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ishaq

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Tout ce qui a été posté par ishaq

  1. Bon ! Ben enfin un qui reconnaît que c est pas cher... ça me rassure ! bon courage !
  2. Tu devrais poster en section mécanique, tu ne regrettera pas la bas ya des pros Tu devrais poster en section mécanique, tu ne regrettera pas la bas ya des pros, pour ton embrayage je te conseille ebay.de j ai toucher le mien pour 570 balles Ttc Fdp compris le tout en luk et avec le volant moteur... mon seul regret c est de pas avoir changer l émetteur ou le récepteur je sais plus
  3. j ai changé mon embrayage et je me suis beaucoup penché sur la question... après toutes mes enquêtes je te conseille le bi masse... tu perdras en confort en mono... ya que valeo qui les fabrique... pars sur du sachs ou du luk . En mono masse ça peut aller jusqu a flinguer ta boîte de vitesse aussi...
  4. Salut les gars ! Et franchement merci pour vos réponses... ça soulage un peu la galère ! Guizboy, tu m à donne pas mal de taf la... je m occupe de ça des que je peux etje remonte ce que j aurais trouver... mais bon j espère que c'est pasce foutu turbo... et effectivement la golf à été reprogrammer...
  5. Dans tout les cas, je te recommande vivement de changer ton volant moteur si tu changes l embrayage...
  6. Si je peux t aider pas de soucis
  7. Et ben alors Didier !!! On n arrete pas les modifs ? Lol... Si tu veux vvoir le rendu sur la mienne je suis en ressort h et r à - 35mm et franchement j ai perdu 5 cm on dirait...
  8. Salut ! J ai ma golf qui coupe sans arrêt elle se bride en mode sdi quand j accélère plein pot à 90 kmh... J ai passé la ptite bête au vcds qui me ressort un défaut : 000564 Ce matin j ai débranché le débitmètre et refait un essaie de charge plein pot à 90 kmh et pareil ça se remet en mode sdi... Turbo hs ? Sûrement pas le débitmètre, j aimerai avoir vos avis conseils etcc... merci d avance... Je sais que c est pas une audi mais elle fait partie de la famille...
  9. C est curieux, la jante à frotte contre un trottoir on dirait ... C est curieux, la jante à frotte contre un trottoir on dirait ...
  10. Oui oui, tu veux une carte ?
  11. Et tu as le sds ???
  12. J'en ai plusieurs de toute facon, j'ai un bon contact sur les pieces detachées concernant nos voitures ..... Je prend donc une ligne de 163 alors ... Merci pour le tuyau !
  13. Un peu comme ta signature c'est ca ? :reflexion: :ripeer: Pas méchant moi ... Juste un peu taquin parfois ...
  14. Du coup j'ai abandonné ... les cales ca me fait flipper un peu ... loloz65, j'ai eu le meme soucis,regarde au début de ma presentation mais il y a un détail que tu oublies, c'est que celle que je voulais mettre sont en 9 pouces de large et crois moi c'est pas laid du tout ... Il ya bien l'effet concave !
  15. @ Vincent63 : Salut ! Tu dis que la ligne etait trop courte ? Mais cette nouvelle ligne que tu as mis, elle vient de quelle modèle ? @ Styleaise 17 : Yep ! C'est quoi une cintreuse ? A ton avis je dois m'en servir de ce machin là ? A savoir que moi et mon mécano on se mettra dans une fosse pour mettre la nouvelle ligne ... La ligne que je vais mettre vient d une a4 V6 tdi 180 chx. De toute facon je vais tenter de prendre des photos pour faire un tuto ...
  16. Contacte moi par Mp, c'est mieux.
  17. Salut Mouss ! Non pare choc sans sortie apparente, mais noir integrale
  18. Je ne pourrai pas t en dire plus,j avais des pertes de puissance aussi quannd nous avions changer mon turbo, et le mécano en remontant tout il a inverser les 2 flexibles noirs, tu es d ou ? Si tu es dans le coin je peux te scanner ta caisse ! Je suis en savoie
  19. Des fois au remontage les mécanos ont tendances à inverser les 2 flexibles noirs.
  20. Comme actuellement avec mon ET35 par exemple...
  21. Ah oui carrement !?
  22. Yep ! Tu te rappelles de Farantho ? Il avait les même... Je sais plus si il avait mis des cales, à la base elles se montent sur les TT en 3.2 phase 2, es tu sur ?
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