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Wil-78

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Tout ce qui a été posté par Wil-78

  1. Wil-78
    Ah oué c'est bien ca !! Bon plan :bien:
  2. Wil-78
    Je suis deja passé au mon centre de CT et demandé qu'il me sorte les tailles de roues reglementaires.... La taille 19 est "possible" mais qu'avec des tailles de pneus "hors norme" j'ai plus les tailles en tete mais c'est genre 255/35/19 et vu la specificitée de ces dimensions j'immagine meme pas le prix...
  3. Wil-78
    Bonjour a tous, je poste ce message car je vais me monter un RNS-E sur mon Audi B6 J'ai tout recu, poste, cables, console double DIN... Je voulais donc savoir si y'a des chose a faire attention, paramettrage ou VAG-COM compatibilité des boutons Warning, ESP ect Merci d'avance
  4. Wil-78
    Merci Sline130, je sais pas trop, peut etre plus tard et si je monte la jupe 2 sorties S-Line...
  5. Wil-78
    Merci :bigthumbup: Comme dit plus haut j'ai mon GPS a monter, marre d'ecouter la radio ou CD non MP3 :bleble: apres le reste on vera, le plus important pour moi etait les jantes et donc le rabaissement et le poste GPS
  6. Wil-78
    Oui c'est sur c'est mieux comme ca au moins t'es tranquille, apres faut voir le prix ;) Parcontre renseigne toi bien car par exemple a Norauto (chambourcy) ne monte pas de kit si il n'est pas acheté chez eux...
  7. Wil-78
    Merci pour vos commentaire ca me fait plaisir :bien: En faite j'ai fait ca avec 2 potes, l'avant ca a ete nikel, mais pour changer les les ressorts AR ca a ete vraiment galere... on a essayé avec des griffes mais ca passait pas, y'as pas trop de place du coup on a cherché/trouvé un compresseur de ressorts à "coupelles", mais c'etait pire, du coup on a coupé les tiges filetées des griffes pour que ca puisse passer et la ca a ete beaucoup plus facile !!
  8. Wil-78
    Voila donc quelques photos prise en vacance de ma B6 apres un montage (bien galere...) d'un Kit Weitec -30 et d'un pack de jante en 19" pneus Vredestein 235/35/19 et la avec les caches...
  9. Wil-78
    Ouép pas de soucis, je rentre juste de vacance, le temps de me poser un peut et je poste ca ;) Merci malcomx34 :coucou:
  10. Wil-78
    Y'as pas de soucis :coucou: Ouép merci j'espere que je vais pas trop galerer pour modifier le bloc clim :S ++
  11. Wil-78
    Salut Double "R", salut Goodwood !!! merci pour votre acceuil, ca fait plaisir ! En effet j'ai prevu des modifs, j'ai meme commencé les plus importantes a mes yeux, kit -30 et les jantes...juste avant de partir et j'ai un GPS a monter en rentrant de vacances !
  12. Wil-78
    Salut, c'est independant, amortisseur et ressort a part... Pour info j'ai appelé Kiloutou il en on mais pas dans tout les magasins finalement pour mon soucis, j'ai trouvé pour me faire preter un compresseur de ressort a coupelles, mais c'est pas terrible non plus.... Finalement on a decoupé les tiges filetées du systeme a griffes et ca a été mais avant ca on a beaucoup galeré... ps: c'est une B6 ;)
  13. Wil-78
    Finalement j'ai commencé par remplacer les durites (vendu par 5m) avec les joints (12), et "tetines" (4 doubles et 2 simples) et depuis plus de fuite :bigsmile:
  14. Wil-78
    Merci, le prix ca va de env 150 à plus de 1000€ Je vais aller voir a Kiloutou...
  15. Wil-78
    Salut a vous je "deterre" un peut ce topic, car j'aurais voulu savoir ou trouver un compresseur pour mes ressorts AR pour un quattro, il me faudrait un compresseur a coupelle apparament, le compresseur classic ne va pas . . . Merci de votre aide :bien:
  16. Wil-78
    Bonjour, je suis en cours de montage d'un kit en -30 sur ma Audi A4 Quattro et je rencontre un petit soucis pour demonter les ressorts à l'arrieres, le systeme de compression a griffe classic ne s'adapte pas, il me faut trouver un compresseur à "coupelle" A kiloutou ? j'ai regardé sur leur site mais j'ai pas trouvé <_< auriez vous une idée ?? Merci
  17. Wil-78
    Okay sympa, merci Steph :bigthumbup:
  18. Wil-78
    Oué ok pour la qualitée, apres il font assez d'origine ceux que j'ai vu, a voir, la casse est vraiment minime... Merci pour les liens je les met en favoris ;) Merci a vous !!! PS: j'ai une berline.
  19. Wil-78
    Okay merci yanoche :bien:
  20. Wil-78
    Merci !! Nan je pensse pas car quand je l'ai acheté le voyant n'etait pas allumé, apparament d'apres VAG-COM ca serait le capteur N70, debimetre je crois :( Merci de votre acceuil :bigsmile:
  21. Wil-78
    Ah bon bah a surveiller alors... ca fait longtemps que tu roules avec yanoche?
  22. Wil-78
    Aie j'espere que c'est pas ca :(
  23. Wil-78
    Bonjour a tous ca fait quelques temps que je suis inscrit sur ce forum, j'y ai trouvé pas mal d'infos et d'astuces, avant et apres mon achat, et arrive l'heure pour moi de faire ma traditionnel presentation: Y'a quelque temps que je suis dans le groupe VW, j'ai commencé par une IBIZA SPORT 110(de 2000) puis une LEON TOP SPORT 150(de 2003)suivi d'une EOS SPORTLINE TDI reprog 170 (de 2007), et depuis 2 semaine je suis au volant d'une A4 V6 TDI 180 QUATRO(de 2004)d'une nuance de gris (laquelle?) Elle comptabilise 107000km c'est une pack, la distribution a ete faite juste avant la vente. J'ai deja quelques soucis, legere fuite de gasoil au niveau des injecteurs, voyant recyclage gaz d'echappement... Je vais surement devoir contacter le vendeur ca fait beaucoup (particulier) Modif prevu: Led veilleuses + plaque. Pedalier alu. Inserts Carbone. GPS. Kit -30. Jantes. Feux "cristal" à confirmer (j'ai le gauche legerement cassé...) Bas de porte jupe double sortie... Photo de l'annonce: Voila pour moi :coucou:
  24. Wil-78
    J'ajoute le screen du defaut le capteur (G70) debimetre ??
  25. Wil-78
    Oui apparament ce sont les symptomes recurent, c'est pour ca je voudrais controler ces clapets ou papillons voir ce qu'il en retourne...
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