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Georges K.

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Tout ce qui a été posté par Georges K.

  1. Bonjour, est-ce que quelqu'un pourrait m'envoyer ce tuto ? Merci
  2. J'ai essayé et cela a fonctionné! Il ne touche plus son support. merci pour l'info! Ce qui me tue, c'est que le garage Audi 1) ne le savait pas et 2) me proposait directement un remplacement à 300 €. Je reste un peu reçu du service après-vente, pour ce genre de voiture.
  3. merci pour ta réponse (je commençais à désespérer à être le seul à avoir eu le cas - surtout que le garage propose comme solution un remplacement total du mécanisme, avec les frais que cela induit). Qu'entends-tu par "retiré en peu en arrière ? Tu le fais lorsqu'il est rabattu ou en position normale ? A+
  4. Bonjour à tous, j'ai un problème de rétroviseur et peut-être que quelqu'un entre vous pourra m'aider (c'est pour une A5 mais je me suis dis que j'aurai plus de chance ici vu le nombre de possesseur de A4). Mon rétroviseur, lorsqu'il se rabat, est déréglé (suite à un choc avec un autre rétro). Au lieu de s'arrêter à l'endroit normal, il continue sa course jusqu'à butée de la coque plastique. J'aimerai savoir qu'il y a moyen de le régler correctement, sans changer la pièce (onéreuse), pour éviter à la longue une usure sur la coque. Merci d'avance :coucou:
  5. Georges K.

    A mon tour

    :unsure: pas cool.
  6. je reviens avec cette histoire de rétroviseur. Finalement j'ai pu remplacer le clignoteur mais j'ai remarqué que lorsque je veux rabattre les rétroviseur (électriquement), il ne s'arrête pas au bon endroit et vient toucher le support proche de la vitre. Quelqu'un sait comment remédier à ce problème ? Sinon je suis étonné par la qualité de fabrication : l'armature du mécanisme est métallique.
  7. Je confirme : j'ai payé cette option (Headlight assistant - gestionnaire des phares) 15€ + TVA (en Belgique, je précise).
  8. Dommage que tu ne l'ai pas mis à l'achat, surtout pour le coût (15€ si ma mémoire est bonne). Maintenant, à moins que je me trompe, tu dois avoir le capteur sous le rétroviseur avec l'option 8N6.
  9. Bonjous à tous, suite à un petit accrochage avec une autre voiture, j'ai mon rétroviseur légèrement cassé : la coque inférieur est un peu déboitée et le plastique transparent de la LED est cassé en deux. :angry: mais il fonctionne parfaitement ... Ne sachant pas qui est en droit dans cette affaire (les deux véhicules roulaient chacun dans leur bande, l'autre conducteur s'étant déporté vers le milieu de la route mais difficile à prouver, mis à part qu'il avait des voitures garées de son coté :unsure: ), je voudrai savoir s'il y a moyen de réparer, pour éviter l'achat d'un nouveau que je suppose avec un prix bien sympathique.
  10. Mea culpa, j'ai lu un "A" en trop.
  11. Je suppose que tu parles des pochettes mp3. Peut-être qu'une mise à jour future comblera cet inconvénient (qui n'est pas vraiment un mais bon ...)
  12. N'ayant pas été habitué à un limitateur/régulateur de vitesse sur mes anciennes voitures, je trouve cette option fort intéressante sur l'A5. Il faut juste s'habituer à son fonctionnement, que je ne trouve pas désagréable :bien:
  13. Quelques petites questions que je me pose (encore): Je n'ai pas d'antenne de toit - je suppose que c'est lié à un équipement particulier ? <_< Sur l'écran MMI, les pochettes ne sont-elles pas visualisables pour les mp3 (sur l'audi A1 de ma compagne, il y a cette particularité)?
  14. Georges K.

    Boulon Anti-Vol

    Merci pour ta réponse. J'ai vérifié aujourd'hui en entrant dans la voiture avec la clef "manuelle" (sans appuyer sur le bouton de déverrouillage): après 15 s, une douce mélodie s'est retentie :eldiablo: (je préfèrerai avoir un petit bip à chaque verrouillage: il faut absolument le vag-com ?)
  15. je déterre un peu ce sujet. Je n'ai pas le pack coffre. En démontant le couverte (sans filet ici), j'ai remarqué qu'il portait la référence 8T8 863 992 A 87A, à savoir celle AVEC filet (tel que l'on le décrit plus haut). Cela veut-il dire que le filet est à part ? Quelqu'un l'a-t-il commandé et placé?
  16. Georges K.

    Boulon Anti-Vol

    Juste une petite question : comment sait-on que l'alarme (volumétrique et périmétrique) fonctionne correctement? :unsure: Sur mon A5 SB, j'ai normalement l'alarme mais pas de bruit sonore à la fermeture/ouverture des portes (j'étais habitué de cela avec ma précédente voiture).
  17. Et voilà les photos. Et j'adore la couleur :bigthumbup: :bigthumbup:
  18. Hello! j'ai commandé les tiroirs chez Seat et je confirme qu'ils vont parfaitement sur l'audi A1! :bien: :bien: A mon avis, ce n'est pas le seul accessoire Audi que l'on peut trouver chez les autres marques du groupe VW.
  19. Ca y est : j'ai pris possession aujourd'hui de mon nouveau véhicule :malelovies: :malelovies: Pour les photos, je regarde à cela ce WE. En attendant, un faite rapidement
  20. c'est km illimités dans mon contrat
  21. C'est ce que j'avais vu dans tes ancien posts. Merci pour la confirmation. Le CC m'avait dit que, en terme de fonctionnalité, il y avait que le GPS en plus. Au niveau des boutons, où se trouvent-il sur la console (facade avant ou près de la bote de vitesse) ?
  22. VA9 = valeur à neuf, après un sinistre total. Sinon je te dirai quoi pour un litige. Ma compagne, assurée également chez eux, a eu un "sinistre" récemment (une griffe), et il semble que Partners soit assez réactif (en comparant avec les Federales où j'étais avant, c'est pareil).
  23. Salut Albator78, moi-aussi j'ai assuré mon A5 SB chez Partners (environ 1200€ - de loin les moins cher / avec VA9 et franchise à 300€). Je suis chez eux depuis un an, et ils ont l'air correct.
  24. En attendant de la recevoir (normalement mercredi), je me pose quelques questions. :bigsmile: Ayant survolé certains post du forum, certains disent que le MMI n'est disponible qu'avec un GPS. Or, j'ai pas le GPS mais le vendeur m'avait affirmé que j'allais avoir le MMI. Quelqu'un peut-il m'éclairer ? Pour info, voici ma configuration : TDI 2.0l 136 CH * Gris Améthyste / intérieur cuir Milano noir * Siège chauffant * Rétroviseur intérieur à position jour/nuit automatique * Rétroviseurs extérieurs électriques (réglage et dégivrage) * volant sport multifonction * APS av/ar (avec affichage dans l'écran MMI) * régulateur de vitesse * alarme volumétrique et périmétrique * Radio concert * Pré-installation GSM BT * Phares au xénon (xénon plus) * headligth assistant
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