a4ba

Y a vraiment des CONS !!!

C'est étrange, normalement il y a un plus accessoire. Il ce coupe quand on enlève la clef. Tes photos sont vachement petites, tu ne penses pas aux vieux toi :)

Bonne année a tous Salut et merci SnoOPy. Te voila géolocalisé.

Après beaucoup d'hésitation entre la 5 avec son tag qui fuit vers le museau de l'auto, la 16 avec pour seul defaut que l'on ne sais pas si c'est une jante audi et 19 qui fête la jante comme demandé et noel dans une lumière qui me plais. Je vote pour la 19. Bravo Ledub et son bateau illuminé. Bravo quand même a tous, de superbes photos ont présentées !

Il peux y avoir de ca.

Salut. Il y a un + accessoire sur la prise iso de la voiture !

Salut. Tu as un problème de masse, c'est clair !

Bonjour pepperb. Merci pour ta visite, mais tu est ou ??? Pour te localiser, une ville ou au moins un departement serai bien venue :)

Geniale !!! Definitivement le son du V8 est innimitable ! Même cela :) https://www.youtube.com/watch?v=trYTHwha28s

:applaudit:

Ba ouai, c'est pour ca que je l'ai fait quand même. Je n'ai pas été convaicue par l'explication de mon pote pourtant mécano Audi.

Salut Je reviens a la charge car ce topic ne vie pas trop je trouve ! François nous parle de la vitesse fantome, c'est donc ca le patinage entre 2 rapport !! OK !! J'ignorai cela. Sur la mienne qui est une 4 vitesses, il y a donc entre chaque rapports. Ca augmente le confort mais pas les perfs. L'entretien dont parle Walynda. On entend tout et n'importe quoi sur ce sujet. Des avis et ou experiences ??? De mon coté, on m'a dis chez Audi (un pote mécano de haut vol), une boite auto qui n'a jamais été vidangée, il ne faut pas y toucher. Une huile neuve risque de faire peter tout les joints entre autre. Car, changer la viscosité qui c'est dégradée avec le temps est dangeureux pour son èspérence de vie. Je l'ai fait quand même à pas loins de 200 000 kms. Pour le moment, tout va bien ! Autre avantage de la boite auto de mon A4 : Les relances sur autoroute ! J'ai noté que ca pousse presque pareil sur le 80/120 que sur le 120/150 et au dela :) peut être même mieux.

La, y a du barbare Auditif :) Dommage que tu ne prennes pas cette photo Creepie, elle est cool ;)

il est ou avec sa BVM ?" Derrière moi :D Pas de burn out pour moi :ninja: Une BA au démarrage pause sans problème un BVM ! :spanking: A la reprise, je ferai moins le charmant :icon22: malgret la reprog, sur le coup, tu as raison :icon38:

PFFF. Il y a eu plusieurs sujet sur ce theme dans les semaines qui viennent de s'écouler ! Comme toutes les voitures. Quelle que soit sa marque on met une bonne huille . Une LADA mérite aussi une huile de qualité !

Bonne idée ca !!!! Ne payer qu'a la contre visite !

Sale gosse va :MdrDevil: Tu es trop jeune pour comprendre, c'est les adultes qui ont des boites auto :roi: Comme dirait les c.ns : "je te prend ou tu veux, quand tu veux sur une route sinueuse avec ta BVM :vomi: :wc: " :kimouss:

Geniale cette peluche, même le flic en rie .

Et ben, je savai que étions très peu nombreux en boite auto ! Mais a ce point la ???

RAIN-X Audidriver, c'est fait pour ca ! En plus, ca fonctionne bien !

Salut Greg, te voila géolocalisé. Mercia toi ;)

Salut Messieurs. Pour les moteurs HONDA, c'est normal, il font des motos depuis la nuit des temps et en plus champion du monde de moto GP, Enduro, rallye raid, F1, endurance... Les moteurs, ils connaissent ca mieux que personne !!!!

Salut. Mauvais plan qui t'arrives la ! Ca parait parfait le kit que as trouvé !!! Si non, penses au Rain X

:) ca t'apprendras :D

Salut a tous. Ceci est sujet qui est la pour échanger sur vos avis et expériences sur les boites auto. J'ai le bonheur de rouler avec ma belle qui est une A4B5 TDI 110 moteur AVG phase 2 de 1999 qui a 240 000 km au compteur depuis 6 ans et environ 80 000 km effectués depuis l'achat. Elle est donc équipée de la boite 4. Pas de problème particulier a signaler. C'est un bonheur à quelques exceptions prèt. Je trouve quelle patine beaucoup, le kick down n'est pas systematique parfois elle patine comme une conne au lieux de retrograder, le 80/120 est asser laborieux malgres une reprogramation. Quand je la met a pleine charge d'un coup, elle patine, il faut y a ller progressivement pour reste en prise. Quand c'est le cas, la, elle marche super bien ! J'avoue imblement avoir des semelles de plomb. Le défaut le plus désagréable (quoi que), c'est le manque de frein moteur. Ce sont les aléa de la boite auto a coupleur. Me faire racheter un véhicule en boite mécanique va être très très compliqué, voir impossible ! Sauf un jouet style coccinelle, porsche ou autre gadget :) C'est ma quatrième boite auto. Clio1 phase 2, Mercedes classe A160 phase 1, La C3 de Madame et ma belle A4. La clio était aussi à coupleur 3 vitesses, la Classe A robotisée comme la C3 à 5 rapports. Mon avis sur les robotisées, c'est que c'est bof bof ! Celle de la Classe A était pas trop mal, mais celle de la C3 est une catastrophe. Il faut vraiment s'y faire, des palletes au volant avec 70cv :). De plus les robots n'ont pas très bonne réputation, fort heureusement ils ne coutent pas trop chère (c'est relatif, environ 800€). Pour avoir essayé la DSG, la c'est une autre planète !!! C'est à vous, j'espère que les amateurs ce retrouverons ici pour échanger. Je sais que nous ne sommes pas très nombreux :(