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LyX
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Reprog sportec ou br perfomence?
LyX a répondu à un(e) sujet de Rimka dz dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Mansinks je constate que tu craches bien sur BR-Perf, j'ai moi même fais ma reprog chez eux et j'en suis pleinement satisfait pour le moment. Pourrais tu argumenter tes propos, je ne suis absolument en aucun cas liés à eux mais j'aimerai comprendre, je devais aller chez Shiftech en premier lieux mais ils ont changé de nom pour BR-Performance. Je suis donc resté là bas. N'hésite pas a m'envoyer un MP si des propos sont limites pour le forum Merci d'avance -
Oui oui :) Et toi c'est quand que tu reprog ton S3 ? Ca a l'air monstrueux, un petit stage2 ...
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Moi je vois un sous entendu ici :)
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Pourquoi tu dis ça ? Y'a un passage au banc avant/après...
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L'avis sera le même de la part de tout le monde, si tu met pas une ligne complète et une boite a air digne de ce nom, la différence ne vaudra pas les 500€ dépensés malheureusement :(
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850km en 1.8T c'est presque de l'utopie à ce niveau la :D
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On t'a déjà répondu sur ton topic...
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Le repose pied fais attention, prend bien un de TT, moi j'ai pris un pack et j'en ai eu un de golf 4, résultat j'ai du l'adapter.
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Y'a trop de brillant !
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Trop chargé a mon gout !
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[8L]Comment poser un pédalier en acier inox sur une A3 8l
LyX a répondu à un(e) sujet de sapiens66 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ouais enfin bon pour 25€ :D -
L'ancien version en crackée fonctionne toujours :)
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[8L]Comment poser un pédalier en acier inox sur une A3 8l
LyX a répondu à un(e) sujet de sapiens66 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Non du tout... -
[8L]Comment poser un pédalier en acier inox sur une A3 8l
LyX a répondu à un(e) sujet de sapiens66 dans A3 8L - (1996 à 2003)
La longévité ? Ca fait 1 an que c'est en place, j'en ai bien chier pour les mettre en place, ça bouge pas une oreille ! -
1.8T, 95€ SP98 Total, 560km là
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Oui mais il peut devenir encore plus performant assez facilement, c'est ça que je veux dire, le 2.0TFSI est bien bridé d'origine. :)
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3.2 V6 le bruit est magnifique mais malheureusement c'est pas un moteur extra perf, comme le 2.0TFSI peut le devenir etc...
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Exact, le nom de l'image est : http://dynaparts.fr/45043-thickbox/descente-et-decatalyseur-milltek-pour-audi-s3-8p.jpg Y'a un problème là :reflexion:
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:reflexion:
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Si tu rabaisses autant que sur ta photo, tu vas rencontrer un problème dans les virages :D
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Achète un alpine c'est tout ! :D
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J'ai pas l'autoradio d'origine donc je saurai pas dire ;)
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En même temps si Milltek répond qu'ils n'ont pas produits de décata pour les 8L, c'est forcément qu'il y anguille sous roche...
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Aucune idée pour les RCA. Oui c'est bien sur le contact qu'il faut te repiquer, mémoire c'est le plus permanent, donc normal qu'il reste allumé même contact coupé.
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T0MS t'as conforté dans ta connerie en plus :D