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JPB17

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Tout ce qui a été posté par JPB17

  1. JPB17
    Je sais pas s'il est restreint, on est parfois surpris quant on voyage de l'attrait pour telle ou telle marque. Et puis audi c'est vw, seat et sans doute d'autre. Une fois le logo changé c'est de l'origine. Celles que j'ai acquisent sont d'une audi TT.
  2. JPB17
    J'ai trouvé mes 4 jantes audi en 17" avec des pneus hiver peu usés pour 700 euros à quelques kms de chez moi. Donc le marché de l'occase existe aussi partout en France et donc sans doute dans beaucoup de pays
  3. JPB17
    Bonjour Je vais bientôt passer en pneus "hiver" mais galère à chaque fois pour défaire les caches boulons sans rayer les jantes. Avez vous une technique spéciale, un outil adapté ? Merci à tous
  4. JPB17
    En effet, je n'ai que la fonction arrière et donc pas de bouton Merci de ta réponse
  5. JPB17
    Ou est situé ce bouton ? J'avais pas la connaissance de cette fonction de désactivation.
  6. JPB17
    C'est vrai qu'a ce tarif t'es plutôt dans les 150.000 mais pour des moteurs comme cela cela vaut peut être le coup de pas focaliser sur la barrière des 100.000 et profiter d'un choix supérieur
  7. JPB17
    J'utilise le même moyen. Un bon spot à chaque angle. Pour l'instant les 2 autres maisons autour ont été cambriolé et moi j'ai réussit à passer outre. Je croise les doigts pour l'avenir
  8. JPB17
    Perso cette teinte de cuir c'est niet. D'ailleurs quand je regarde les petites annonces, les véhicules qui restent le plus souvent ou qui sont moins cher on cette teinte. Et les autres, qu'en pensez vous ? Acheteur en cette couleur ?
  9. JPB17
    Intérieur marron/chocolat/fauve on l'appelle comme on veut mais si tu compte revendre t'es mal.
  10. JPB17
    C'est sympa cet esprit de partage. Malheureusement, désolé mais pas pour moi :race: :race: :race: :race:
  11. JPB17
    T'as arraché le bonjour, tu peux t'assoir sur le "merci au revoir" :meanie:
  12. JPB17
    @Chabal, malgré ton pseudo tu es plus pédagogue que moi :icon_biggrin: . De plus cela à servi, notre nouvel ami a intelligemment modifié son message, nous allons pouvoir lui répondre
  13. JPB17
    3.500.000 KILOMETRES AU REVOIR
  14. JPB17
    canal 68: Ejection lock 0 Active 1 Inactive
  15. JPB17
    :icon6:
  16. JPB17
    En D sur voie à 110 (Bretagne) je fais 1000 KMS (facile) avec 80 l et un 3.0
  17. JPB17
    vu la tension dans certains quartiers, c'est plus cool à la rochelle. Et puis le cagnard on s'en passe facilement
  18. JPB17
    mutation pro. on fait avec
  19. JPB17
    j'ai vécu à montpel, mon fils est né à sète et je reviens régulièrement à cournonterral
  20. JPB17
    perso j'ai pas poser le joint réducteur, j'ai pas eu le temps Par contre pour le nettoyage de l'admission j'ai plus d'erreur sur le vagcom et je pense que l'ensemble ventile mieux (désolé pas de résultats chiffrés de conso) T'es ou du fief du regretté Freche ?
  21. JPB17
    Je suis pas bon en musique :marcelpoire: Perso j'ai nettoyé en profondeur l'admission et impeccable. Le réducteur va limiter l'envoi de "merde" vers la vanne EGR. Cela te permettra de pas avoir de code défaut à l'ODB J'ai pas touché à la vanne EGR
  22. JPB17
    de l'endroit ou tu dois mettre le réducteur/obsturateur vers la vanne egr
  23. JPB17
    Si tu nettoie pas ton admission entièrement tu peux préparer des litres d'urine et un orchestre philarmonique (option violon). A partir du moment ou tu neutralise la vanne EGR quel intérêt quelle soit propre ? :MdrDevil: bis Plus sérieusement on en a déjà débattu dans de multiples post relativement récent.
  24. JPB17
    Le réducteur se pose pas du coté de la vanne mais de l'autre côté de la tresse (sur l'avant du véhicule)
  25. JPB17
    Il a trouvé. Mince c'était pas dur :D
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