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titirs

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Tout ce qui a été posté par titirs

  1. On a qu a faire une commande groupée :MdrDevil:
  2. ;) http://www.oscaro.com/vanne-d-inversion-volet-inverseur-tuyau-d-admission-audi-rs4-quattro-rs4-avant-quattro-4-2-i-v8-420cv-3551-14069-824-gt
  3. Justement Fred j allais te le demander , mais le lien que tu as mis ne fonctionne pas ;)
  4. Ah ça c est intéressant car j ai le même problème avec les mêmes codes défauts. Mais quand tu dis que tu as inversé avec celle de de la boîte à air, tu as fais quoi exactement ? Car si tu as supprimé un élément sur la boîte à air , tu dois avoir un autre défaut et l auto doit à nouveau moin marcher ?
  5. Donc la conversion en dada ça fait combien Pascal ?
  6. :welco: Pour le catch can j ai pris celui ci y a 15 jours et recu en 5 jours ;) http://www.ebay.fr/itm/D1-SPEC-OIL-CATCH-CAN-TANK-AUDI-A3-A4-A5-A6-A7-A8-S3-S4-S5-S6-RS3-RS4-RS6-RS5-/141219710988?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20e159c80c
  7. Merci Pascal pour ton partage :jap: Enfin une vidéo de la meilleur :kimouss: On en voudraient + maintenant " en tout cas moi ;) " Et puis arrétez de vous prendre la tete , tu sais bien c est toujours les memes qui la ramènent alors vous laissez parler et vous en faites plus de cas :rolleyes: vous leur répondez plus :marcelpoire: Fait chier d etre aussi de loin de vous je préfererai en live :mur:
  8. http://www.leboncoin.fr/voitures/647015937.htm?ca=11_s Moi j essayerai ca :malelovies:
  9. :welco: et surtout qu elle chance d avoir une rs4 en habitant le sud en soleillé :pd:
  10. En fait c est bien toi qui a raison Julien , le top du top c est de faire comme toi et faire tomber toute la méca. pour faire toutes les modifs possible et surtout voir des choses que l on n auraient pas forcément vu quand tout est comprimé dans la caisse :marcelpoire: :marcelpoire: Pour moi si tu as les finances qui suivent , profites en a tout faire et a mettre les pièces qu il faut et je pense que c est toi qui pourrai a l avenir avoir la rs4 la plus performante étant donné que tout tout t es permis " évidement sans parler de compresseur " :race: Chapeau bas pour le taf que tu effectues Profites en pour mettre du ruban isolant sur les collecteurs d échappement et une putain de boite a air type " carbonio " :race:
  11. Tres jolie berline :malelovies: Par contre je doute sur les compétences de ton préparateur car a ma connaissance il n y a pas de vanne EGR sur nos V8 :ripeer: C est sur les TDI :moto: Heureusement que tu dis qu il ne prends pas chère :oops:
  12. Tres dommage Julien :shakehead: l évolution de ta RS m inspirai vraiment beaucoup ainsi que les conseils de Pascal qui a décider d arréter le FOFO aussi Mais bon si tu regardes bien , ceux sont toujours les memes qui viennent tacler les autres et ils tiennent sur les doigts d une main :secret: j en ai aussi subi les conséquences Reviens quand meme et j espère te rencontrer un jour ainsi que votre petite bande de JHM eur :race: et que j espère d ici l année prochaine en etre aussi équiper
  13. Elle était !!!!!! vraiment magnifique Mais ca c était avant :mur:
  14. Et oui c est celle que je devais acheter il y a un an :secret: Et le mec dit qu elle est techniquement réparable :MdrDevil: Sachant dans les conditions que c est arriver , j aurai été le proprio. le préparateur prenais une put... de branlée :mur:
  15. Par contre petite question, ça joue beaucoup si on laisse l ESP activer car moi il y était. LOL
  16. Vous êtes vraiment des grands malades les mecs. MDR. Les calculs de savants. Du coup 5 mètres de différences entre une calaminé et une 450CV. ça fait chère le mètre. MDR. Je plaisante bien sur car moi je veux les gagner aussi les 5 mètres et surtout gagner les 50 prochains. Lol
  17. David moi j ai rien a caché :nixweiss: Je suis stock et calaminé et d apres Pascal ma RS serait reprog. mais je n ai eu aucunes infos de la part de l ancien proprio Avec le voyant EPC qui me fait du Claude Francois " ca sent va et ca reviens " ainsi que le voyant moteur qui se rallume au bout de quelques jours que je l ai éteint , malgres les 8 bougies et les 8 bobines neuves :mur: Et quand je la repasse au vag com maintenant il me met " défaut volet admission " Donc doit y a voir du grippage dans l air :MdrDevil: Du coup je ferai la grosse révision " débimètre , sonde lambda ect.... " quand j attaquerai le décalaminage made in POLOFOOT Mais si non malgres toujours ces problèmes récurant , mon chrono était 8.2 / 8.3 vraiment stabilisé !!!! et non pas départ a 2700 :ripeer: cc :kimouss:
  18. Ok pas de soucis Pascal :bien: :kimouss: Mais mettez nous vos vidéos 3000/8000 pour que l on puissent se rendre compte :kimouss: Car pour l instant pour moi la seul rs4 b7 qui a un bruit de dingue et une accel. digne de ce nom , c est celle de SAKIMANO :race: Alors faites moi mentir :MdrDevil: Mais il a désactiver la vidéo que j avais mis dans le sujet " battle rs4 " :nixweiss:
  19. Chacun devrait mettre son propre 3000/8000. et la on verrait si le jeu en vaut la chandelle par rapport à tous les différentes prepa. que vous faites. Comment voulez vous que l on se fassent une idée par rapport àjuste des dires. ? Non ? Après si c est tabou bé tampis pour nous. Le but du forum Rs4 b7 c est de lui redonner toutes sa splendeur moteur et + pour pouvoir confirmer auprès des autres que c est bien elle la big bosse dans sa catégorie
  20. Bon les ptits gars a quand du concret partagé en vidéo sur le fofo entre vos RS boostées ? :secret: On aimerai bien des comparos entre jhm 2+ , full devincy et pourquoi pas des versions non testées en config. 420 / 430 cv pour voir le concret de l investissement Je nomme Pascal , Julien , fullozteo , Danyfingers , Alix30 , David et tous ceux qui ont différentes config. que je n aurai pas citer :MdrDevil: pour faire le show :marcelpoire: Car pour l instant on a que des ressentis de votre pars :nixweiss: Une piste d aviation et c est parti en version pas prise de tete :race: :kimouss:
  21. Julien n est pas en full décata. :reflexion: mais avec downpipe donc logiquement sa version est la bonne :nixweiss: si on ne veux pas prendre de risque " soit disant :nixweiss: " pour le moulin Faut juste pas mettre les pétits tubes droits a la place :MdrDevil:
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