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sergio

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Tout ce qui a été posté par sergio

  1. "Commodo jusqu'en fin 2001, avec inscription en anglais, réf. 8L0 953 513 J01C. Ce modèle est celui actuellement livré par Audi (en haut) A partir de l'année modèle 2002, Volkswagen à fait quelques améliorations ergonomiques du produit (en bas) La réf. est 1J0 953 513 01C et disponible exclusivement chez VW." Source S3-passion Soit 2 commodos possible ! Donc toi tu as commandé le 2ème, je me demande lequel je vais prendre ? Le 2nd je pense comme le tient car le selecteur ressemble a celui de l'autre commodo à droite, ça fera plus jolie. Pour info : http://perso.wanadoo.fr/k.sappa/gra.htm encore plus détaillé : http://2oo4.free.fr/GRA/
  2. Faut pas la bruler j'ai une option dessus !
  3. Bon écoute on va faire simple tu me paye le resto le plein de la voiture avant l'échange et une grosse compenseation financière et l'affaire est dans le sac ! je vais manger
  4. Encore des photos Merci Laurence !!! La brosse jantes c'est vraiment pratique et très rapide d'utilisation !
  5. R1 the one, as tu réfléchi à mon échange LOL C'est quoi ton prénon, je ne me souvient plus?
  6. Je paris que c'est une OP*** une OPL* non une OPE* ah merde c'est pas une Audi quoi !
  7. Là je pense qu'on a fait le tour du sujet. Chacun son avis... On pourrait maintenant enrichir ce sujet de photos de ces fameuses jantes parceque là c'est
  8. J'ai juste listé les outils nécessaires... source S3 passion
  9. TT rouge, jaune, noire, grise Il n'y a pas de bleue ?
  10. En effet, et puis je faisais autre chose... Le debut de ma plaque c'est 114, on sait jamais si on se voit je te fais un
  11. Je me rajoute à la liste pour le 27/11, je serais disponible uniquement l'après midi
  12. C'est peut être moi, j'habite juste à coté. C'était quand ?
  13. Lundi je commande le régulateur chez audi : Commodo : 8L0 953 513 J01C Kit de cablage : 1J0 971 425 4 fils réf. 000 979 002, 3 fils réf. 000 979 131 et 1 fil réf. 000 979 133 tournevis TORX taille 20 clé multi-pans taille 12 vis TORX 25 Pour éventuellement le monter dans le week-end. Qui m'aime me suive...
  14. C'est un 225 mon boitier ! Sinon j'injecte de la colle dans mon turbo pour figer les ailettes, je bouche mon pot d'échappement et ma boite à air, je met un parpin sur la pédale de frein, je dégonfle les pneus, je sectionne les bobines d'allumage, je bouche le circuit de refroidissement...
  15. Ces deux solutions m'ont l'aire pas trop mal !!! En coupant le turbo on doit arriver à la puissance d'un 1.8 20V classique : 125ch En tous cas je ne suis pas chiche d'aller voir un preparateur pour une repro à 150ch sur un TT quattro. L'idéal serait de uploader plusieurs cartographies moteur et de pouvoir les choisirs via une commande dans l'habitacle. Idéal pour consommer un peu moins quand on roule pas vite, ou lorsque qu'on veut envoyer séverre. Je crois déjà avoir vue ça dans des japonaises skyline, supra préparées à l'extrême.
  16. Ce n'est pas la fille du gars , c'est une fille qui détenait la voiture juste avant le propriétaire actuel.
  17. Si tu parles des supports de plaques en plastique, eh bien retire les, car ce n'est pas très beau. Et tu mets ta plaque directement sur le parechoc.
  18. Ne t'emballe pas sur les jantes !!! Il y a beaucoup de chance que ce soit des repliques, et les repliques ça ne fais pas la valeur d'une voiture.
  19. Ha oui pas bête, je pense que c'est la solution la plus simple, à voir...
  20. Autre question, est ce que la luminosité du mano peut se regler, avec la molette du tableau de bord par exemple ?
  21. Comment abaisser ponctuellement la puissance d'un moteur turbo ? Je me pose la question, car j'aimerais bien diminuer la puisance de mon moteur si je suis amener à preter ma voiture. Mettre un robinet sur la pression du turbo... Diminuer l'ouverture du papillon...
  22. Salut C'est quoi l'astuce pour remettre à l'origine le tuyau sur lequel on vient mesurer le pression ? Du scotch ?
  23. Combien de temps de livraison ? J'ai commander dump et kn hier !
  24. Une bonne alternative aux jantes Bimoto
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