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kilivinci
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Présentation Audi A4 2.0TFSI Quattro
kilivinci a répondu à un(e) sujet de Cyril S dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
il est magnifique l écran mais le prix fait mal 900 dollars :( -
[8L]presentation de ma Adrei
kilivinci a répondu à un(e) sujet de Tinytuns dans A3 8L - (1996 à 2003)
Les commandes vocales ne servent pas qu au telephone mais a commander tout le rnse par exemple t es sur le cd tu veux passer en radio tu dis radio et il le fait tout seul ou alors t es sur le cd et tu veux le gps pour aller a un endroit tu dis naviguer vers l endroit ou tu veux aller et le gps se met en route tout seul Je l ai installe en meme temps que le module bluetooth c vachement pratique -
Mon A4 3.2 fsi
kilivinci a répondu à un(e) sujet de kilivinci dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
C est pas la motive qui me manque mais seat est ferme le samedi et je vais rarement a toulouse en semaine et ils veulent pas commander par telephone donc il faut que j attende mes vacances Pour les vitres je vais prendre la meme teinte que leon c du 15 je crois il faut que je verifie -
Peut etre pas indispensable mais ca le fait plus
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Plusieurs causes possibles donc a tester commence par verifier toutes les durites d air du turbo ensuite teste la n 75 ,apres ca peut etre le capteur de pression du turbo ou la geometrie variable du turbo qui se grippe donc a nettoyer Apres quand tu auras regle ton probleme je te conseille vu que tu fais peu de kms par jour de pousser les rapports a fond au moins une fois par mois
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[8L]presentation de ma Adrei
kilivinci a répondu à un(e) sujet de Tinytuns dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ton rnse est un 192 vu les boutons , la tv ca se rajoute ,le sds (commandes vocales) il te faut juste un cd et un micro On en trouve a 500-600€ et c est vraiment le top,pour le montage il faut les cables kufatec et bricoler la console ou trouver une double din -
pédale de frein dure audi tdi 1.9 ambiente 97
kilivinci a répondu à un(e) sujet de dimit6010 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Sur les serie 1 jusqu a sept 2000 il n y apas d esp il me semble -
[A3 1.9 TDi 110] Présentation Penta
kilivinci a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Finalement on est pas trop mauvais en diagnostic de petites pannes -
J aime bien ce bleu L odb est indispensable mais le regulateur non ,je l ai et je ne m en sers jamais ca enleve le plaisir de conduire
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Mon Audi A4 S-Line Grey and Black
kilivinci a répondu à un(e) sujet de Madingwada dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Salut non j ai jamais fait de nettoyage de turbo mais j avais vu un tuto la dessus quand je le retrouve je te mets le lien Apres pour eviter le grippage on m as toujours conseille de tirer sur le moteur une fois par mois c est a dire seconde ,troisieme, quatrieme voire cinquieme pied au plancher sur autoroute bien sur .J ai toujours fais ca pendant 6 ans et en 100 000 kms jamais de probleme de geometrie variable Tu peux peut etre attendre pour changer la n75 voir si ca revient c etait peut etre juste une ailette qui s etait bloque en sachant qu en redemarrant tu peux supprimer le probleme edit tu peux controler la n 75 avec un ohmmetre aux bornes mais je connais pas les valeurs que tu doit avoir mais ca doit pouvoir se trouver -
L alcantara n est pas naturel mais c est une marque depose et coute plus cher que le cuir de base audi Apres peut etre que les integrales c est du vrai mais je doute qu audi ai fait des sieges avec de l alcantara partout et je suis sur que ceux avec les bords tissus c est du faux . C est quand meme un tissu de qualite tres confortable ,c etait juste une precision
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Juste une petite precision les sieges gris que vous appeles alcantara ce n est pas du vrai alcantara ,je les avais sur mon a3 .Par contre sur les recaro s3 bi ton c du vrai alcantara Le vrai alcantara ca s entretient aussi Si t es bien cale dans les sieges en cuir tu bouges pas meme en conduite sportive Le cuir a quand meme un charme indeniable et tient bien si il est entretenu ,le mien a 110 000 kms et presque 6 ans et il est presque comme neuf
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Pour moi il faut deja savoir le nombre d anciens proprietaires ,plus de 2-3 je passe mon chemin Ensuite fait parler le vendeur pour apprendre comment il traite sa voiture et l utilisation qu il en fait (si il s en sert 10 min chaque trajet ou plus) frequence des changements de pneus ,de plaquettes peut en apprendre sur le style de conduite Apres moi je conduis dix bonnes minutes je teste tout les organes elctriques, fait des tests de freinage et j ecoute la voiture Apres tu verifies l etat general du moteur et des disques
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Mon Audi A4 S-Line Grey and Black
kilivinci a répondu à un(e) sujet de Madingwada dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
La n 75 est une electrovanne qui regule la pression du turbo -
Vice cache ou non ?
kilivinci a répondu à un(e) sujet de cyrilliux dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Il est en train de faire ce que tu aurais pu obtenir en faisant une demarche pour vice cache donc a moins de vouloir rendre la voiture et te faire rembourser ca ne sert a rien je pense Pour la garantie par contre il doit normalement la prolonger du temps qu il l a garder -
Bienvenue super voiture tres harmonieuse un petit teintage des vitres et elle est au top
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Turbo sur 2l tdi 140
kilivinci a répondu à un(e) sujet de stef35 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Les turbo a geometrie variable peuvent se controle pour voir si les ailettes pivotent ou pas Il faut aussi leur tirer dessus regulierement pour eviter le grippage ,environ une fois par mois faire seconde troisieme quatrieme pied au plancher ca leur fait du bien -
Audi A3 130ch Ambition de Toorop Photos!
kilivinci a répondu à un(e) sujet de Toorop130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
C est pour ca qu audi equipe maintenant ces voitures en option de bang et olufsen L avantage du caisson bose c qu il ne prend pas la moitie du coffre comme le caisson focal avec l alpine classe d comme dans la xsara, quand t as des gosses c interessant Tout a fait d accord avec toi pour le home cinema moi c ampli denon 6 enceintes jmlab et caisson cabasse et c au top avec un bon bluray malgres que dans ma nouvelle maison les reglages sont plus complexes avec une grande piece de 45 m carre qui fait salon salle a manger -
Turbo sur 2l tdi 140
kilivinci a répondu à un(e) sujet de stef35 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Ta voiture s est mis en mode degrade parce qu il y a eu un probleme et le fait de l eteindre et rallumer l as remis en mode normal passe la au vagcom pour voir si t as un code erreur -
Audi A3 130ch Ambition de Toorop Photos!
kilivinci a répondu à un(e) sujet de Toorop130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Dans la voiture j ai l option bose ,pour une install d origine c pas mal et ca sature pad meme a volume eleve mais ca vaut pas du focal je te l accorde Et en home cinema je prefere la restitution du jmlab au bose -
Passes la au vagcom tu dois avoir un code erreur ca t aidera a resoudre le probleme qui risque de revenir
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Tout a l heure elle s est mis en safe mode en l eteignant et redemarrant elle s est mis en mode normal passe la au vagcom pour voir le code erreur mais je pense a la n75 ou le capteur associe je me souviens plus du numero ou une fuite sur une durite d air
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Regardes tes durites d air pour commencer Ca fait pareil quand tu eteins et redemarres? Sinon ca peut etre la n75
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TUTO : remplacement bougies sur TDI 130 AZS
kilivinci a répondu à un(e) sujet de Niko TDI130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Sur tdi 110 j avais monte les beru 16 amperes d oscaro en debut 2009 ;trois ans apres et 45000 kms sans aucun probleme c du bon materiel -
Bienvenue sur ap sympa cette couleur avec les vitres teintes mets nous des photos de l interieur il a l air pas mal