Aller au contenu

Seb1979

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 244
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Seb1979

  1. pour les sorties Tajco, ce qui a été dit c'est bon je n'ai rien a ajouter, moi elles sont collées a la valence, et a ce jour aucun soucis de valence fondue ^^ ca chauffe un peu mais pas du tout au point de faire fondre, meme en ayant bouché les trous au fond qui ne me plaisiaent pas du tout ! pour ma part avec du scotch alu ( oui je sais j'en mets partout mdrrrr ) effectivement quand elles sont collées a la valence, au ralenti ca vibre, ca ne fait pas vibrer la voiture hein, mais tu entends les vibration par contre, perso ca ne me gene pas trop car elles sont grave les vibration mdrrr ... je dois mettre des entretoises mais j'ai la flemme et pour l'instant il ne fait pas assez chaud pour bricoler dehors :)
  2. en france il y a un magasin qui les vend, dont les APX (reglables en dureté) , mais dans les deux cas c'est plus cher que le lien ebay ... http://www.autoexclusive.com/?page_id=49&id_marque=2&id_modele=4&id_sub_mod=34 c'est a Venelles (13)
  3. avec du recul je ne les trouve pas si beau mdrrrr, enfin il faut dire que depuis que j'ai fait la nouvelle forme, je la bade :malelovies: :malelovies:
  4. :) Rudy, en haut de cette page, je viens de voir la photo que je cherchais quand on s'est vu !! lol celle de nuit avec une fontaine je disais mdrrr celle prise avec le fish ^^
  5. quand je vois la date du document, en realité ils auraient du me changer les 4 d'un coup la premiere fois ggrrrrrrrr du coup je pense en avoir 3 bons, et juste un a changer... :/
  6. aucune idee ... de sur le tdi 170, apres si je peux le jour ou j'irai, je demanderai si je peux avoir plus d'info sur ce rappel .. ;) j'ai rdv le 4 mars.
  7. au pire visuellement tu peux regarder les fusibles un par un $$ ceci dit ce que je ferai moi c'est debrancher la prise qui alimente la serrure/feux de plaque .. je regarderai si l'alimentation arrive juste la .. il y a 3 fils de memoire, certainement une masse et 2 + , un pour les veilleuses de plaque et un pour la serrure ... deja en la debranchant, verifier que tout le reste de l'eclairage fonctionne , si l'alim arrive bien jusqu'a la prise, c'est que t'as un cours jus dans le bloc serrure/feux de plaque ... envoie moi ton mail je t'envoi un fichier que j'ai pour la boite a fusible ;)
  8. je verrai le jour meme maintenant ... ;) en meme temps ta distri n'etait pas gratuite mdrrr moi la je ne vais rien payer donc pas sur qu'ils voient la chose du meme oeil .. ! :)
  9. je devais avoir une sale tronche ce matin ^^ :D le tout c'est que le maximum de possesseur de cette motorisation sur notre forum arrive a etre au courant ;) je n'ai pas du faire attention a l'autre topic, bien que j'y passe quelque fois ! merci quand meme, et si grace a nous deux on arrive a aider les autres c'est cool ! :)
  10. petite info pour tout les possesseurs de moteur 2.0 tdi 170 Grâce a la rencontre de François, inscrit ici et que j'ai rencontré a Toulon, j'ai appris qu'il y avait eu un rappel AUDI pour les injecteurs... je suis passé ce matin chez AUDI et ils m'ont dit que mon véhicule était concerné! j'ai rdv donc le 4 pour la vérification de ref de mes injecteurs ( vu que 3 ont quand même été changés l’année dernière) tout ca gratuit bien sur ^^ je vais juste payer la loc du véhicule de prêt car ça me faisait chier de demander a quelqu’un de m’emmener 2 fois dans la même journée ... du coup 39 euros une AUDI A1 pour la journee ... comme ca je vais tester un peu :) il me la garde la journee ... voila si ca peut aider certains ;) la mienne est de janvier 2007.
  11. donc toi tu as vernis par dessus le sticker ... c'est ce qu'il veut savoir, ce que tu as mis comme vernis .. pour ma part je n'ai rien mis dessus, et ca tient bien aussi, après ça dépend de la qualité des autocollants, les miens étaient de bonne qualité ^^
  12. pour ma part, j'ai donc bien nettoyé les etrier avec une brosse metalique monté sur perceuse... ensuite j'ai peint les etrier avec la bombe de rouge mais il y a du vernis integré dans la bombe donc pas de vernis a rajouter. ensuite j'ai collé mes autocollants par dessus et je n'ai pas revernis par dessus. a ce jour, ils n'ont pas bougé pourtant j'insiste dessus avec le karsher, quand je nettoie avec l'eponge .. et RAS...
  13. qu'est ce que tu dois faire labas ?
  14. il existe aussi les APX, qui eux sont reglable en dureté, plus cher evidement ... quand j'aurai des sous ou si je trouve une combine je serai tenté par ton lien... assez cher pour mon budget lol
  15. :bienvenue: je te suggere egalement le rnse, et pour 500, tu dois pouvoir trouver un 193 ^^ le regul, quand tu aura un vagcom, ca te coutera environ 70 euros de piece, pas enorme quoi ^^ je suis sur qu'a cause de nous tu trouveras bien d'autre modif a faire :D
  16. pour ma part aussi, si tu as la possibilité de les rentrer un peu plus de facon a ce que le plus a droite arrivedans l'alignement de la valence .. j'essaierai comme ca moi ..
  17. bienvenue a toi.. ;) 18" petite et 19" grande ?? ils ne font pas du 18,5" :ripeer:
  18. Salut, pour ton premier code defaut, "- Régulation de la pression de suralimentation. Limite de régulation dépassé" a mon avis il n'y a pas 36 solutions ... s'il y a trop de pression, je pense que les ailettes de ton turbo ( geometrie variable) sont sans doute grippées et n'avaient donc pas la position adequate pour equilibré la pression .. et afin d'eviter la casse, le moteur se met en securité .. ou alors les capteurs qui gere cette geometrie variable justement ... la N75 par exemple sur la mienne 2.0 tdi 170 est fixé sur la grosse durite qui arrive au niveau du papillon/vanne egr sur le collecteur d'admission d'air ... plus exactement en sortie de l'echangeur d'air coté conducteur... apres sur le 2.0 tdi 140 je ne sais pas ..
  19. utilise imageshak.com pour mettre des photos .. tu charges ta photo, ca te donne des liens, tu choisis le lien "code de forum" que tu copies/colles ici ..
  20. a la limite, si tu peux avoir acces a un pont, essaye de regarder la tringlerie sous la voiture ... voir si deja tu constates une anomalie ... sionon si le probleme est dans la boite ou embrayage, tu n'auras pas trop d'autre choix que de tomber la boite je pense ... car je doute que ton soucis soit du a l'huile .. ou un manque d'huile ...
  21. sympa cette photo meme si on ne voit pas trop la voiture ^^ par contre si le chien fait le fou vive l'etat du parechoc avec la chaine mdrrr, faut vite faire la photo ;)
  22. exact, ceci dit ca lui donne une idee de l'age du deflecteur :D
  23. oui oui, mais ca fait deja 2 ou 3 semaines hein ^^
  24. alors cette ref je l'ai trouvée mais c'est l'ancienne ref a priori, qui a été arretée en 2003 , et la ref que je t'ai donné a priori ressort pour les cab de 2003 a 2006...
  25. alors je ne suis pas un pro des cab ^^ donc je suppose que c'est ca que tu cherches ==> je pense que quand tu vas connaitre le prix, de l'adaptable te semblera finalement une option auquel on peut reflechir :D la partie denommée "deflecteur" fait la modique somme de 606 euros ttc ... allume et fume, c'est du belge !! :D :D
×
×
  • Créer...