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Madingwada

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Tout ce qui a été posté par Madingwada

  1. Madingwada
    Bon ressort renvoyé à l'expéditeur pour un échange avec des Eibach. J'espère ne pas être déçu cette fois :sic:
  2. Madingwada
    Le sigle OOOO n'y a jamais été, dommage d'ailleurs <_< Sinon nickel le glasstint :bien:
  3. Madingwada
    Jolie photo. Il ne lui manquerait qu'une valence S-Line :bien:
  4. Madingwada
    Merci beaucoup Cyril :marcelpoire:
  5. Madingwada
    Non mon mecano a flippé quand il a vu que les nouveaux ressorts etaient plus hauts que les anciens non montés. Et c'est vrai que j'ai pensé mettre trompé de ref lorsqu'il m'a dit par telephone (j'etais un deplacement et c'etait un vendredi soir donc j'ai préféré assuré le coup). Je pense que je vais les monter finalement. Une dernière question, la différence de section entre les 2 ressorts va t il jouer sur le comportement du châssis? Ne devrais-je pas plutôt partir sur des ressorts "renforcés" comme ceux de la photos de Cyril qui ressemblent plus à ceux d'origine avec tout simplement une hauteur plus faible? Merci. ps: je ne sais pas si ça peut jouer mais j'ai un châssis S-Line d'origine.
  6. Madingwada
    Salut Cyril, Aurais-tu la référence ou le lien pour tes ressorts Eibach? Je pense que je vais partir sur ceux-là ou du même type pour le 2.0L finalement. Merci à toi.
  7. Madingwada
    Ca va être dur de faire aussi bien que Stéf :icon_razz:
  8. Madingwada
    Bodybuildé le crapaud :vert:
  9. Madingwada
    Bon je retire ca que j'avais dit. Tu as réussi à faire encore mieux :malelovies: Question: ta géométrie, tu as un effet Gordini? Je n'avais jamais fait gaffe mais la vue arrière me donne cette impression.
  10. Madingwada
    Le compte à rebours est lancé :bien:
  11. Madingwada
    Ben en fait tu as peut-être raison depuis le début. Il faudrait que je sache la répartition du poids sur l'avant pour être sûr . J'ai l'impression d'être :boulett:. lol.
  12. Madingwada
    En fait je suis parti sur les H&R car comme je te disais en MP, je voudrais simplement "rééquilibrer" l'espace aile/roue entre l'avant et l'arrière. L'arrière me convient actuellement (j'ai déjà frotté une fois voiture hyperchargée certes et sur un dos d'âne, donc je ne souhaite pas le descendre plus). Je viens de jeter un oeil sur le topic de Double"R" et il avait acheté les mêmes ressorts que ceux que j'ai actuellement donc je me demande maintenant si je me suis vraiment trompé ou si c'est la bonne sachant que Djeazy les a posé et tout est ok :reflexion: Voici une photo de Double"R": Vous pouvez constater qu'il y a également cette différence d'écartement entre les spires du haut et celles du bas :mur: . C'est également la même ref :mur:. :mur: Est ce que quelqu'un pourrait me donner le poids supporté par les ressort avant? Ca m'éviterait de les renvoyer pour rien. Merci.
  13. Madingwada
    Merci à toi audiva46tdi, tu as l'avantage de la motorisation avec les sorties d'échappement de chaques côté qui permettent des poser des Tajco :malelovies: ou des embouts type S4 :malelovies: :malelovies: .
  14. Madingwada
    Jolis photos et joli volant :bien:
  15. Madingwada
    Ah ouais.... J'adore comment l'arrière est posé, juste à fleur d'aile :malelovies:
  16. Madingwada
    Non t'inquiète pas Djeazy, on voit bien le rabaissement. Elle est nickel comme ça :bigthumbup:
  17. Madingwada
    La classe ces Recaro alcantara :malelovies: Tu pourras nous dire la différence en terme de confort/maintien par rapport au S-Line.
  18. Madingwada
    On va enfin avoir droit à de belles photos dignes de ce nom. Amuse toi bien car ça n'a pas l'air simple cette modif <_<
  19. Madingwada
    Je suis entré en contact avec RPS (bien vu Cyril S, j'ai pris l'adresse sur ton topic) et apparemment ce n'est pas la bonne ref. Comme disait rix39390, il aurait fallu fallait la ref 29369-1 qui est pour une charge inferieur à 1050kg. Les 2 ref sont proposées pour cette voiture, un peu mal foutu leur site. Je vais donc voir pour un échange rapidement mais je demanderai la côte exacte des nouveaux ressorts avant.
  20. Madingwada
    C'est ce que je pensais mais mon mécano n'était pas de cet avis et quand on voit la photo de Cyril j'en doute également: Je vais demander la côte du ressort au site pour vérifier et je demanderai à mon mécano de le tester si tout semble normal.
  21. Madingwada
    Voici les fameux ressorts: Comme on peut voir, il y a près de 3 cm de plus entre les H&R (en bleu) supposés être en -35 et les S-Line (en noir) en -20. Bizarre cette histoire :icon_confused:
  22. Madingwada
    Il est vraiment beau ce moteur :malelovies: Très belle base effectivement. Bonne continuation pour tes modifs.
  23. Madingwada
    Sinon il y avait ceux là qui sont "sécurisés" mais sans la partie chromée pour la valve, dommage <_< http://cgi.ebay.fr/Bouchons-de-valves-AUDI-A3-A4-A5-A6-A8-S-LINE-S-LINE-1-9-2-5-TDI-TFSI-S3-S4-S6-S-/150804916159?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item231cac67bf#ht_3228wt_1157
  24. Madingwada
    Merci, oui elles sont belles mes vieilles roulettes. Sinon j'ai trouvé les valves sur la Bay (http://cgi.ebay.fr/w...em=360412328411). Oui le petit détail qui va bien surtout avec le contour de valve qui va bien. Ça devrait aller normalement, la voiture dort au garage après c'est vrai qu'on est jamais à l'abri mais dans ce cas là on ne ferait plus rien sur nos belles.
  25. Madingwada
    C'est surtout plus pratique je trouve parce que si tu le mets sous le plancher, tu seras obligé de vider (au moins partiellement) le coffre pour accéder au chargeur. Après si tu n'as pas le choix...
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