den's

lâche l'accélérateur quand tu t'arrêtes au feux :mur: non sans blague, pas ce soucis pour moi, encore heureux, je l'ai déjà au démarrage les 30 premières secondes (comme beaucoup apparemment)

- la carte privilège ne sert quasiment à rien, on me la déjà ventée, et même pas foutu de me prêter un véhicule lors d'un dépannage sur mon A3 8P sous garantie, alors même qu'on m'a vendu cette carte pour cela :mur: - le gravage n'a rien de réglementaire, très peu d'assurance le demande et on ne renouvelle que rarement l'année suivante car on ne donne pas suite au courrier envoyé par identicar (sinon il faut répondre à leur courrier avant l'échéance de l'année et...payer) - comme déjà dit, il est interdit de facturer des plaques d'immat, des frais de transport, de préparation du véhicule, tout cela est compris dans le prix TTC du véhicule - protech, super chère mais super efficace...à toi de voir... pour résumer, seul le carburant et la CG sont nécessaire à la livraison, tout le reste est un moyen facile d'arrondir le chiffre d'affaire de la concession peut-être aussi gilet et triangle, car ils ont obligation de livrer des véhicules conforme, mais avec les marques allemandes, en général, c'est déjà dedans. perso, je n'ai jamais eu de frais de mise à la route de facturés, si refus, je change de crêmerie, mais en général ils acceptent, je fixe mes règles dès le départ de la négo, histoire que personne ne perde son temps (tout comme les pubs sur les plaques et autres stickers de la cc collés de-ci de-là)

oui je connais un peu l'état des routes, j'ai fais des petits séjour à fort de france (en repos physiologique), aussi en Guadeloupe et j'ai habité 3ans à Tahiti, donc je vois un peu de quoi tu parles....!! ;)

pas totalement, le problème est archi connu chez audi, VW, etc....ce ne sont pas des cas isolés mais bien sûr que tout le monde n'est pas touché et heureusement. après, l'acheteur potentiel doit savoir que c'est un peu la loterie quand même, et que cette motorisation peut avoir des soucis, et n'est pas totalement fiable, cela s'appelle de l'information et non du discrédit

Comment vous faites ? Les miens sont d'origines, j'arrive à 30000kms et à l'avant ils vont encore passer l'hiver, ensuite changement

attention tout de même, il y a aussi des différences qui ne se voient pas et qui ont leur importance... exemple: sur ambi luxe on peut ôter le châssis sport, et non sur la s-line je sais, vous allez trouver que je parle tout le temps de cela, mais simplement c'est un critère important pour moi, peut être y a t-il d'autres exemples comme cela... tout ça pour dire que sur certaines versions, il y a des options obligatoires et non "retirables" (j'invente un mot là ..non ??) qui peuvent avoir leur importance pour le choix de certains

Ce n'était pas une critique mais une constatation, afin aussi de ne pas faire d'illusions à de futurs acheteurs.... Je l'ai pris sur l'A1, et je ne m'en passerais pas

Surtout qu'il n'a rien de panoramique. Déjà que sur l'A1 ce n'est pas la cas, alors sur l'A3.....

bah non, c'était pour expliquer la différence :ripeer: si je devais prendre une ambi luxe, je la choisirais en gris mousson, mais en s-line, c'est clair, je re-signe pour une daytona

Au soleil le daytona est pailleté "multicolor", le mousson est......gris !

Ha bon.... tu m'étonnes !

Le GPS+ et l'advanced sont les mêmes au niveau gps pur. Les deux iront exactement de la même façon d'un point A à un point B. Donc dire qu'il n'est pas suffisant n'est pas correct. Après c'est une histoire de taille d'écran, de résolution etc...qui apporte des vues magnifiques à côté du GPS+ qui n'est pas très jolie. L'advanced bénéficie de tout un tas de gadgets utiles ou non, surtout couplé à l'audi connect....c'est selon chacun, surtout vu le tarif

non mais je blaguais ..hein!! de toute façon, je n'ai pas trouvé à remédier à cette m...e vitre propre, balai neuf etc.... ce n'est pas le premier véhicule qui me le fait ça reste comme ça et basta, pas grave ici on est pas trop embêté avec la pluie :ripeer:

purée, je tord pas mes balais au prix du véhicule.... :nanana: à pardon c'était une renault..??

ha ben c'est sûr, y en a un, juste deux semaines après la livraison, avait déjà créé 34 pages :mur:

je m'étais juré de reprendre une s-line le jour où je changerais mon A1, mais sur une A3 je partirais sur une ambi luxe, en cause les jantes 18" et châssis sport qu'on ne peut ôter sur la s-line finalement je ne regretterais que le volant et le daytona, vu le niveau d'équipement d'une ambi-luxe

Je n'hésite pas à voir bien plus loin que 30kms à ce tarif. Pour l'instant pour une A3 j'ai 9% et frais de mise à la route "offert" J'avais fait de même pour mon A1 et j'avais eu 9% BM pour l'instant on arrive facilement à 12% sur une série 1

5/6% chez les plus radin, 9/10% c'est bien (perso je ne prend pas en dessous)

Le miens l'a toujours fait même après changement avec des neufs.(ce que je viens de faire) C'est pas terrible....

Ok alors, je constate donc que les vendeurs BM sont aussi bon que Audi ! La presse auto sonne aussi plusieurs sons de cloches....à suivre

ça c'est ma route de mes sorties vélo en hiver, quand je fais la côte pour avoir moins froid que dans les terres...des vignes partout :oops:

moi je sais: - 1 stickers du manoir - 1 stickers des roseaux magnifique...!! :applaudit:

ben voui, c'est ce que je faisais avant sur mes autres...

et bien un peu ce que tu as énuméré, le silence d’utilisation et en même temps le doux bruit du TFSi qui monte dans les tours, la souplesse ressenti dans la conduite. les montées en régime .. bref, c'est vraiment une question de ressenti et de sensations, dur d'y mettre du concret. faut dire que j'ai toujours eu des TDi "balourd" en boite manu, alors forcément en passant au TFSi je n'ai pu qu'apprécier. j'ai fait l'essai d'une A3 TDi 150..ben pas franchement conquis, j'étais heureux de retrouver mon petit 122, et dans la foulée une G7 TSi140 ACT...alors là je me suis régalé, incomparable. mais je suppose que le TDi 184 s-tro doit être encore autre chose, je ne me permettrais pas d'apporter un jugement, je ne l'ai jamais essayé :nixweiss:

ha mais je ne parlais pas des reprises ou des qualités moteurs, qui je me doute, dans cette version doit être fort sympa, mais de l'agrément de conduite général