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Madingwada

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Tout ce qui a été posté par Madingwada

  1. Madingwada
    Ben ça dépend de ton budget, du kilométrage et la finition que tu aimerais. Donne ces infos si tu veux des avis pertinents. :coucou:
  2. Madingwada
    C'est clair, le petit détail qui va bien. Je ne comprends pas pourquoi il n'y est pas d'origine car il complète parfaitement l'ensemble volant + levier de vitesse <_<
  3. Madingwada
    Le gris Daytona triste :blink: Je veux bien repeindre la mienne à la place si tu change d'avis :P Elle commence à être vraiment sympa ta voiture. Tu as fait de belles modifs :bien:
  4. Madingwada
    Je suis passé par ce vendeur avec 2 petits problèmes de paramétrages qu'il a résolu (avec un peu d'aide de ma part). Personnellement, je préfére me déplacer pour récupérer un objet à plus de 700€ ça permet d'éviter les mauvaises surprises. Le forum ne fait pas de pub pour ce vendeur ni pour un autre donc il ne peut pas être tenu pour responsable. A toi de voir pour tes différentes démarches qui sont, au vue de ton problème, inévitables. Mais je te conseillerai de passer voir le vendeur sur place tu gagneras du temps et de l'argent. Pour ce qui est de ton problème de comm avec le module Navigation, j'avais le même et j'ai juste changé le Quadlock pour y remédier. @+.
  5. Madingwada
    Et des bibs :bigthumbup:
  6. Madingwada
    +1, déjà très bon boulot. Pour avoir fait cette modif, j'ai préféré ne pas me risquer à tout démonter. Elle va claquer ta modif. @+ ps: t'es comme moi, tu bosses dans ta cuisine :bigthumbup:
  7. Madingwada
    Voici la ref complète : 8E0711327M/8UD. Le prix est bon. Merci à Nikoo et Stef30 car ça faisait un bout de temps que je la cherchais. :coucou:
  8. Madingwada
    Jolie photo. Personnellement, je préfère le PC S-Line sans la lame Cupra. Je trouve que cette lame est bien sur le PC standard pour donner un effet type S-Line. Qui sait je changerai peut être d'avis après un coup de peinture. :coucou:
  9. Madingwada
    Petite modif du soir: Avant: Je ferai des photos en bonne qualité une fois l'intérieur propre. :coucou:
  10. Madingwada
    Rien de spécial :wub: :copain:
  11. Madingwada
    Non pas de saut d'obstacle, ou je n'étais pas dans un état conscient :bongsmi: Je pense que c'est lorsque j'ai fait rénover les jantes, la voiture est resté sur 2 roues + chandelles 3 jours <_< Mais le truc est que le bout de ressort est complètement oxydé au niveau de la cassure donc ça ne doit pas dater de maintenant et ça ne fait que 2 ou 3 semaines que j'avais le bruit. Bizarre cette histoire. En tout cas plus de bruit sourd dans les virages et autres irrégularités de la route. Pour le passage à du -35, je trouve que l'arrière est vraiment bien posé sur avec les cales de 20 à l'arrière. Ca toucherait si je descendait plus. D'ailleurs ça le fait lorsqu'elle est bien bien chargé + dos d'âne. Pour moi ce serait vraiment tip top en -35 uniquement à l'avant que je trouve trop haut. Mon garagiste me l'a déconseillé pour éviter les tracas d'un chassis rabaissé et comme il dit: "Si le constructeur l'a prévu comme ça, c'est qu'il y a une raison". Mais ça me trotte cette idée.
  12. Madingwada
    Ouais, c'est pratique pour ça les pubs. Mon préféré c'est Norbert avec son humour aussi léger que le semi de Yannick :bigsmile:
  13. Madingwada
    Et oui c'est un beau morceau de ressort. Je ne pensais pas que ça pouvait casser mais oui apparamment <_< Pour les sorties je vais revoir ça mais je voudrais que les 2 sorties soient alignées en vue de dessus. Je ferai des photos demain, il y a Top Chefs là :bigthumbup:
  14. Madingwada
    Merci tous pour vos différents commentaires. Oui c'est beau quand ça brille comme ça, maintenant il faudrait qu'elle reste comme ça <_< C'est de ta faute Manu. Tu m'as bien motivé dans le detailling/rénovation avec tes différents post. Bon je ne prétends pas un jour arriver à ton niveau mais au moins m'améliorer :bigthumbup: Et oui Seb, il va falloir te motiver mais c'est vraiment pas compliqué. La base, c'est la technique des 2 seaux. La section dédiée est vraiment bien pour réapprendre le lavage. Sinon j'ai récupéré ma belle ce soir. Vanne N75 remplacée, EGR nettoyée et l'origine de mon claquement sur le train arrière trouvé. Voici le coupable: Donc il va falloir prévoir une commande de ressorts d'origine pour l'arrière. Par contre je me tâte vraiment à passer sur du -35 à l'avant :eldiablo: . La belle se porte mieux maintenant :ange: . :coucou:
  15. Madingwada
    Tu hésitais tellement que tu fais la présentation de ta B6 dans la section B7 :applaudit: En tout cas, c'est une bien belle voiture que tu as là. @+.
  16. Madingwada
    Voiture : Audi A4 B7 S-Line Lieu : à côté du Mesnil Sevin (pas loin de la vallée de Chevreuse) Date de prise de vue : 25 Mars 2012 Commentaires : Il est temps de reprendre la route.
  17. Madingwada
    Oui vivement dimanche :hot:
  18. Madingwada
    Je crois que c'est Maskine qui s'est fait un dock I-Phone à la place du cendrier. Sinon le mien se promène également sur le cendrier.
  19. Madingwada
    Sympa tes inserts. C'est du carbone clair? Tu vas monter ta lame Cupra ou passer directement au PC S-Line? Et si ça te dit de venir au rasso IDF, il reste des places :bigthumbup: @+.
  20. Madingwada
    +1 :bigthumbup:
  21. Madingwada
    Le mode P va devenir mon ami alors :bien:
  22. Madingwada
    Salut Remy, Ca ne sert à rien de t'énerver sur le forum. On est là pour s'entraider. Pour ton problème d'éclairage des boutons, ça peut venir soit du codage soit du matériel. Je pense que tu as vérifié et revérifié le codage (cf le tuto de Léon) donc je pencherai sur un problème de matériel genre une nappe non reconnectée suite au changement de façade pour l'adaptation A4. Ne connaissant pas l'intérieur de la bête, je laisse Lies confirmer ce point si il veut bien. Bon courage à toi.
  23. Madingwada
    Non je n'ai pas de photos avec les sorties en plan rapproché. Mais maintenant que tu le dis, c'est vrai que je ne les avais pas réajuster lors du changement de valance vers S-Line. J'y jetterai un oeil <_<
  24. Madingwada
    Non reflex D40x, j'essaie de m'amuser avec l'ouverture principalement. Malheureusement je ne touche pas encore PS ou autre, il faut vraiment que je m'y mette quand je vois tes photos :o
  25. Madingwada
    Je pense que ça dépend avant tout de l'état de ta carrosserie. Si tu n'as pas de grosses rayures et que tu n'es pas trop regardant par rapport aux micro rayures (comme moi :rolleyes: ), les bras suffisent. Sinon je pense qu'une bonne machine s'impose. La cire Neo Clean est vraiment bien car elle est facile d'application pour un rendu :malelovies: (et sans avoir des crampes à la fin :ange: )
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