Nico. RS4 B7

Salut Goodwood, Je te remercie, je suis quelqu'un de très pointilleux, mais je suis pas le seul lol... La B7 et la B8 c'est des véhicules extraordinaires... Si je me trompe pas le véhicule que tu as appartenait à l'époque à mon ami Alex, ont avait fait pas mal de sortie ensemble, le bon vieux temps ça manque.

Salut Rico, je te remercie. Très bonne question, j'en ai aucune idée mes pneus sont quasiment neuf. Je te ferai un retour dès que je l'ai remplacerai. Si toi entre-temps tu les remplaces, je te remercie de me faire un retour pour que ça puisse me donner une idée.

Par mp

Très beau bolide 🤩 Sympa ton topic 😉

80 euros

Salut à tous!!! Aujourd'hui j'ai fait appel à un débossoleur pour 2 impacts sur la tétine. Le premier était situé sur la porte avg, et le second sur la porte arg. Un travail de pro pour un rendu au top!!!

Salut Kristof87 très belle monture👍 Superbe les photos, je confirme c'est plus joli avec les Rotors 🤩 Au plaisir.

Merci Golfman31. Je crise des fois avec les enfants, j'essai de prendre sur moi lol 😇. Tant qu'ils ne vomissent pas dans la voiture, sinon là c'est le drame 🤮

Je te remercie Agassy, oui je peux les fixer c'est cool, par contre je voulais peindre les coques les sièges de la couleur de ma carrosserie (noir fantôme.) Je l'avais fais sur mon ancienne RS4 B7. Je t'avoue que je ne risque pas de le faire au vu des coups de pieds que les enfants donnent.

merci AL49 😉

Malheureusement je n'ai aucune idée pour les ampoules, mais les Philips c'est de la très bonne qualité. Tu m'étonnes qu'elle galère tes rétros. Bon courage tiens nous aux courants.

Merci E6A. Oui un ancien lol. J'avais lu tout ton topic, un vrai régal 👌 Comme tu dis, un de plus parmi vous. Lors de mes lectures je me suis aperçu qu'il n'y avait pas grand monde dommage. Les seuls actifs c'étaient Seb et toi...

Merci Cédric pour les compliments. C'est vrai que j'ai voulu faire mes modifs avant de publier mon topic 🤫 J'ai mis environ 3 semaines pour la rendre dans cette état là. Elle était pas sale non plus, mais je voulais qu'elle soit dans un état proche du neuf. Oui moi aussi je kiffe mon garage, je passe pas mal de temps à l'intérieur. Sinon concernant les sieges, l'assise est correcte mais le dossier pas top, je le trouve dure.

Ci-joints d'autres photos.

Salut à tous les possesseur S/RS. Voici la présentation de ma RS4. Dans un premier temps je me présente, je m'appelle Nicolas j'ai 37 ans j'habite dans le sud de la France. Cela fait environ 7 mois que je navigue sur vos sujets RS4 B8, et j'avoue prendre du plaisir à vous lire. Je suis un ancien propriétaire d'une RS4 B7 que j'avais pas mal modifié (voir photos). J'étais sur le forum dans la section B7 à l'époque. Maintenant je suis de retour avec une RS4 B8, c'est une troisième main, elle est de octobre 2012, origine française de couleur noir fantôme. Elle a le pack esthétique gris, c'était important pour moi car full noir je la trouvé trop fade. Après les goût et les couleurs de chacun... Coté esthétique, il me fallait obligatoirement les sieges F1, insert intérieur en carbone, le volant méplat, les jantes rotor. Cette acquisition s'est effectuée en janvier 2022 pour 69000 kms . Concernant les entretiens, elle a été suivi exclusivement chez le concessionnaire Audi. Les révisions ont été effectué tous les 10000 kms. En 2019 à 39000 kms, ils ont déposé la boîte à vitesse pour remplacer la pompe à pression et le capteur de position de boîte (maladie des stronic). Je voulais aussi vous faire part de mon ressenti lors de l'aquisition du véhicule. Quand je l'ai vu pour la première fois, je me suis dit elle a vraiment de la gueule, autant classe que sportive, rien à voir par rapport aux photos. J'ai été sous le charme de suite. Sinon niveau conduite, un vrai régal, elle peut être discrète en mode confort comme sportive en mode dynamique. Je vous avoue prendre du plaisir à chaque fois que je roule avec, j'apprécie ce moteur mitique, le fameux V8 atmosphérique avec ces montées en régimes qui ne s'arrêtent jamais ! C'est une voiture polyvalente et je ne regrette en rien mon achat. Ils ont fait un bon en avant par rapport à mon ancienne RS4 B7. Description de l'extérieur: - Couleur noir fantôme nacré. - Jantes d'origines Audi rotor en 20 avec des pneus Continental hiver. - Des spacers avant 10 mm et à l'arrière 13mm. - J'ai remplacé les caches de roue car ils étaient légèrement abîmés. - Traitement des vitres arrières et de la lunette. - Étrier de frein rouge. - Phares directionnels. - Échappements sport. - Chassis sport. - Différentiel sport. - kylesse. - Radars avant et arrière etc... Elle est rentrée en carrosserie précédemment à cause de plusieurs impacts de gravions sur le pare choc avant, la lame, le capot, les deux ailes avant. J'ai fais repreindre le nid d'abeille en noir brillant. J'ai remplacé par des neuf les anneaux et le sigle RS4 à l'avant et à l'arrière. J'ai fait faire aussi un léger voile sur les feux arrières pour casser ce rouge vif, ça fait plus récent à mon goût. Pour raviver les enjoliveurs échappements, j'ai fait faire un coup de peinture en gardant la couleur d'origine noir brillant. Pour terminer, des retouches au niveau des étrier car il y avait quelques impacts. Passons à l'intérieur: - finition intérieure en carbone. - Régulateur de vitesse. - Caméra de recul. - J'ai changé le bouton de la console centrale (start/engine/stop) pour laisser place au nouveau avec le contour rouge (voir photo) - Volant à méplat. - Bang/olufsen. - Sièges avant chauffants. - Audi Drive sélect. - Sièges F1 Reccaro. - Tapis de sol RS4. - Éclairage intérieur full Led. - Remplacement des verrins du coffre et celui de capot. - GPS avec DVD de navigation de 2022 etc... Compartiment moteur et autres: - J'ai changé le bouchon de remplissage d'huile et de refroidissement par celui de la R8. -Sinon concernant les vidanges, je préfère les faire tous les 10000kms ou 1 an. Assez parlé, place aux photos!!!

Cédric tu m'a motivé, je suis en train de terminer ma présentation 😉

Merci à toi, je viens à l'instant de m'inscrire.

J'aimerais m'inscrire aussi sur fb pour les sorties, mais je ne trouve pas... Pourrais-tu m'aider?

Mdr tu m'étonnes, je ne comprend pas comme ils font les gens pour mettre un coup de rouleau aux voitures (aux de gammes.) La dernière fois que j'y étais il y a un type qui vient avec la nouvelle porsche 992 noir, le type normal un petit coup de rouleau, j'étais fou😢... Ah oui grave j'ai failli acheter une rs4 blanche, mais je préfère de loin le noir, c'est plus agressif et les ailes bombés ressortes largement plus.

Il a bien fonctionné le rouleau sur la RS4 Cedric? Ça fait toujours plaisir de rouler avec une voiture propre. Moi qui suis un pointilleux du nettoyage, j'avoue que le noir c'est une vrai galere 🤯

Salut Léo, simplement pour te dire que j'avais lu tout ton topic, c'était vraiment enrichissant. C'est cool elle reste dans des bonnes mains, entre passionnés et ça c'est vraiment top!!! Bonne continuation.

J'aurais bien voulu rouler comme toi tu l'as fait, tu as bien raison 😍 De mon côté, entre ma femme et les enfants, ils ont etaient malades à répétition, donc je n'ai pas pu trop la sortir 😭 Moi aussi j'adore les Rotor bi-ton. J'en ai parlé à mon carrossier pour le diffuseur arrière, il me l'a déconseillé car esthétiquement ça ne fera pas jolie. Je préfère moi aussi comme ça. Par contre moi j'avais le nid d'abeille sur le PC avant gris, je l'ai fait reprendre noir brillant.

Merci à toi Je t'avoue que depuis que je l'ai, j'ai fait pas mal de petite modif, je n'ai pas pris le temps de faire ma présentation. Donc maintenant, j'aurai un peu plus de temps à consacrer au forum.

Salut à toi et à ta belle, très belle acquisition 👍 Merci pour ton retour, j'ai les mêmes ressenti que toi en mode conduite... Tu l'as acheté à un passionné (LeoRS4) et ça c'est top!!! Depuis environ 7 mois je suis en mode lecture sur les topics RS4 B8. Je les ai quasiment tous lus lol. Je viens de faire l'acquisition de la mienne en fin janvier, et je vais faire ma présentation moi aussi, ça va bouger un peu sur la section RS4 B8. Dans tous les cas je suis content pour toi, car elle a l'air de te faire kiffer grave cette voiture, et ça c'est top!!! À très vite pour suite...

Pascal dit que les b5 non pas de problème avec les mono masse, donc je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas nous aussi en monter sans crainte sur nos b7. Notre vrai problème à alex, elesamer et moi c'est le mécanisme d'embrayage qui ne tiens pas et non le bi-masse. Faut il juste changer le mécanisme par un renforcer ou le kit complet Sachs stage 1 pour pouvoir y remédier.