,8 en moyenne avec des 17'. Il suffit de changer sa façon de conduire.
  6. le voyant ABS c'est la centrale ABS qui est HS et l'huile c'est car mon carter est un modèle seconde monte sans capteur, donc ça met en défaut.
  7. salut les amis, bon ça y est : montage de la baguette de porte lundi surement
  8. Un embrayage a changer un. C'est lors de grosse accélération que tu peux te rendre compte que ton embrayage lâche ou pas. Et la c'est le cas. Il ne colle plus. Donc il n'entraîne plus les roues. Le moteur tourne dans la vide.
  9. voila pour vous mes amis : Montage des ballast Slim sur A3 TDI 110 Ph.I, optiques Ph.II coté batterie : coté lave glace : il faut se reservir des trous déjà présent, coté lave glace c'est plus compliquer à faire passer.
  10. désolé pour le retard, je suis rarement chez moi en ce moment ;)
  11. j'envoies ça en debut d'après midi
  12. Pour deux choses, lors de froid/neige pour faire fondre la glace/neige, car le xénons ne chauffent pas, donc visibilité nulle. et pour nettoyer les blocs, car le moindre insecte dévie le rayon lumineux et fait perdre la qualité du xénon
  13. exact, un injecteur/ext sur un alcantara ? pas sûr du résultat final
  14. 160 afond passe seulement la 4° ^^
  15. matt66

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    peut etre bien en fait ? car il est basé également en Autriche. il veut pas me faire un eject passenger Ph.I ? ^^
  16. matt66

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    Je parlais du fournisseur de Yannick; pas du site carstyle4you.
  17. matt66

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    il fait que pour Phase.II ?
  18. quoi comme jantes ? :MdrDevil: les photos :out1:
  19. un ami a monté un kit seconde monte sur une Subaru, le tout en 55w et bixénon, je peux te dire que ça fait beaucoup plus mal que de l'origine. Pour les défauts sur la route, ça le fait avec toutes les voitures, mêmes les xénons OEM, le système n'est pas assez rapide pour contrer ça.
  20. * fais attention à pas te trouver en face de quelqu'un qui n'est pas lui aussi en bixénon ;)
  21. ça défonce pas plus que les personnes qui roulent avec des halogènes mal réglés voir même des xénons OEM dans le même cas... Ou alors les cakes qui roulent en continues avec les Antibrouillards sans raisons.
  22. c'était pour te taquiner ;) mais comme je te dis, j'ai eu rarement des appels de phares, j'ai un bloc lenticulaire et le réglage est bon.
  23. Ou alors tu es trop sensible aussi.
  24. ça defonce les yeux sur les blocs non lenticulaire et mal réglés
  25. après ça dépend aussi de l'optique que tu as sur la voiture, car j'ai monté une seconde monte, mais mes optiques sont des lenticulaires sans laves phares et correcteurs donc. Je roule quasiment que de nuit, la vision est bien meilleure avec les xénons et j'ai eu en deux ans que 5/6 appels de phares, dont deux quand j'avais les halogènes, donc voila.
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