NightClubber

Salut à toi et bienvenue chez les B6 et les Cab´ ;-) Sympa ta configuration actuelle, qu'envisages-tu exactement comme modifs ? Mais en effet si tu veux des avis sur ton moteur il faut au moins qu'on sache duquel il s'agit !!!! En tout cas c'est paś une S4... Un V6 TDI ? Un V6 essence 3.0 ?

Ras-le-bol de l'hiver !!!!!!!!!!! :mur: Tiens je décapote qd même, na !! Rhhaaaaaaaaaa...................

Wow !... 1.97 m... :icon23: Je ne crois pas que tu aurais pu conduire la Gallardo alors, car j'étais déjà au ras du ciel de toit avec tous les réglages au plus bas !!! :je_sors: avec mon 1.91m...

Salut Laurent ! Oui en effet Soissons c'est pas loin ;) Je vois que tu as une bien jolie B7 Cabriolet... Pour les leds de plaques, le rendu des AUDI OEM est absolument TOP :bien: , bien mieux que les navettes à leds à 5 euros que j'avais acheté auparavant et qui s'étaient transformé en sapin de Noël au bout de 2 mois... J'ai vu que mal de personnes avaient ce genre de problèmes alors ca m'a encouragé à acheter les éclairages d'origine du constructeur. Mais il y a en certains pour qui ca fonctionne bien et apparement tu fais parti de ceux là ! ;) Je mettrai une photo prochainement du rendu... Faudra que je lave la voiture avant car avec les 35 cm de neige qu'on a eu il y a 10-15 jours, les routes étaient bien crades après... Heureusement qu'elle dort au garage :rolleyes:

J'ai fais mon stage sur le circuit de Folembray. Je vois qu'on a tous conduit la Lamborghini ! Avant la Lambo, j'ai fais 4 tours de circuit au volant d'une Cayman S de 295 ch. C'est forcèment moins puissant mais plus lèger et avec un vrai vérouillage manuel des rapport avec une belle grille de vitesse pour HOMME... ;) Sur la Lambo j'ai pourtant aussi adoré les palettes au volant, 2 philosophies différentes mais quel plaisir dans les 2 cas ! Détail amusant, lorsque je me suis installé au volant de la Gallardo, je n'ai pas été très dépaysé par rapport à mon A4 :sol: : bloc compteur et ordi de bord repris de l'A4 Cabriolet, GPS RNSE et boutons de commandes de clim auto identique... Y'a que sous le capot que tout était différent. Autre détail lui aussi amusant, j'ai eu le privilège de la conduire sans casque (je mesure 1.91 m...) et donc installé avec le siège au plus bas, mes cheveux frottaient déjà le ciel de toit :vert: ... Sympa pour le bruit du V10 à 50 centimètre de mes oreilles !!!! Pour ce qui est du bridage de l'accompagnateur c'est vrai qu'ils font attention mais s'ils voient que tu t'en sors plutôt bien ils lâchent un peu de lest... Le mec en Gallardo me faisait passer la 4ème à 150 km/h.... Grrrr

Quelques p'tites photos du stage... Ce fut un régal :race: La bête de 520 chevaux, --- le retour à mon brave 1.8T 163 ch fut difficile --- J'ai bouffé la F430 par l'extérieur du virage quelques secondes après la photo... ;) Remarquez les sourires sur nos radieux visages :icon_biggrin:

Salut, Dommage que malgré ces 2 tentatives tu n'ais pas eu de changement... Pour le voyant ESP c'est normal, il reste toujours allumé après avoir débranché la batterie et dès que tu as parcouru environ 100 mètres, il s'éteint. +1 pour le VAG-Com on sait jamais... Au fait, tu dis que ton voyant clignote au démarrage, mais s'éteint-il ensuite ? Peux-tu quand même décapoter ? Bon courage ;)

Merci Snaky ! ;) Hier, premiers tours de roues cheveux aux vents avec des températures enfin clémentes. L'ordinateur de bord est quand même monté jusque 18°C :sunshine: Évidemment ce fut ultra agréable... ► Ce week-end stage de pilotage sur Porsche Cayman S, Ferrari F430 et Lamborghini Gallardo !!!! :sol: C'est sur que ca va me changer de mon 1.8 Turbo... :ph34r:

Salut, Merci à toi LSDA mais j'ai finalement acheté les pièces comme d'hab en concession : J'ai donc remplacé mes plaquettes avant, commandées chez VW et monté par mon garagiste (170 euros quand même...) L'avantage c'est qu' elles vont durer 2 fois plus longtemps que sur une Renault ou une Peugeot ! Sinon, les beaux jours s'approchent à grand pas et les températures vont commencer à remonter (15-16° la semaine prochaine :sol: ) Hâte d'en profiter cheveux au vent... Et un point sur les modifs restantes : - kit HID + antibrouillards - Valence S4 cabrio (je galère à trouver...) - Réparation / Changement de la boite à gants (la fameuse charnière trop faible d'origine...) - Réparation de mon pare-choc avant (abimé coté droit sous l'antibrouillard, vernis qui fatigue par endroit + quelques pets...) Voilà, à bientôt pour de nouvelles aventures ! :rolleyes:

Salut, Perso j'essaierai de débrancher la batterie un bon quart d'heure, sans toucher à rien afin de réinitialiser les calculateurs et autres capteurs électroniques (je sais pas si les termes sont bons...) T'as peut-être déjà essayé ?... A+

La vraie raison de la vente, elle est écrite sous le pseudo d'Avus35, sous sa photo, je cite : " Localisation : Un pays ou jamais la pluie n’arrête de tomber..! (Saint Malo)" :icon28: Tout est dit ;)

Salut ! Moi je me considère plutôt comme cabiste ! :lol: J'ai décapoté il y a 2 jours, avec un ciel bleu et le soleil sur le visage c'était top. Et même si la température pouvait paraître basse (7-8°C), ça ne se sentait pas une fois au chaud : un p'tit coup de chauffage, le windshot qui va bien et voilà ! Elle est pas belle la vie B) ... La je me retiens parce qu'il fait 0°C et vent sibérien... Mais la semaine prochaine la météo annonce des températures au-dessus de 10° la journée, yeah !

Salut, Ca va péter ! Ces jantes sont LA valeur sûre... On les voit beaucoup mais on ne s'en lasse jamais ;)

Salut Avus, Pour ma valence arrière c'est le modèle classique qui équipait tous les moteurs essences de B6 Cab (1.8T, 2.4, 3.0) ; la S4 en avait une différente "plus sport". Comme je voulais pas polluer ton post avec mes photos ;) , je te mets le lien de ma page de présentation, tu y trouveras plusieurs photos ou on voit bien cette fameuse valence (en bas de la page 4 et vers le milieu de la page 10) : http://forums.audipassion.com/topic/134755-%26-9658%3B%26-9658%3B%26-9658%3B-presentation-a4-cabriolet-s-line-%26-9668%3B%26-9668%3B%26-9668%3B/page__st__120 Sinon sympa tes photos, et je trouve que le cuir gris se marie bien avec la couleur extérieure, en revanche je suis pas fan des boiseries (mais ca peu importe la voiture :D)... Et vivement le RNSE parce que l'autoradio dénote dans la planche de bord ;)

One more Cab ! :D Bienvenue à toi et jolie voiture ! Ces jantes VW lui vont plutôt bien, ce sont des OEM ou Replica ? Pour tes modifs que des bonnes choses, la double sortie d'échappement ca te changera l'arrière même si tu fumeras noir ;) Je dois vendre ma valence prochainement car je la remplace par une valence S4, donc n'hésite pas m'envoyer un MP si t'es intéressé... Pour le RNSE y'a un peu de boulot mais rien de bien difficile. T'envisages les feux Facelift ?

Perso mon témoin de plaquettes s'est allumé il y a 1 semaine et je les change aujourd'hui... Après avoir du donner un gros coup de frein cette semaine ca a senti le chaud/brûlé alors que ca ne le faisait jamais avant. Donc dans le doute et n'ayant pas envie d'esquinter mes disques je les remplace illico. Et puis c'est chiant le témoin en permanence allumé et la sonnerie a chaque démarrage...

Ok, je te demandais car car sur la photo les boites des bougies sont pas des Audi ;)

J'ai fait la vidange la semaine dernière et c'est bien 4 litre d'huile que réclame le 1,8 T Perso j'utilise toujours de la Yacco 1000 FAP en 5 W 40 ;) Pour tes bougies t'as monté des adaptables ?

Tu fais bien de conserver les anneaux ! Faut etre fier de rouler Audi ;) T'aurais eu un lion ou un losange là j'dis pas... :D

Bienvenue et belles modifs en perspective ;)

Salut, Sur la mienne quand j'ai installé la calandre S4 j'ai en effet tiré assez fort et de manière homogène sur la partie basse qui est sortie toute seule sans dégâts. Je pense que ca doit être pareil sur la berline... Pour le sigle de coffre je ne sais pas, sûrement juste collé j'imagine ;)

Non révision faite chez mon garagiste attitré ! Audi = pas mieux mais 2x fois plus cher pour ce genre d'intervention. En revanche je n'installe que de la pièce d'origine commandée en concession ;) Allrs que la voiture est sortie du garage hier, aujourd'hui le voyant des plaquettes de freins s'est allumé... A ce sujet savez-vous si on peut avoir des prix intéressants via le forum pour ce type de pièces ??? (Genre commande groupée ou autre...) Merci :)

Ca y est enfin mon éclairage de plaque fonctionne ! J'ai suivi le conseil de LSDA et j'ai acheté les blocs complets chez AUDI. Sauf qu'une fois installés, seules les leds de droite fonctionnent... J'en étais revenu au même point que précedemment avec les navettes à leds achetées sur le net... J'ai donc démonté l'ensemble pour accèder à l'intérieur du système et après différents tests je me suis rendu compte qu'en inversant les fils du bloc de gauche (rouge et bleu) que les leds s'allumaient parfaitement. Je ne m'y connais pas en électricité mais cette solution fonctionne. Sinon , Aujourd'hui visite au garage pour un montant de 465 euros : ► Révision des 120.000 kms ► Vidange / changement filtre à huile ► Changement du filtre à essence ► Changement du filtre à air ► Changement du filtre d'habitacle ► Remplacement des 4 bougies J'avais depuis quelques temps, de légers soubresauts au ralenti... Ceux-ci ont complétement disparus Pour info le filtre a essence était d'origine (!), donc encrassé et les bougies arrivées au terme de leur durée de vie (elles avaient 70.000 kms) Je vais être tranquille un bon moment ;) A+

Merci pour cette reponse claire et précise ! Comme je tiens à avoir le meilleur rendu et une efficacité au moins identique, le kit HID me semble la bonne solution. Y'a-t-il une marque de référence ? Un vendeur ? Autre question : je n'aurais pas de problème d'éblouissement vers les autres usagers de la route ?

Oulala.... Ca tourne à l'obsession ! Je ne sais pas s'il existe une thérapie pour cet addiction cabriolante :icon_lol: Bon je te cache pas que ca me fait plaisir ;) Sinon, une question à qui saura me répondre : J'ai un antibrouillard avant qui a "claqué" et pour le remplacer je me demande si je ne pourrais pas installer à la place des ampoules avec un éclairage bien blanc genre xénon (j'ai vu ça sur eBay.de par exemple)... Et dans ce cas j'envisage également de modifier l'éclairage des phares pour avoir un avant clean et uniforme du point de vue de l'éclairage. Que me conseillez-vous ? Ou puis-je trouver ce genre d'ampoules style xénon ? Est-ce que l'efficacité est la même qu'avec mes ampoules d'origine ?... Merci d'avance NC