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Madingwada

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Tout ce qui a été posté par Madingwada

  1. Tu pourras expliquer la manoeuvre? Il me semble que ce n'est pas simple sur le 2.0l TDi ou bcp moins que sur le 3.0l
  2. Aucune idée sur les valeurs nominales des injecteurs. Comment va tu les tester? Via Vag-Com ou physiquement après un démontage?
  3. J'espère bien car ça fait 10 jours que je roule en Golf 4 bien fatiguée. Elle me manque :pleure2: :MdrDevil:
  4. Je pense que j'y réfléchis comme bcp dans la section ;) mais sans être plus pressé que ça. Je regardais les A6 C7 3.0 TDi mais ce serait plus une voiture plaisir donc pas un diesel. Sinon des news de ma B7. Je devrais la récupérer au cours de la semaine prochaine. Mon carrossier a beaucoup de boulot et me sachant maniaque. Il préfère prendre son temps et faire les choses bien. Moi aussi :icon_biggrin: Les PCs sont repeints déjà ainsi que le capot: A suivre.
  5. +1 pour la démarche alors. Effectivement, il en faut pour tout les goûts, c'est le principe des personnalisations qu'on fait tous sur ce fofo ;)
  6. Non mais t'es sérieux en fait.... Chacun ses goûts mais vraiment pas fan du ronce de noyer Le noir laqué contraste bien avec ton intérieur beige tout en restant classe et sportif.
  7. Pas de modif au niveau électronique : le bouton de la clé permet le déverrouillage de la gâche et les verrons font le reste.
  8. Alors t'as récupéré ta B7?
  9. Je pense que tu mélanges Francisco. De mémoire, les membres qui sont en 9" ou plus de large ont des ET plus important que 35. Plutôt du 45. Perso, je suis en 8.5" ET25 (cale de 10mm) et ça frotte sur des appuis. Pas en ET35 par contre lol.
  10. Yes, au top. C'est une option vraiment plaisante et pratique au quotidien. Cette option sera obligatoire sur la prochaine. Salut, Le logo arrière est collé. En fait, c'est un logo OEM qui a été repeint en noir laqué. Les feux arrières sont des Dectane fumés d'origine. Tu as la possibilité de passé un vernis ou de poser un film sur tes feux d'origine. Sinon côté news, ma B7 est également chez le carrossier pour un tour de caisse. Au programme, peinture des PCs, capot, ailes, portière et malle. Le tout reste en couleur d'origine. Je devrais la récupérer la semaine prochaine. Trop hâte...
  11. C'est ça d'avoir le pied trop lourd :eldiablo:
  12. Une bonne chose de faite :bien:
  13. Ça promet pour la suite. Tu te doutes que je kiffes ces touches de noir laqué ;)
  14. Même les intérieurs de portes ont l'air d'être poncés. En général, on fait ça lorsqu'on change de teinte à moins d'être très méticuleux ;)
  15. C'est plus qu'une complète. Tu lui fais l'intégrale :icon_eek: Tu changes de teinte?
  16. Ca mériterait une vidéo pour qu'on puisse apprécier la nouvelle sonorité du TGV ;)
  17. Tu m'étonnes. En plus la vente aurait permis un bon apport. L'essentiel est qu'il n'y ait pas eu de blessé ;)
  18. Un mal pour un bien si tu repars sur une B8. Bonne continuation ;)
  19. Perso je ne suis pas un grand fan des B9 (face avant en particulier). Ta B7 n'a pas grand chose à lui envier si ce n'est l'habitacle qui lui a fait un sacré bon dans le futur.
  20. C'est sûr que si tu veux du concave avec un ET plus faible, il vaut mieux prendre un autre modèle direct.
  21. Valable pour les OEM ou non ;)
  22. Pas évident des trouver des photos en noir laqué. Il semble que c'est tellement galère de déposer/reposer les contours des vitres que peu de monde s'est lancé dans cette modif. Je crois qu'il y en a un dans la section RS4 B7 qui les avait changé par des neufs.
  23. Sacré boulot déjà ;)
  24. Non elles vont être pareil. C'est principalement la largeur qui fait que des jantes sont concaves ou non.
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