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den's

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  1. den's
    tu es sûr que cela rapporte moins ?? le moindre petit excès de vitesse c'est au minimum 90€ alors que : circuler sur une voie de gauche ou milieu sans raison est passible d'une simple amende de 22 €, alors qu'en comparaison, dépasser par la droite vous coûtera : " un retrait de 3 points sur le permis de conduire ainsi qu'une amende forfaitaire de 135 € (minorée à 90 € et majorée à 135 €). Le conducteur encourt également la peine complémentaire de suspension du permis pour une durée de 3 ans au plus "
  2. den's
    et surtout ça rapporte moins
  3. den's
    je crois que l'amende est d'une vingtaine d'euros !
  4. den's
    exact, au final on ramasse
  5. den's
    ben voyons, gain de cause sur l'éco taxe en fracassant tout et ils augmentent le GO aux particuliers pour "rattrapper" le manque à gagner magnifique mais c'est un autre débat
  6. den's
    pfff te reste plus qu'à allez voir Bruno chez Rs. t'aura une voiture propre 😊
  7. den's
    facile, comme d'hab. routes bloquées et comme d'hab l'état baissera son froc et ON paiera la différence avec nos impôts. enfin pour ceux qui en paie !
  8. den's
    le diesel n'est pas l'avenir.donc forcément il risque de prendre chére pour disuader les gens
  9. den's
    es tu en s-tronic ?
  10. den's
    alors si le voyant vert s'allume et que le moteur ne s'arrête pas, alors peut être il y a soucis
  11. den's
    exact, j'ai jeté un coup d'oeil vite fait mais rien vu. peut être dans le long coding ..
  12. den's
    idem quand j'avais mon touran, et VW m'avait toujours dit "normal" :nixweiss:
  13. den's
    je m'en sert chaque jour de la poudre, c'est une grosse misère ! à voir ta voiture je crains le pire le truc c'est que un coup de soufflette et elle part, mais en fait c'est trompeur, la poudre se met de partout, même nettoyée attention les yeux quand tu vas mettre la ventil...pour moi c'est épave...ou pas loin et quelque part il vaut mieux.
  14. den's
    et la voie du milieu la voie normale de circulation ! 😒
  15. den's
    disons qu'avec la s-tronic l'ACC va jusqu'à l'arrêt complet et repart seul...sans toucher à rien....le top dans une circulation en accordéon ! on y trouve là tout son intérêt, je trouve dommage l'un sans l'autre
  16. den's
    disons que l'ACC est la mariage parfait avec une s-tronic, mais en bvm ,à part l'autoroute, l'intérêt est fortement diminuée. après si tu ne l'actives pas, tu n'as pas de régulateur du tout, on ne peut pas dissocier le régulateur de l'adaptatif (je parle bien sûr dans le cas où tu as l'ACC)
  17. den's
    ne tient pas uniquement compte que de la conso, tu es en effet sur un kilométrage "charnière", donc du coup regarde bien aussi de ce que tu as envie, le TFSi t'apportera un silence, une souplesse un agrément général bien supérieur. si la conso est uniquement ta préoccupation, alors par sur un TDi, en revanche, si tu veux intégrer du plaisir et de la souplesse en plus alors le TFSi sera parfait, même sur 20000/an. (qui n'est pas un kilométrage très élevé non plus) Le TDi est vraiment fait pour les rouleurs autoroutiers, c'est la vocation première d'un diesel (même moderne), ces moteurs ont été développés dans un but de rendement (ratio de la puissance mécanique restitué en rapport de la puissance thermique fournie par le carburant. A savoir que, en général, un moteur essence à un rendement de 35%, un diesel de 45%)
  18. den's
    les options "rajoutées" ne côtent pas du tout pareil que des options "d'origines", quand bien même ce sont les même c'est la finition avec ses options de base qui font la côte d'une voiture, et non l'inverse normal ou pas....je ne sais pas, mais le marché de l'occase est comme ça :nixweiss: logo ou pas, quand tu revends ta voiture tu es obligé de mentionner de quelle finition il s'agit, justement pour établir sa côte, chose que tout acheteur te demandera, et tu n'arriveras jamais à lui revendre une attraction pour une ambition, même à niveau d'options équivalentes. d'ailleurs il y aura toujours des différences, les configurations sont faite justement pour conserver l'authenticité des finitions et on ne pourra pas configurer une attraction exactement comme une ambition (ou autre d'ailleurs), elle aura toujours une petite infériorité sur quelque(s) chose(s)
  19. den's
    ils auraient pu (dû ?) te les effacer après le travail effectué
  20. den's
    bah aucun code défaut et aucun dysfonctionnement du véhicule....ça doit être bien caché alors, mais sois à l'écoute, on ne sais jamais....
  21. den's
    normal, il faut changer le module boite à gant pour le disque dur, la console centrale pour le touch pad, l'écran.. etc.
  22. den's
    j'ai toujours eu à faire à Bruno au SAV et très bien, donc si problèmes n'hésites pas.
  23. den's
    :applaudit: :applaudit:
  24. den's
    surtout que si encrassé, il te le dis à l'odb, non ? peut être n'es tu jamais dans les conditions réunis pour qu'il s'enclenche, ce qui serait étonnant...mais bon
  25. den's
    ha ok, pas grave, sinon tu la redimensionne ou avec http://www.hostingpics.net/ ça devrait le faire. en tout cas, pour être dans le métier, je peux te dire que la poudre ABC est destructrice et très compliquer à nettoyer
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