-=Neiluj=-

400€ la calandre il peut se la carer bien profond !!! nan 400€ C calandre RS4 + 2 optique avant phase deux xenon complet !! heureusement :bigsmile:

Bon voici qq tof après déblayage.... By neiluj308 at 2012-01-29 By neiluj308 at 2012-01-29 By neiluj308 at 2012-01-29 By neiluj308 at 2012-01-29 Sinon G repéré sur Anibi.ch une S4 avant de 2000 pour 2500€ qui à été grélé (sur genêve), quelqu'un a t'il déjà vu ou u des infos sur le véhicule ? G envoyé un mail mais je n'arrive pas à le contacter par tel... Il va me falloir aussi une boite à air complète....

Merci à tous ! :malelovies: Pas de soucis pour moi un peu courbaturé sur épaules et dos mais tous va bien... Aucun bléssé même légé sur le carambolage la aussi heureusement ! Alors j'ai reussi entre mes différents constat à dégager tous ce qui est ruiner donc j'ai : - capot + calandre - ailes gauche et droites - plastique du passage de roue conducteur - parechoc + lavephare + grille... - phares avant gauche droite - échangeur coté conducteur (l'autre n'a rien :blink: !) - radiateur clim + radiateur d'eau + leur support - les deux tubes plastiques d'air noir qui descende du Y et qui passe devant le moteur - la partie avant du cache de droite qui protège la distri - support du bac de liquide de direction assisté - Bac de lave glace utilisable mais un peu compacté et réduit en volume - seul point chiant le support métallique sur laquelle l'aile vien se fixer (en haut) qui est bien plié (maché) - je pense qu'il y a aussi quelques petite pate en plastique à droite à gauche.... - et j'oubliais une batterie car mes chère pompier on mis deux coup de hache dedans pour defaire la cosse :blink: alors qu'il n'y avait pas le feux !!! J'avais pas d'appareil hier je vais aller prendre quelque photo aujourd'hui Pour les pièces j'ai déjà trouvez pour 250€ face avant S4 complête avec radiateur ventilo et 2 echangeurs (sur grenoble) et j'ai 2 feux phase 2 xénon (d'origine et pratiquement neuf) + calandre RS4 pour 400€ (tarif livré de Nante) .... @ interceptor : Mon intéret est simple j'ai plus de voiture ! étant assuré au tiers et ayant pas vraiment les moyen en ce moment de remettre même 5 - 7K€ aujourd'hui pour une voiture et bien soit je la vend pour pièce (et je ne pense pas en retirer grand chose) soit je tente le sauvetage avec des pièces d'occases que je vais glanner gentilment pour pas trops chère... @ dodouard : Merci pour le logo ! Sinon je crois que je vais encore garder un peu ton VAG-Com :bigsmile:

Elle les passera !!!! :bigsmile:

Pour le G12 en fait il était plein jusq'a ce qu'on monte la voiture sur le plateaux et que l'on arrache une durite... Je comprend pas bien quel est le risque de faire tourner le moteur quelques seconde si le visco et le radiateur sont HS car pour moi le moteur n'a pas le temps de chauffer donc ils sont pas inutile mais presque :blink: Maintenant si il y a un risque de vraiment fracasser un autre truc je ne le fais pas... c clair. En gros ça parait bien compacté mais j'ai vraiment pas l'impression qu'il y ai plus que la face avant + ventilo et la carosserie qui entoure tous cela... Car j'ai u deux choc sur les ailes en fait et pas vraiment de face... Par contre Ares tu me confirme qu'une face avant de RS complête se monte (je parle sans carosserie) ?

En fait G pas perdu un fluide (enfin si mais on a coupé une durite en chargeant la voiture sur le plateau) ! c pour ça que je vais tenter de redresser légérement le tout pour tenter le redémarage... en gros je veux juste être sur que le moteur tourne car si c pas le cas là je suis mal.... Tu t'en es sortie pour combien ares en piece pour une face avant complête ? Pour l'assu ba avec 330000kms au compteur j'avais choisi un bon tiers + qui prend bien en charge la totalité des dégats sur les 10 bagnoles mais pas pour la mienne..... <_< g fait le choix de moins payé en me disant que j'étais meilleur conducteur que les autre..... dommage ! Aller je vous tient au courant !!!

:coucou: Bon ba gros boulot en perspective vue ma grosse boulette de ce matin..... Un dépassement alors que la personne tournait à gauche... bilan juste une petite rayure sur la sienne mais moi après l'avoir évité je me suis empilé 5 voitures en stationement d'un coté de la rue, puis revoyer dans les 5 autres de l'autre coté... :angry: . Je crois que mon assureur me maudit déjà ! By neiluj308 at 2012-01-27 By neiluj308 at 2012-01-27 By neiluj308 at 2012-01-27 Apparement le moteur n'a pas bougé... demain démontage, test de remise en route de la mécanique et si tous va bien il me faut de la pièce sinon j'en aurais à vendre :bigsmile: Il me semble qu'on dit battre le fer quant il est chaux .... hum ba la c bon !!!

Bon après avoir vu le problème de près, dès que l'on enclanche le contact, le voyant du coupe circuit clignote sans arret et pas moyen de démarrer. Tous les fusibles sont bon.... <_< . Et voici le résultat du VAGcom : Thursday,26,January,2012,16:49:08:06650 VCDS Version: Release 11.11.1 Data version: 20111209 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 Mileage: 228660km/142082miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Part No: Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D05 Coding: 04001 Shop #: WSC 00000 VCID: 30650593F038734 5 Faults Found: 18010 - Power Supply Terminal 30 P1602 - 35-10 - Voltage too Low - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-00 - 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62) P0116 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent 16705 - Engine Speed Sensor (G28) P0321 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent 00532 - Supply Voltage B+ 07-10 - Signal too Low - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 4D0-907-379-ABS.lbl Part No: 4D0 907 379 D Component: ABS BOSCH 5 7402 Shop #: BB 37402 VCID: 2F6706EFED066CC No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8A0-959-655.lbl Part No: 8A0 959 655 B Component: Airbag V AUDI D00 Coding: 00766 Shop #: WSC 06319 VCID: 32610F9BFE34414 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 07-10 - Signal too Low - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.lbl Part No: 8D0 919 033 C Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D02 Coding: 00142 Shop #: WSC 63198 VCID: 2855EDF3C8E83B4 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Immobilizer Labels: 4A0-953-234.lbl Part No: 4A0 953 234 Component: IMMO AUZ9Z0S1247553 D76 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 VCID: DFC7362F5D263CC 1 Fault Found: 01177 - Engine Control Unit 65-10 - Unauthorized - Intermittent End --------------------------------------------------------------------- Bon apparement il y a un pb sur le coupe circuit, du moins celui-ci empêche la voiture d démarrer... :angry:

Bienvenu à toi :bigsmile:

Tient au cas ou tu veux chauffer regarde ça : http://forums.audipassion.com/topic/59836-urgent-idee-pour-demonter-phare-tt-joint-entre-vitre-et-phare/page__st__120__p__1082725#entry1082725 C le topic sur les feux de TT dont je te parlais

G vu et répondu Merki :bigsmile:

:coucou: Bonjour à tous, Plutôt habitué à la section S4/rs4 B5 je fais appelle à vous pour mon ancienne A4 1.8 atmo de 1995 que j'ai donc vendu à un ami pour une S4 :malelovies: et qui aujourd'hui à un petit soucis. Pendant qu'il roulait la voiture à perdu de la puissance, puis plus rien en accélération jusqu'a ce quelle câle... <_< Impossible de la redémarrer ! bien sur il reste de l'essence dans le réservoire et la batterie est encore pécheuse ! Si on met le contact tous va bien le coupe circuit s'éteind , le moteur/démarreur tourne mais rien de plus... Voilà donc avant de me lancer dans un démontage interminable je préfère récolter quelques pistes auprès des connaisseurs... :bigsmile: Merci d'avance

Pour ta vibration regarde un truc tous con, l'équilibrage de tes roues et l'usures de tes pneus... il se peux que tu es perdu un plomb sur une jante tout bêtement ou que tu es un beau plat sur un pneu :bigsmile:

Pour tes feux tu as besoin de démonter la "glace"(le plexi) ou tu veux juste démonter les feux de la voiture ? - Si c la "glace" il me semble que c colé (mais je dis peut être une connerie car je ne l'ai jamais fait... :bigsmile: ) Mais si c colé il existe des tuto fait par des mecs qui on inséré des led à l'intérieur des feux d'origine g déjà lu des post la dessus pour la TT mk1!! En gros ils chauffent le tour au décapeur thermique, ce qui réchauffe la colle et sortent la glace :blink: pour la repose ils la recollent... - Si c juste démonté le feux moi sur ma phase 1.5, tu déclipse le clignotant et tu as donc trois vis au total deux sur le dessus du feus et une derière le cligno et la sa sort pour les Phases deux :blink: ?!? @++

+1 Je suis super étonné aussi... mais si ça marche faut pas chercher ni toucher..... :bigsmile: En tous cas pour moi phase 1.5 pas de molette de réglage dans l'habitacle...

:bien: J'avais aussi cette petite fumé + odeur d'huile, ça donnait vraiment l'impression que ça sortait autour du turbo.... En fait c qu'il y fait très chaud à cet endroit et que tu vaporises ton huile qui c gentiment propagé sur tous le moteur :angry: Pour moi aussi le remède à été joint de cache soupape ! @++

Re bienvenu officiellement !!!! :bigsmile:

Je pense qu'il parle bien de cette molette ! Mais si tu as des xénons d'origine tu n'as pas cette molette :bigsmile: Comme le dit dodouard tu as une petite vis BTR blanche sur le dessus de ton feux qui te permet de le régler manuellement ! @++

:coucou: et a bientôt sur le fofo !

:coucou: Petite question les sièges de RS4 suivant sont il tous chauffant et électrique ou c'était une option ? Si ce type de siège est éléctrique à quoi sert la petite manette que lon peu apercevoir sur la photo ...

Salut a tous :coucou: Etant donné que je continu ma recherche de siège et pour ceux que ça intéresse il y a en ce moment deux intérieur complet récaro RS4 à vendre sur le bon coin un gris et un noir. Il dépasse largement mon budjet de réfection siège mais si qqn est intéressé voici les liens : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/276721791.htm?ca=12_s (m'a pas donné de tarif...) http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/276604064.htm?ca=12_s (après contact celui ci en veux 1000€ complet de chez complet l'intérieur car il fournis même le ciel de toit ! :bigsmile: ) Pour infos sup les xenons il en veux 400€ et les feux arrière 100€ @++

Je pense fortement à un import car mon pote n'a pas trouvé d'info précise sur la motorisation/modèle par rapport à son fichier.... Tu as une copie de la carte grise ? Si tu ne l'a pas, appel le vendeur et dis lui qu'il te la fax/scan car ton assureur te la demande pour la réalisation du devis (utilise le pretexte que pour lui dans ces fichier pas de S4 à 15cv.... :bigsmile:

Donc nous n'avons pas tout à fait le même pb car moi volume mini pas de son par contre dès le premier cran le petit souffle.... Sinon mon autoradio fait comme le tient pour le niveau sonor du premier cran :furious: mais g trouvé dans les paramêtres une fonction qui me baisse le volume général du coup g pluscse problème de niveau sonor trop élevé ! En même temps depuis hier soir g monté un catback toyo qui crache un peu donc ça masque le souffle.... :bigsmile:

Encore un peu de courage et t'auras une vrai bombe.... :malelovies:

Dodouard il faut que l'on se croise !!! @++