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Nico. RS4 B7

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Tout ce qui a été posté par Nico. RS4 B7

  1. C'est jolie mais moi je préfère quand il y a du mettalisé légèrement pailleté comme sur la mienne! À chacun ses goûts et ses couleurs!!!
  2. Bienvenue à toi et à ta titine!!!
  3. 85000kms avec le châssis sport donc standard pour le moment rien à signaler!
  4. C'est ce que je pensais, mais merci pour le conseil j'en mettrais après le décalaminage chez Michel.
  5. Ces types de produits: Engine Flush ou GDA... Ne risque rien sur des moteurs non décalaminés?
  6. Ouah! Les 4 rs4 comptabilises combien de kilomètre? C'est du à quoi?
  7. Je viens de mettre des jantes en 20 pouces d'origine. Sachant que j' utilise mon véhicule pour promener sans jamais faire de circuit, la pression correcte s'élève à combien à l'avant et à l'arriere?
  8. J'ai regardé il dit ça sur ce forum, Votre texte traduit (en Français) par Reverso - Le clic sur le bouton de "Select" pour aller à la liste de module de contrôle - Clic sur "le 01-Moteur" module - Le clic sur "la Production Teste-03" Tu penses que c'est la bonne procédure?(paramètre)
  9. Salut à tous! J'ai un ami qui travaille chez Audi et il doit faire la révision de ma rs4, donc en même temps je vais lui demander de contrôler l'ouverture du volet qui se situe dans la boite à air car je n'ai pas le coup de pied à 5500trm. N'ayant pas de vagcom, cela se fera via la valise du concessionnaire Audi. J'aurai aimé savoir dans quel paramètre faut il aller pour actionner l'electrovanne du volet de la boite à air. Et si j'ai bien compris pendant le test, je devrais voir aussi les clapets pipe d'admission s'actionnaient, mais pendant combien de temps? Ils se situent à droite et à gauche du cache carbone du bas, ils sont de couleurs blancs. Et ceux de l'echappement je ne suis pas concerné? Car j'ai une ligne milltek sans valve. Merci pour vos réponses.
  10. Au top ce topic!! J'en rigole encore. Il y a des choses plus graves dans la vie. Cela permet de voir la mentalité de chacun, mais surtout nous sommes sur ce site pour donner ou recevoir des conseils techniques ou tout simplement discuter avec des passionnés de la marque aux quatre anneaux et rien de plus! Moi perso j'adore continuer comme ça, ne changer rien. À plus!
  11. Salut! C'est juste terrible comme ça!!! Elle est au top, j'adore. Beau boulot....
  12. Salut! Je t'ai laissé un message sur ton profile, concernant les pneus.
  13. Si vous n'avez pas reçu le message au complet, veuillez me transmettre votre adresse mail, si vous êtes d'accord, pour que je puisse vous l'envoyer en totalité

  14. Salut SebaRS4! Je me permets de vous envoyer un courriel pour avoir quelques renseignements sur cette marque de pneu. Sur ma rs4 j'ai des jantes d'origines en 20 pouces, et je dois changer mes 4 pneus. Je sais que vous avez ça comme pneus sur votre rs4 ainsi que sur la 335ci. 1) Concernant l'usure est t'elle raisonnable? Combien de kilomètres avez vous fait avec le train avant sur votre rs4? 2) Apparemment Les émission sonores aux roulages sont trè...

    1. Nico. RS4 B7

      Nico. RS4 B7

      Concernant les pneus Vredestein ultrac sessanta. Je l'avais écrit sur le message mais je sais pas si vous avez tout reçu.

  15. Salut. Je recherche 4 pneus Michelin super sport dimension 255/30/20. Mais malheureusement je crois qu'ils ne le font pas dans cette taille? Je suis déçu!
  16. Salut alix! Moi aussi dans ma rs4 je mets depuis plus de deux ans cette huile la 10w60 EDGE sport de chez CASTROL. J'en suis content, l' huile moteur ne monte jamais en haute température même en mode arsouille. Après c'est vrai que je viens de m' apercevoir qu'il n'y avait pas la norme VW502.00, mais juste API SM-CF ACEA A3/B3, A3 B4. En plus elle vient d'être changé par la CASTROL EDGE FST spécifique M. Apparement elle aurait les mêmes normes que la précédente. Est elle prise en compte par Audi? Moi aussi je suis dans l'impasse car je dois bientôt faire ma révision! La 5W40 de chez CASTROL n'a pas non plus la norme VW502.00 alors je ne comprend pas que la plupart des possesseurs d'rs4 mette cette huile qui rentre pas dans la norme constructeur. Si vous pouvez m'eclairer, je vous en remercie! Je ne connais pas l'huile CASTROL 5W40 C3 mais c'est vrai qu'elle rentre dans les normes. C'est une huile qui contribue à protége à froid et surtout lors du démarrage, mais j'en sais pas plus...
  17. Bonjour alix! Je viens de voir que tu vendais ta ligne supersprint, c'est vraiment du bon materiel, cela m'intéresse. Combien tu la vends? Cordialement
  18. Je pense que tu vas être obligé de passer par la total... Ça va faire mal au porte feuille!!! Je suis passé par là, la facture finale s'élevée à environ 4000€ chez Audi mais j'avais eu une participation de 70%. Donc au final j'ai payé environ 1400€. Après concernant l'emetteur, récepteur... Tu peux le faire mais bon, il faut pas se voiler la face ton volant moteur arrive en fin de vie, il aura quand même fait 90000kms! Après tu peux voir si cela se reproduit dans le futur et mettre de l'argent de côté à partir de maintenant. Allez bon courage!
  19. J'ai amené la procédure chez Audi avec le codage 16 du tuto, et de là il m'a fait les modifications via la valise. Tu peux le faire aussi avec le vag com le codage numéro 16.
  20. Salut! Le volant à méplat chez Audi sans remise s'élève à: 614,90euros. Pour l'airbag chez Audi sans remise s'élève à: 577,40euros. je possède une Audi rs4 et un jour j'ai voulu changer mon volant multifonctions en option, par celui à méplat qui est de série. Concernant l'achat de ce volant à méplat il m'a fallut quelques mois pour en trouver un d'origine sur le bon coin à 500euros avec airbag. Je te conseille donc de prendre ton temps, car tu peux en trouver sur le net, moins cher que chez Audi. Sinon j'ai récupéré toutes les fonctions, comme le boutons S mais aussi l'ordinateur. J'ai suivi la procédure du tuto de: mecano 62 concernant le remplacement de mon volant par celui à méplat. Toutes les fonctions marchent parfaitement et je remercie mécano 62, car sans son tutu je n'aurais pas pu le faire. À savoir que les techniciens de la concession Audi ou j'habite ne connaissaient pas cette procédure! J'espere avoir répondu à tes questions.
  21. Très beau travail c'est au top!!! Les côtés pas peint des coques permettent de faire un rappel avec l interieur de l'habitacle, cela se fait de plus en plus sur les nouveaux modèles comme ex: RS3, TTRS.... Les sièges peints entièrement font tunning à mon goût. Je pense que quand tu les auras installé dans la RS il aura un meilleur rendu visuel. Après tout les goûts et les couleurs varient en fonction des personnes. (rien de méchant dans mon propo) J'attents les tof des passages des harnais!!! À plus...
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