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den's

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Tout ce qui a été posté par den's

  1. den's
    Laisse ta voiture 2 jours sur le parking et tes disques seront pareils
  2. den's
    si tu peux le faire et "la nourrir", alors reste dans le plaisir et prend un bon TFSi, le TDi est vraiment tracteur à côté, surtout à la mise du contact, quel bonheur la douceur de l'essence !
  3. den's
    avec s-tro il faut rester très léger au feu sur le frein pour ne pas enclencher le S/S, mais perso, je le désactive dès que je démarre. je ne le remet que si je sais que c'est un feu qui dure la vie des rats, ou bouchon etc...
  4. den's
    C'est sûr que si on part d'une attraction et que l'on veut une ambition ça va pas le faire ! C'est un mauvais calcul. Tout cela ne veut rien dire, tout dépend de quelle finition on part et des besoins/envies de chacun.
  5. den's
    Enfin quand même, on peut se faire plaisir avec une belle A3 sans y mettre 6000 d'option. ...
  6. den's
    Pas de budget raisonnable chez audi, surtout si tu tapes dans les options (et tu le feras en passant par ici !) Pour la 308, elle a un chassis bien plus homogêne et confortable que l'A3. Son prix reste excessif pour une peugeot je trouve aussi, mais bien plus raisonnable qu'une A3 er reste un excellent compromis à mes yeux, reste l'intérieur qui est affaire de goût. ...perso j'aime bien. Délai d'une A3 compte une moyenne de 4mois environ
  7. den's
    Je pense que peu importe la technologie, aucune pile/batterie ne durent à vie, donc forcément le problème se posera, et apparamment pour l'E-tron c'est 8 ans. ..
  8. den's
    Au final on croit faire des économies avec ces hybrides en ne passant quasi plus à la pompe, mais à termes, elle aura coûté un bras cette bagnole. Je pense aussi que tout ça est un peu brouillon, et qu'il vaut mieux attendre. ...mais bon, il faut bien des cobailles pour payer nos futures économies !
  9. den's
    ce sont celles de l'ambiente de série non ?
  10. den's
    bel achat, mais dommage d'avoir pris un TDi "par dépit" si tu avais l'utilité (et l'envie) d'un TFSi
  11. den's
    tout les véhicules arrive de l'usine à villert cotteret pour un contrôle avant d'être expédié aux cc
  12. den's
    :nixweiss:
  13. den's
    aussi pour le GPS+ ? je ne crois pas.... :reflexion: sinon ça m'intéresse
  14. den's
    mouai, mais moi je m'en fou de la conso, je conduis comme j'ai besoin, suivant la circul et le code de la route le reste n'est que théorie, que je fasse 500 bornes avec le plein ou 510 ne change rien à ma vie, être rivé sur l'odb, calculer et noter à chaque plein et ne penser qu'à ça, ben c'est de l'esclavage.... je verrais ça quand je passerais à l'hybride, surement un jour comme quasi tous.....en attendant vroum vroum... :drive:
  15. den's
    la mise à jour pour le GPS+ serait de 239€ (nouvelles cartes SD + synchro de celle-ci avec le serveur audi) à savoir que cela ne sert quasi à rien, car la France n'est pas cartographiée entièrement tout les ans, mais seul des petites parties chaque année, donc aussi bien vous ne verrez rien de nouveaux apparaître, et au vu où les ronds points poussent et la vitesse de changement de sens de circulations des rues, ben une fois de plus c'est de l'argent jeté par les fenêtres !
  16. den's
    ben ça c'est du cadeaux !! :marcelpoire:
  17. den's
    ben non justement, puisque qu'en mode dynamique on arrive à repasser en D avec le levier
  18. den's
    les rois du non-sens est chez PSA, ils te sortent des hybrides élec/diesel....trop fort !! c'est tellement ancré dans le cerveau des gens qu'une peugeot c'est forcément en mazout, qu'ils doivent avoir peur de ne pas les vendre en élec/essence
  19. den's
    je crois dans les 200€ (et quelques € de plus).....à vérifier
  20. den's
    alors petit essais routier: - je passe en mode "dynamique" et du coup la boite passe en "S" - je donne un petit coup sur le levier, donc la boite repasse en "D" - je vérifie mon drive selec, et il est resté en mode dynamique du coup je suis revenu sur mon mode "individuel" réglé comme suit: - moteur/boite "dynamique" (mais en "D") - direction "confort" - régulateur adaptatif "dynamique" mode parfait pour moi comme cela (tout dynamique je trouve la direction bien trop lourde, je ne fais que de la ville)
  21. den's
    toujours possible et toujours payant
  22. den's
    En général quand on est dans cette situation c'est clio 15a d'age et au tiers. ...le temps de manger son pain noir et de ne pas engraisser ces assureurs qui en profitent trop
  23. den's
    Je crois qu'il repasse sur le mode précédent. ...à confirmer
  24. den's
    C'est la T° d'huile qu'il faut regarder, et non pas celle de l'eau, et elle est beaucoup plus longue que l'eau à monter
  25. den's
    bien vu !! :bien:
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