Ivan11

Tout pareil, SP98 de tamoil. J'ai teste le SP95 et le 98 et a mon niveau (cad sur route, pas en competition) je n'ai pas vu du reelle difference. Mais vu la difference de prix entre le 95 et le 98 il n'y a pas de raison de se priver.

J'ai pris des tapis provenant d'ebay allemagne avec l'inscription S5. pour le pedalier il me semble aussi avoir vu cela sur ebay.

Je ne regrette pas du tout ma ligne Milltek. C'est que du bonheur en ville ou sur route ou la montee en regime permet de profiter pleinement de son de la ligne. Par contre, je regrette la ligne d'origine sur autoroute a regime stable. je preferais ne pas avoir ce ronronnement qui devient penible au bout de plusieurs centaines de kilometres. Dans ce cas la ligne d'origine et son silence permet de profiter pleinement du systeme son B&O et elle est moins fatigante.

Pas de probleme de hauteur de hayon sur le coupe... et ya l'ouverture electrique :out1: ;)

Oui c'est un eclairage d'ambiance que l'on regle par le MMI, ca se presente sous la forme d'une molette similaire a celle du reglage de la souflerie par exemple. Et non j'ai que le code pour l'ancienne A5/S5.

:coucou: Je n'ai pas de photo du montage de la resistance mais il suffit de coincer entre les 2 bornesdu connecteur. Le mieux etant de la souder sur la LED si tu as un fer a souder. Tu peux regarder ce PDF si cela peut t'aider: http://www.ledperf.com/astuces/stop_courant_residuel_led.pdf Le VAGCOM permet d'avoir un eclairage ambiant des pieds en permanence grace a un gradateur. Apres si comme moi tu trouves que l'eclairage d'origine est trop faible le VAGCOM ne pourra rien y faire. Le seul moyen c'est de mettre des LED plus puissantes.

:coucou: J'ai fait comme cela pour ma part: http://forums.audipassion.com/topic/125578-un-de-plus-en-s5/ Avec en prime l'activation au VAGCOM du reglage de la luminosite despieds depuis le MMI.

Photos de la ligne 1 mois apres le montage:

Merci Steem, Juste au cas ou la ref du filet lateral est 8T0 861 710 4PK

J'ai roule un peu plus hier soir et ca ronronne vraiment mechant dans la zone de raisonnance :eldiablo: le V8 est passe d'un gentil chaton a un gros matou !! Par contre j'espere que le bruit va pas trop augmenter avec le rodage de la ligne car sur long trajet ca risque de devenir fatiguant :unsure:

Le filet lateral je l'ai achete directement en concession pour 40CHF (dans les 34E). Si tu veux je dois encore avoir la reference. Les sieges blancs, pour rien au monde je changerai (ou peut-etre pour une Blanche ibis avec l'interieur rouge magma :bigsmile: ). Etant seul cela ne pose pas de probleme les sieges blancs. Il suffit d'eviter les jeans (car les colorants arrivent a s'impregner dans le cuir) et en regle general les pantalons avec des pieces metaliques (souvent les jeans). Apres c'est que du bonheur :bigthumbup: Je n'ai pas d'enfants donc ca aide a garder un interieur propre. J'ai fait le premier nettoyage, mais je ne sais pas de quand datait le dernier. il n'y en a peut etre jamais eu :) En tout cas ca a fait du bien c'est sur car l'eau est sorti bien marron et je l'ai change a chaque siege. Mais c'est pas pour autant que les sieges apparaissaient franchement sales. En tout cas se serait a refaire je reprendrais du blanc sans hesitation :hot: Et effectivement je ne voulais pas une sellerie noire (ni marron d'ailleurs), c'etait un critere lors du choix.

Effectivement ne parlant pas un mot d'allemand j'ai galere aussi: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110783021806&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Hello :coucou: Ce WE j'ai pose les deux filets de coffre. Celui pour maintenir les objets au fond du coffre que j'ai trouve sur ebay allemagne pour 20-30E et celui pour empecher les objets de sortir du petit logement lateral (cf photos) Avant Apres J'ai aussi entierement nettoyer les cuirs. 5h du boulot mais je suis satisfait du resultat :malelovies:

Bonjour :coucou: Ligne installee hier soir. Aucun soucis particulier que se soit au demontage de la ligne d'origine qu'au montage de la ligne Milltek. On a mis 1h30 environ a deux, ca aide pour deposer la ligne d'origine vi l'encombrement :bigsmile: . Il faudra finaliser l'ajustage car apres avoir roule un peu car au final je trouve que les sorties depassent un chouilla trop. Par contre des le premier tour de cle le V8 chante sourd :malelovies: Le son est magnifique en dessous des 3000 trs compare a celui d'origine :malelovies: Au dela des 3000 la difference avec celui d'origine est pas enorme. Par contre a 7000 qd on va taquiner le rupteur ca redevient enorme. Si le son s'intensifie avec le rodage de la ligne comme certain l'on remarque... ca va devenir demoniaque :eldiablo: J'ai pris des photos du demontage mais comme on etait un peu presse par le temps j'en ai pas fait lors du montage. Mais j'en ferai des nouvelles lorsque je ferai l'ajustement apres les fetes. Au final je suis super satisfait de cette ligne :jap: Et un gros merci aux organisateurs :jap:

Retrofit de l'AMI: http://www.a5oc.com/forums/a5-performance-mods/18778-ami-retrofit-guide.html

Ha non aucun soucis d'erreur avec ce modele :)

Je comprends pas ce que tu veux dire pour les AB. Je suppose qu'il sont surveilles par l'ODB qui informe lorsqu'une ampoule est grillee. Et donc comme pour l'eclairage de plaque d'immatriculation si on monte des LED qui ont pas ete prevues pour, cela peut faire une erreur. Oki pour l'AMI, tu me diras ce qu'il en est.

Audi preconise du 17" pour l'hiver en 225/50/17 pour A5 mais aussi pour S5 si je ne dis pas de betise. Donc en theorie le 17" passe, reste a voir avec tienne. Si tu ne veux pas t'emebeter a les monter pour voir si elles passent, telephone donc a Pneu Claude et demande "Fortune". C'est un gars qui fait pas mal de circuit et qui a teste tous les pneus :bigsmile: , une vraie encyclopedie. Il pourra surement te dire ce qu'il en est pour tes jantes ;)

:coucou: Ca fait un petit moment que j'etais pas passe par ici! Avec les AB? Je suppose que oui, ca doit etre surveille par l'ODB. Pour les LED interieur aucun risque par contre Pour demonter les AB oui c'est du torx T25 Avec les fetes approchant je vais repporter ca a plus tard. Par contre depuis que j'ai les AB a LED je trouve que les Xenon sont jaunes :bigsmile: Merci :jap: J'etais parti sur une A5 mais j'ai craque sur la S5 a cause de l'interieur. Et puis la difference de prix entre les deux modeles etant faible la passion l'a emporte sur la raison :eldiablo: Il m'a semble voir qu'un de tes ami voulait faire monter un AMI sur son S5. Finalement il l'a fait? Je cherche des solutions pour pouvoir lire d'autres sources audio que le CD, enfin surtout les cartes SD ou cle USB. Mon MMI etant de 2009 il en est depourvu. J'ai vu le kit Kufatec, les solutions alternatives (carnlink par ex) ou bien encore le bete convertisseur USB/BT -> radio. Pour le moment j'ai encore pas tranche car j'ai deja plein d'autres projets (feu arriere a LED, ligne Milltek et Glasstint entre autres).

Au final je suis pas decu de la monte 18". J'ai pu acheter les roues que tard dans la saison du a mon changement de situation (j'attendais mon salaire ^^) et du coup il n'y avait plus de choix pour les jantes. Mais j'ai eu de la chance de tomber sur un modele qui me plait :) Ce WE je vais monter en station pour voir ce que ca donne le quattro :eldiablo: Cela dit ils annoncent des averses neigueuses a partir du WE et jusqu'a mercredi donc yaura peut etre moyen d'aller s'amuser sur les parkings des zones industrielles :bien:

J'ai monte la taille standard en 18", soit 245 40/R18. Je n'ai pas pris du 17" de peur d'avoir un choc psychologique par rapport au 20" :bigsmile: D'ailleurs si tu comptes t'equiper et vu que tu es pas loin de la Suisse je te conseille de regarder chez Pneu Claude. J'ai paye les 4 roues (pneus + jantes) 1770 CHF (dans les 1400E). C'est a dire ce que me proposait Feu Vert pour seulement les pneus :eldiablo:

Pour rejoindre ce que disait Marco, FBL, Kenz0, etc, il est vrai que les pneus neige apportent plus de securite mais ne faut pas oublier qu'il y aura toujours un petit con en pneu ete qui te suivra a 5m de ton coffre donc encore plus en hiver il faut faire encore plus attention pour les autres :exclamation: Sinon ca y est j'ai monte les Nokian sur la tuture. Grosse crise de nerf car il m'a fallu 1h pour retirer les cache-ecrous avec l'espece de cochonnerie de crochet fourni alors qu'il existe une pince :colere: En plus j'ai abime les jantes, y vont m'entendre chez Audi :colere: Enfin bref, ce WE j'essayerai de monter en station pour voir ce que ca donne. Premiere amelioration pour le moment c'est le confort au niveau de l'amortissement. Les 20" taille basse sont nettement plus raide :jap:

Merci pour vos reponses :jap: Faut que je reserve le pont maintenant :hot: :hot:

Pour ceux qui ont monte leur ligne: - Vous avez du decouper la ligne d'origine pour la demonter? - Vous avez utilise du mastic pour les raccords ou bien vous avez juste serre les colliers? Merci

:coucou: Marco je monte les miens de NOKIAN ce soir. On verra ce que cela donne :hot: