Aller au contenu

ishaq

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 948
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par ishaq

  1. @ vinsi, ces jantes ont comme appelation " s8 " , il y a des repliques chez ldprestige ou ailleurs pour 580e jantes nues
  2. +1 pour les old rs6
  3. bienvenue a toi , et y a pas a chier le 19" c est ce qui va le mieux a nos cheres b6
  4. Salut les gars , probleme resolu , j ai apparemment des ecrou antivol mcgard ( reputé inviolable dans le domaine ) mais paraitrai t il qu il ont 21 combinaisons d ecrou antivol different , ayant un garage specialisé dans la jante pres de chez moi , il possede une mallette avec une dizaine d ecrou mcgard different , je suis apparement bien tombé sur une des 21 combinaisons differentes , et ouf j ai vraiment cru qu elles allaient y passer , en tout cas merci de vos reponses mehdi et mike dans la foulée , que pensez vous si je mets du 19" a savoir que j ai un chassis confort et un tdi 130 , n est ce pas exageré ???
  5. @Frakassor, bon choix la 159 Ti :bien: ..... :Forum68: +1 , excellent choix
  6. salut a tous ! voulant me debarasser de mes jantes et ayant trouver un acheteur potentiel aujourd hui , j ai commencé le demontage de celles ci mais arriver au niveau de l ecrou antivol je m apercois qu en fouillant dans les affaires dans le coffre ( roue de secours ) que je n ai pas l ecrou qui permet d oter l antivol , la rage !!! j appelle donc l ancien proprio , il me dit qu il la perdu et qu il ne peut rien pour moi , waouh , !!! donc si quelqu un connait une manip a faire pour demonter sans casser la jante ca serai cool !!! a savoir que mes quatres roues sont prise par un ecrou antivol
  7. yo ! pour moi c est un signe de filtre a gazole tres encrassés empechant la circulation du carburant dans le circuit , une simple vidange complete fera l affaire, suis sur que c est ca tkt !!! jy ai deja vu ailleurs
  8. yo, pas mal ta caisse julien ! bon travail pour le carbone ca a lair d avoir bien adherer mais bon je trouve que ca foire un peu l aspect d origine ( ce n est que mon avis ) dommage que tu nai pas fais de tuto pour la console double din ca m aurais bien interessé la seul qu il y a sur le net n est pas bien detaillé , j aurai su je t aurai demandé avant si t aurai pu en tout cas pour le rnse beau boulotchapeau ,
  9. yo !!! Et pourquoi ne pas poster dans la section annonce du site ? en mode recherche ? je pense qu ici ( en majeur partie ) les voitures sont plus chouchouté par les membres que certains du bon coin , attention par experience je sais qu il y a beaucoup de menteur sur lbc mais bon , c est mon opinion a moi
  10. je trouve que le 17 banalise un peu la B6, apres c est question de gout pourquoi tiens tu vraiment a mettre du 17 ???
  11. et ne pas changer le filtre a air mais plutot le laver, mais comme on t as dit plus haut les programateurs t expliqueront tout je pense
  12. nan ca va , mais toi ta plus de 30 chv que moi donc t es trainkill
  13. je pense que si il y a une piece a changer ca serait l embrayage , en mettre un renforcer .
  14. je suis en chassis confort puis c est un avant : en old rs6 18p Uploaded with ImageShack.us et Uploaded with ImageShack.us sinon en chassis sport regarde celle de julien21 il a les meme jantes que moi .
  15. en 18P j aimerais juste connaitre la marque de premiere monte , je les avait eu il y a quelques temps mais j ai oublié de leurs demander
  16. merci french je sais bien . ce nest que provisoire d ici cet hiver je rechangerai ( budget un peu serré pour le moment ) je dois , aujourd hui , faire un choix entre vendre mes jantes avec ou sans pneus , et comme tout de suite derriere j en reprend chez ldp j aurais voulu comparer avec la marque de mes pneus vu qu apparemment c est de l entrée de gamme ( autoguard ) je prefere garder le meilleur des deux, vous me suivez ??? si ldp me propose de meilleurs pneus que ce que j ai alors je vends mes 4 jantes avec les pneus , si ldp me propose moins bien que ce que j ai actuellemnt eh bien alors je demonte
  17. en faite je dois faire un choix aujourd hui et vu que c est dimanche ils sont fermés voila pk
  18. +1 pour le 18, oublie pas que ta un v6, perso je suis en 18 avec ma 130 et pas trop de sensation de lourdeur
  19. salut, qui sait ce que propose ldprestige en entrée de gamme de pneus ? quelle marque ?
  20. 598 euros et des brouettes pour moi chez audi a marseille en 2011, pompe a eau incluse, personellement j entends plus souvent des pannes au niveau du v6 plutot que 130, apres c est mon experience : quand tu vois qu une courroie sur le V6 peut atteindre 1200 euros ( mais tous les 120 ou 160 000 km jecrois ) toute la partie mecanique en tous cas c est plus onereux dans l ensemble . ce que tu perdras avec la 130 sera la puissance la sonorité du v6 et un certains plaisir de conduite . ce que tu gagneras sera du gazole , des sous ( assurance entretien etc ...) puis de la fiabilité , mais crois moi le 130 scotch deja bien est il est largement suffisant pour tracter egalement .
  21. bien malcom, bon a savoir ca!
  22. yo ! pour ma part, le tdi 130 est incontestablement ce qu il te faut
  23. salut voisin ! moi aussi !!! mais j ai une b6
  24. :coucou: :coucou: salut, etant proprietaire d une B6 j aurais voulu savoir si tu as reussi a monter le pivotant a la place du fixe ? j aimerais egalement changer ,je trouve ca classe au fait qu il pivote , merci de ton aide :coucou:
×
×
  • Créer...