gpauloj

petit hors sujet, quels est la taille des disques Q5 V6 TDI? 2009, av 345 et AR 330mm c'est cela? l'origine ils font 29,5 a l'AV et en seconde monte percé, on est plus sur 30mm la difference passe? Merci

salut à tous, j'aimerai mettre des disques AV ET AR percés, ou percés rainurés, de plus j'ai un gros doute sur quelles EBC je dois prendre, rouge, jaune , verte ou bleue? avez vous des retours d'expérience sur les disques? et sur les plaquettes? Merci

waou!! bravo, bravo, c'est de la réponse qui fait avancer les choses

alors voici mon expérience personnel, en mars 2012 on m'a voler mon 5008, la valeur remboursée à été celle de la cote de la centrale à 400 euros près, 15 ans plus tôt voiture en épave.j'ai ressorti les coupures de la centrale, je n'ai perdu que 2000 francs, donc seul (et c'est dans la loi, ou le code des assurances) la valeur de rachat du meêm véhicule, état, km, année.. est pris en compte

bonjour, je met mon petit grain de sel, a une partie de ta question qui est la fmaeuse surcote des audi!! il y a 30 ans ou même encore 20 ans, vous aviez une audi, une golf, vous la revendiez a défaut de surcote, assez rapidement. à l'heure actuelle ce n'est plus vraiment le cas, suffit de regarder les annonces, il y a des milliers de Q5 sous la cote (cote centrale), j'ai eue quelques audi, et je n'ai jamais fait de vente miracle ou bien au dessus de la cote. il faut revenir sur terre, malgré la bonne réputation audi , il y a d'autres marques compétitives, et un choix enorme de comparaison. cela reste mon expérience...

bonjour, apperement certains Q5 ont le châssis sport et le rabaissement de 25mm qui va avec, existe t'il une réference chez audi pour trouver ces ressorts? ou est ce une option complète, qui va avec autre chose et donc imodifiable par la suite? merci

salut, je vois sur le net des mecanos qui proposent de supprimer le fap, electroniquement et mécaniquement, ainsi que le blocage de la vanne EGR, vider un FAP rien de compliquer, mais j'aimerai savoir si vous savez comment et surtout quel paramètre venir bloquer pour le défaut de FAP, et bloqué l'EGR? Merci

alors pour faire simple j'ai le 3G avec HDD et je souhaite mettre celui avec la carte sim: dois je prendre une réference spéciale? dois je changer autre chose? la différence ce situe a quel niveau? que le gps? et le menu plus fun? il va falloir le faire reconnaitre avec vagcom par la voiture? Merci

salut à vous, je regarde à passer en jantes 20", vu le prix même d'occasion pour des RS6 en 20", me tourne vers les jantes replica le truc c'est que je n'en trouve pas en ET33 et 8,5, sauriez vous me dire pourquoi? et ensuite si vous êtes dans le même cas que moi et avez eue par la suite des soucis avec les jantes replica?, car aux USA on en trouve pas trop chères (http://www.ebay.com/itm/300892925353). Merci de vos retours d'expérience

sur quelle position est on en mode normal, sans ads? merci

salut dit moi, tu a fait la mise à jour du logiciel fournis avec ou pas, car apperement il faut toujours éviter merci

salut tu a quel câble? quelle version de soft? merci

salut, alors j'ai mon câble chinois qui à le soft vcds 12.10.3, lorsque je lit, pas de soucis, j'ai pu mettre le parametrage du menu caché, mais par exemple, je suis obligé de le reparamétrer à chaques fois que je veux y avoir accés, car il ne me garde pas en mémoire. je peu lire tous les blocs, mais impossible de modifier, par exemple, lorsque je modifie un byte, je fait exit ensuite je vois que le code à changer et je fait DO IT! mais rien ne ce passe, il ne me le prends pas en compte ma modif. mon Q5 est de janv 2009, et c'est agaçant, car a part lire et effacer les défauts, accéder au menu caché je ne peu rien faire de plus... j'aimerai connaître soit la réference officielle pour le câble soit le câble chinois qui fonctionne correctement. j'aurai par exemple pouvoir mettre le WLAN dans diagnose/settings, mais je n'ai pas ce paramètre, je me demande qi lorsque j'ai activer le AMI dans le Menu caché, j'ai pas mis le bon choix, et ainsi supprimé l'apparition du WLAN (car j'ai une clé bluetooth à brancher pour faire du AD2P Merci à toi

http://www.ebay.com/itm/250921512596 voici le lien vers la camera que j'ai trouver, et que je pense commander bientôt

alors en fait je pense que la camera d'origine que j'ai trouver, possède ce fil bleu en plus de la sortie video (sortie qu'il faut mettre en 5 et 11) donc apperement on commute automatiquement sur la video de la camera lorsque l'on met 5 et 11, maintenant cette camera d'origine chinoise, n'alimente la camera que lorsquelle reçois un signal par ce fil bleu(c'est ce que j'en déduit) donc pas de soucis, on la met sur un + et ça fera la rue michel, le tarif est interessant, vision nocturne, etc, je me tâte car apperement elle offre les lignes, faut que je regarde si les lignes bougent (ça m'ettonerais)

donc suffit juste comme je l'avais lu de changer le MMI , le reste, ne change pas, maintenant faut apperement trouver le MMI 3G Plus compatible avec mon Q5 ou je prends n'importe lequel? merci

et tu à trouver une assurance qui à accepter le surcroit de puissance? Merci

le concessionaire, ne ce mouillera as pour detecter si la carto à été modifiée, j'en ai fait au moins deux à l"époque de ma S3, et aucun n'à voulu ce faire CH à le faire,

je viens de lire la réponse :-) donc avec cette camera d'origine, on a juste une qualitée supérieure. mais pas de lignes, j'ai trouver sur ebay une camera de recul, dans les 90 euros, qui a un fil bleu supplémentaire, que l'on conecte... ben pas trouver encore, qui sert à commuter automatiquement donc pas de vag com à modifier. saurais tu si a l'arrière de l'autoradio il y a un fil qui donne une info , ou la reçoit pour dire que l'on viens de passer en R?merci

salut johnny, petite question, avec la camera d'origine que tu à acheter, le noir et jaune sur 5 et 11, l'autre pour le contact d'ouverture du coffre, jusque là ok, maintenant une fois la modif au VAG faite, il y a les lignes jaunes qui bougent c'est bien cela? et pas le reste bleu, qui lui apparait avec le module? Merci

dit moi, avec la caméra d'origine, tu a les lignes qui fonctionnent en tournant le volant? ou il faut le modul d'rigine pour cela? Merci

Pour info, sur mon systeme tactile, j'ai mis une camera à 15euros qui fonctionne super bien, mais surtout des emetteurs recepteurs vide à moins de 20 euros et ça fonctionne au top, donc pour les pas fanas comme moi de démonter du plastique, je ferais un essais en sortant le MMI et en mettant le recepteur en 5 et 11, tiens petite paraenthèse, mon câble vag com en 12.10.3 ne veux pas ecrire pour changer les fonctions avec vcds, lorsque je fait DO IT! ben ce passe rien... quelle vrsion fonctionne à coup sure? Merci re parenthèse, johnny , je viens de finir d'installer mon câble AMI, dans la bôite à gant, modèle acheter en pologne 130 euros tout compris, même l'enjoliveur. j'ai activer dans le menu caché, et ça fonctionne nickel, le tout ne heure, même si j'a pas mal tatoné pour faire la decoupe du trou de mise en place de la prise AMI ;-)

soucis resolue, le cable bleu rond derriere le MMI était mal branché

bonjour, j'ai un peu chercher mais pas retrouver le topic sur le passage du MMI 3G HDD vers c elui avec carte sim, je crois que c'est possible, sans autre manip que mettre le module mmi avec sim? surement un petit coup d'activation dans le VAGCOM, la différence entre les deux ce passe à quel niveau? Merci

salut, salut, et bien j'ai eue une idée, et j'ai bien fait, j'ai en effet reçu vendredi mon cable AMI, et j'avais jeter un oeil derriere le MMI, et la ce soir, me suis dit, et si un connecteur avait bouger? et bien oui, un connecteur rond et bleu était légèrement debrancher, et hop mon écran est revenu :-) mais bon j'ai tout démonter pour rien et enlever mon ecran tactile, j'ai les Boules!!!! je l'echange contre le même sysytème que johnny si cela interesse quelqu'un