Tckeck

une voiture bien entretenue et suivi décorera de façon logique mais le kilométrage ne changera que peu, le tout est que l'entretien soit au top, tu ne vas pas perdre 10 K€ le jour de ses 200000 km, rassure toi. de plus en plus de nos belles vont arriver à de "gros kilométrages"

http://www.leboncoin.fr/voitures/576347720.htm?ca=12_s Celle la est dans ton budget et a mon avis avec historique limpide...

c'est bien ça, transmetteur fm m'a fait péter un plomb donc j'ai mis xcar link avec bluetooth et comme ça plus de problème

par contre Farz si mes souvenirs sont bons il n'y a pas la musique ?

perso je trouve que le plus simple est d'avoir qqn à coté qui film le compteur et compte tour sur circuit ou autoroute allemande délimitée bien entendu. Il y a près d'une seconde de différence entre le fait de partir de 3000 tours stabilisé et du bas du compte tours. Par contre pas facile d'être à 3000 pile poil et de regarder la route, donc plus facile de partir du bas du compteur. Il y a également une différence entre le temps que je prenais dans la voiture et celui chronométré d'après la vidéo (plus réel à mon sens)

Moi je dis 7 secondes + 1, ce qui fait 8, très respectable tout de même, pour la mienne 8,3 avec calamine

Sans être spécialiste je pense que cela dépend également de l'utilisation du véhicule et du type de conduite, perso elle roule tous les jours, a toujours été bien entretenu, je ne roule pas comme un papi mais pas non plus comme un frapadingue, elle a bientôt 140 000 et consomme environ 1 Littre d'huile pour 10 à 15 000 km.

Comme Farz, si bien entretenu, increvable... ne te fais pas de souci pour la revente, fais juste attention car le prix que tu as trouvé correspond quasi à celui d'une rs4 B5 (donc de 2001)...

je suppose que c'est une blague pour le moteur neuf Full, en attendant vu la dernière facture, ils pourraient...

Mort de rire, ils posent la voiture directe sur le pont, c'est des malades, ils font ça sur la mienne je leur facture les bas de caisse... Ils devaient déjà utiliser les parpaings....

Personnellement ne faisant pas de circuit la long life me va très bien, dernier entretien après 20 000 km le garagiste m'a dit qu'elle aurait encore pu être utilisée... mon avis est donc très bonne qualité (en plus d'être la préconisation du constructeur donc important en cas de problème...). Amuse toi bien avec ton nouveau jouet Homer

quelles fuites ? Le but du décalaminage c'est de décrasser, comme l'additif bien que nettement moins efficace. pour les fuites, une fois qu'elles sont là il existe des resurfacant ou autres produits mais leur efficacité et conditions d'utilisation me sont inconnues.

Fais toi un petit week end à annecy ça vaut le coup ; )) Pour le volant il faut compter dans les 700 - 1000 € pour monter le méplat, la motif est faisable pour le bouton s mais complexe (il y a un tuto de mémoire). Pour les disques pas compliquer à vérifier, tu mets ton doigt sur le disque et si tu sens des vaguelettes il est mort de chez mort, si tu sens un déport important sur le haut du disque pareil. Pour tout te dire la seule chose qui me gène c'est le coté travaux faits qui n'est pas en rapport avec le prix car la dernière facture (pneus, révision, disques arrières...) chez branlaudi tu en as au moins pour 2 à 3000 €... De toute façon perso je n'achèterai jamais une voiture sans la voire

de nos rs que j'ai vu avec plus de 200 000 km aucune n'avait de modif moteur (ensuite cela ne veut rien dire, juste des personnes qui n'ont jamais fait aucune motif sur leurs voitures, souvent voitures de société)

Autre possibilité mais moins efficace que la solution de Michel, 1 flacon de bardal dans 20 L d'essence (ts les 10 ou 20000 km), rouler un peu comme un goret (très compliqué avec titine :eldiablo: ) et cela évite de toucher au moteur

A priori la différence de couleur est tout à fait normale (pas simple de voir en photo mais il y a toujours une différence). Pour les cuirs idem, ils me semblent parfaitement normaux. Par contre pour info sauf erreur de ma part elle était déjà en vente il y a un moment, donc vérifie bien tout, je te conseillerai même de demander à un actuel propriétaire de la même de t'accompagner (moyennant un repas je pense que tu pourras trouver une âme charitable). Comme déjà dit, fais gaffe car elles sont trop belles et on peu vite craquer (fracture de la rétine généralisée) mais si la beauté extérieure ne reflète pas celle du dessous alors là ça peut couter très cher. Tu n'achètes pas un prix... Je te souhaite qu'elle soit au top.

et chez ohlins ils n'ont rien de montrable sur rs ? je ne suis pas certain mais il me semble qu'en compétition ils sont 1 cran au dessus ?

Principale différence, la touche s ouvre les volets à l'échappement, à priori selon Michel D on consomme un peu moins avec le mode sport

en stage 2 ça fait déjà 375 cv donc pourquoi pas ?

Peut on controler le mmi avec le volant multifonctions (celui avec la touche s)? Non à priori (regarde dans la section multimédia rnse) A quoi servent les 3 boutons sur le par soleil conducteur? Homelink comme répondu au dessus Le vendeur m a dit qu elle etais debridee ,quel est la difference avec une reprog ? Vitesse maxi 280 km/h, aucune différence autre donc pas top utile en France ; )) Le gars de glasstint m a dit que les vitres sont du double vitrage ,est ce en serie?quel avantage ? Moins de bruit, confort, mais la bande son est du coup moins puissante Est il possible de faire passer le cable iphone /xcarlink jusqu a l accoudoir ? Oui, il faut démonter la boite a gant et passer sous le plastique à droite du frein à mains et tu ressorts sous la boite à gant dans la petite boite. Il y a un tuto dans la partie multimédia. Petit truc perso, achète le module bluetooth du xcarlink comme ça pas de fil à tirer et tu as la musique + tel sur le poste. Et enfin j ai l iimpression qu elle es plus basse que les autres rs4 qu en penser vous ? Il faut une photo de profil de toute la voiture pour que les pros puissent te dire. Et encore mieux les hauteurs entre le sol et passage de roue

http://www.leboncoin...085.htm?ca=17_s Rien que l'emplacement du logo avant laisse songeur...

tu viens peut être de mettre le doigt sur un bon point, en France la fausse facturation ça peu couter très très cher...

Bienvenu a toi, annonce vue aussi, le monsieur avait semblait dans le besoin (ferrari...)

Farz, c'est un peu la mouise à l'arrière sans repousse pistons... lors du dernier changement de plaquette ça semblait assez essentiel quand même. A l'avant pas besoin mais arrière... tu as peut être une technique propre, je ne sais pas.

Du coup ça vaudrait peut être le coup d'appeler Papa qui est peut être plus responsable que son fiston et n'a pas envie de voir des saisies sur sa fefe...