lollol

ils s'alignent donc sur BM! merci droby pour les finitions et les tarifs! L’équipement est déjà sympa même en Ambiente! Bluetooth, radar de recul... Ici des détails sur le nouveau MMI (en allemand) : http://www.stereopol...t-tegra-2-chip/

Normalement commandes ouvertes le 31 mai et livraison courant août. C'est ce qui a été annoncé aux journalistes à Majorque.

c'est proche d'une 3p! pas comme la 8PA vs la 8P...

ok! mais visiblement un forumeur l'a vu a Cannes et trouvait l’éclairage intérieur faiblard, peut être juste une question de réglage ;)

salut, Pour ceux qui trouvaient que l’éclairage intérieur était trop faible... Ça se règle!!! et a 1min35, la clef n'est visiblement pas encore bien definie ;)

voila vous avez toutes les infos traduite page précédente! Petite video en anglais du 1.6 TDI : http://www.motor-talk.de/videos/new-audi-a3-review-auto-express-v205051.html

une page super intéressante, après les tests a Majorque : http://www.audi4ever...orca/index.html remarquez la banane du testeur dans la video!!!!! Les voitures disponibles en test : 1,4 TFSI 103KW / 140PS 250 NM - boite méca 6 rapports - Brun beluga 1,4 TFSI 103KW / 140PS 250 NM - s-tronic 7 - Blanc glacier 1,8 TFSI 132KW / 180PS 250 NM - boite méca 6 rapports - Rouge misano 1,8 TFSI 132KW / 180PS 280 NM - s-tronic 6 + quattro - Rouge misano 1,6 TDI 77KW / 105PS 250 NM - boite méca 6 rapports - Rouge misano 2,0TDI 110KW / 150PS 320 NM - s-tronic 6 - Argent glace/neige? 2,0TDI 110KW / 150PS 320 NM - boite méca 6 rapports + quattro - Blanc glacier Pour les infos en français : - A3 3p commandable le 31 mai, premières livraisons courant aout. - A3 Sportback présentée à Paris en 2012, et disponible en février 2013. - L’A3 berline (l’espèce de coupé 5 portes?) sera présentée fin 2013, disponible en 2014. Et les illustrations actuelles sont proches de la réalité. - A3 cabrio en 2014 aussi. - La RS3 viendra en 2014, avec (d’après les gestes du gars d’Audi) un 5 cylindre. - 2.0TFSI prévu avant la S3 (présentée encore en 2012, disponible début 2013), environ 210 – 220 cv. - 1.8 TFSI, 250 N.m en traction, 280 en quattro. Pour les Stronic : toujours 7 rapports carter sec pour les petits moteurs, 6 rapports dans l’huile pour les gros moteurs. A terme tous les moteurs auront une Strnoic, mais seuls les gros auront le quattro. - Le 2.0 TDI sera dispo dans une variante en 170 et 180cv (177 ?). - Répartition du poids sur l’A3 58 :42. - Il y a la toute dernière version du Haldex (5 ?) embarquée sur les version quattro, qui permet de transférer 100% du couple à l’arrière. - Pas d’affichage tête haute sur l’A3. - Le bluetooth sera « presque » de série (beaucoup de pack technologiques l’incluront, en France on peut tabler sur de série sur certaines finitions). La phonebox par contre dans l’accoudoir sera une option, mais à prix raisonnable (réduction des ondes électromagnétiques dans le véhicule, moins de conso du téléphone pour émettre). - Les phares 100% LED seront dispo. dans la première moitié de 2013. - le MMI plus ne sera pas disponible tout de suite (celui avec molette tactile). - La pédale de gaz suspendue et non plus au plancher (au grand regret du gars d’Audi),c’est une contrainte de la plateforme MQB. - Il n’y a pas de différence entre clef normale et clef confort. La fameuse clef : http://www.audi4ever..._2012_038_3.jpg

le 1.8 n'est annoncé qu'en Stronic pour le moment pas en méca :'(

salut, tu as les détails des finitions si tu as vu une "ambition luxe"? Pour le moment on a seulement des infos sur les finitions allemandes (attraction, ambition, ambiente)... Merci !!! Quelques prix ici : http://www.arcor.de/content/auto/testberichte/93759579,6,artikel,Neuer+Audi+A3+im+Test.html Le regul adaptatif serait a 560€ (?!!!)

désolé ce n'est pas la sportback je me suis trompé c'est la 3p (8P).

ben c'est surtout qu'en Allemagne la sline c'est une option, pas une finition. Mais oui certainement plus tard!!!

les prix allemands ont été dévoilés : Audi A3 Attraction 1.4 TFSI 22.500 (version 8PA : 22.250,00) Audi A3 Ambition 1.8 TFSI (S-Tronic) 29.600 (version 8PA : 28.700,00) Audi A3 Ambiente 2.0 TDI 28.200 (version 8PA : 27.000,00) Pour info chez eux Attraction < Ambition (sport) ~= Ambiente (luxe)

la S3 sur le ring : j'adore le coté très discret - a part les 4 sorties - , on dirait une 2.0 TDI mais en fait...............

Salut a tous, j'ai vu qu'au cours d'un fil de discussion quelqu'un avait évoqué en septembre 2011 l'idée d'implanter Tapatalk sur Audipassion. Je relance l'idée car j'utilise plusieurs forums qui l'ont adopté. C'est en fait pour une utilisation sur iphone/ipad/android, bref tout ce qui est périphériques mobiles. C'est une application payante (mais elle est quelques fois gratuite selon les promos en cours) à télécharger pour le membre (comme moi) et une mise en place gratuite en formule de base par l'admin a faire : çà se passe ici http://www.tapatalk.com/ . C'est très bien fait, il y a des alertes push possible, pas nécessaire de scroller pour surfer entre les pages etc. J'ai trouvé un vrai plus par rapport aux versions mobiles des forums proposées de base. De plus le forum est répertorié dans une BDD et il y a quelques autres forums étrangers Audi qui sont dessus déjà. Je sais qu'il existe déjà une application pour IP.Board, mais c'est spécifique (une appli en plus...!), et le mieux c'est quand même un peu de regrouper! voila mon idée/suggestion. merci

ah oui, mais cette vidéo a été faite avec un proto, a moitié finit a la main (dixit le blog Polonais, et son créateur qui est venu ici). De plus c'est une clef classique, çà ressemblera a quoi en Keyless? La même sans le bout de métal rétractable ? Moi je pense qu'il y aura du changement, mais je peut me tromper!

ouais, la clef c'est toujours ??? mais on peut supposer que le design s'en approchera... PS : pas sur que le chauffage stationnaire arrive en option en France.

ouais je pense aussi qu'ils s'aligneront niveau équipement de base sur ce que propose BM et Mercos. C'est pas plus mal car de série çà fera baisser la facture par rapport a une option.

je ne sais pas si le 2.0l sera a 225cv, c'est juste le Q5 qui l'a pour le moment. Mais c'est clair que j'aimerai bien, même si 211 cv et 350 n.m c'est très sympa déjà !

voila l'évolution de la taille :o (images prises sur FA) et la télécommande pour le chauffage/ventilation auxiliaire : Ah oui et petite déception pour moi : l'absence de Homelink, je comptais beaucoup dessus :'(

je ne sait pas ce que çà donne du 19, mais déjà du 18, çà doit bien taper pour une A3 "normale" ? Sans parler du cout des pneus (qui sont, vous l'aurez remarqué pour certains, ce sont des runflat!! bonjour la facture) il me semble pas avoir vu du 19 même sur les sline présentées au salon, je crois que comme l'ancien modèle on devra se contenter du 18 sur les version non RS (peut etre sur les S?). PS : oui y a du 19 en option sur la Golf R.

les jantes de 19 il n'y en a que sur la RS3 du coup avec le moteur de au maximum 180cv, normal de pas les retrouver. Sinon petit info. supplémentaire, les 18" 5 branches Dynamik sont forgées et non coulées et son plus légères que les autres. Le pack Sline est ici juste présenté, il manque tout le panel de jantes (seul un design est montré, sans info de taille), et donc les jolis sièges aussi ;) Ça ne sera pas dispo a la sortie, comme pour le Q3 (faudra attendre l'arrivée de la première série de nouveaux moteurs je pense)! L'autoradio de base a un énorme avantage c'est de proposer un emplacement DIN. Visiblement c'est demandé par la clientèle qui met du seconde monte pioneer, alpine etc car ils jugent le son de base trop mauvais... A mon avis cela concernera surtout l'occasion par la suite!

le catalogue est sorti : http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/product/pdf/katalog.Par.0073.File.pdf/a3_233_1133_30_00.pdf Et il y a la photo de la nouvelle clef ;) ;)

voila a quoi ressemble l'A3 avec la radio et la clim manuelle de base : l'interieur reste malgré tout joli et classe (le chrome n'est pas supprimé)! Les tarifs allemand :

çà ne prend pas de jeu avec le temps çà en a deja d'origine! (j'ai la 2eme clef de ma Polo un peu plus carrée que celle de l'A3, jamais servie, qui en a). bon après je n'ai pas d'A4/A5 etc pour comparer, je ne fait que reléguer ce que je lis sur certains forum concernant ce débat de clef ;) par contre d'un point de vue purement visuel, le chrome dessus est sympa. Mais j'ai vu que sur l'A1 (même forme que celle du film de promo de l'A3) on peut personnaliser la coque de cette clef (couleur carrosserie?). Pour compléter sur les tarifs : une A3 1.8 TFSI Attraction S tronic vaut 32.260 aux Pays Bas actuellement. La nouvelle est annoncée à 32400. La hausse de base est contenue!

http://www.audiblog.nl/?p=57802 quelques tarifs! Ah oui pour la clef, mieux vaut une vieille qui tienne qu’une nouvelle qui pose problème (apparemment celle de l'A4/A5 peut rester bloqué dans son logement).