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MarcT

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Tout ce qui a été posté par MarcT

  1. MarcT
    Félicitations Cédric ! Encore une bien jolie A5 B9 sur notre forum. Concernant Google Earth ça met quelques secondes selon si la carte sim interne à une bonne connexion ou pas, son niveau est indiqué sur l'écran central. Et pour les jantes tu as raison, impossible de photographier le rendu réel car c'est du bi-ton, intérieur gris anthracite et extérieur alu poli. Les photos font croire que tout est de la même couleur :
  2. MarcT
    ça approche, courage !
  3. MarcT
    Je le trouve impressionnant, très joueur, avant-hier je suis passé en mode dynamique/sport quelques minutes sur autoroute pour tester et on se retrouve vite collé au siège dès qu'on appuie un peu sur la pédale. (j'en connais un qui va se régaler cet été en traversant l’Allemagne) J'avais un TDI 170 reprogrammé à 200cv avant, c'est le jour et la nuit, surtout qu'à mon avis le Quattro y est pour beaucoup aussi, les poussées sont bien plus brutales et faut surveiller la vitesse tout le temps sinon tu te retrouves très vite à 160 sur autoroute. Bon par contre faut pas regarder la conso à l'odb sinon ça pique les yeux, on est quand même à 11L en moyenne sur petites routes. Mais ça va je fais quasi que de l'autoroute donc je tombe à 9L de moyenne en mode confort.
  4. MarcT
    J'ai pas eu à faire de mise à jour mais je vais aller vérifier ça... Sincèrement, comparé aux 18 pouces de mon ancienne A5 je n'ai pas ressenti de dégradation flagrante. Oui c'est bien du 35. Je ne regrette vraiment pas ce choix, les 19 pouces lui vont comme un gant, et de toute façon les 18 pouces proposées ne me plaisaient pas donc ce choix à été fait sous la contrainte :)
  5. MarcT
    C'est un peu différent en France, j'ai juste commandé une A5 en finition S-Line, rien d'autre. Et je n'ai pas pris le kit extérieur S-Line (pack sport design chez vous) car je l'avais vu sur une coupé et les bavettes en plastique noir brillant ne me plaisaient pas du tout. Mais c'est une affaire de goût perso après. Le gris Daytona est très changeant selon la luminosité et l'environnement du fait que c'est une peinture nacrée, il passe du gris moyen au gris foncé, ou du gris-vert au gris-bleu. C'est ce que j'aime avec les peintures nacrées de chez Audi (j'avais le gris Volcan avant, superbe), on ne se lasse pas du fait de ce changement continuel de tonalité.
  6. MarcT
    Avec une peinture rouge les différences sont plus frappantes : sans/avec kit Sline
  7. MarcT
    Longue barre chromée sous la calandre et bavettes sur les bas de caisses (elles rendent pas du tout pareil en vrai) : Arrière kit Sline (moi j'ai une barre chromée à la place) :
  8. MarcT
    J'ai vu les deux et les différences frappantes à l'extérieur sont : - longue barre chromée tout le long en dessous de la calandre et entrées d'air différentes - arrière différent en bas, typique des kit Sline - et surtout des bavettes en plastique noir brillant tout le long des bas de caisse, c'est justement ça que les vendeurs d'Audi à qui j'ai parlé n'aiment pas trop, ça fait pièce rapportée et ça "grossit" la voiture. Faut les voir en vrai pour s'en rendre compte.
  9. MarcT
    Oui ça fait parti de tout le pack Audi Connect valable 36 mois.
  10. MarcT

    La A5 B9 arrive

    MarcT a répondu à un(e) sujet de steph power dans A5 B9 - (2016 à 2024)

    Alors les gars, elles sont où vos belles A5 qui sont arrivées la semaine dernière ? J'ai présenté la mienne ici et maintenant j'ai hâte de voir les vôtres ! :P
  11. MarcT
    C'est de série sur S-Line et c'est le bon bouton, pour les lombaires réglés au max tu dois appuyer sur ce bouton vers le bas et attendre de le sentir, ensuite pareil mais bouton appuyé vers l'avant. Si rien ne se passe c'est qu'il y a un problème électrique.
  12. MarcT
    Oui bonne surprise, je trouve ça classe :)
  13. MarcT
    J'avais oublié de montrer ce petit truc sympa, l'éclairage S Line en bas quand on ouvre les portes : Il y a aussi des leds sous les poignées de porte qui éclairent le sol après fermeture de la voiture, très sympa aussi.
  14. MarcT
    Je viens d'aller voir c'est indiqué version 0917
  15. MarcT
    C'est juste marqué appuie tête réglable en profondeur, hauteur et inclinaison. Je conduis en position normale mais dans ma précédente A5 fallait que je recule sacrément la tête pour sentir l'appuie tête :P
  16. MarcT
    Tu es surpris ? Moi non, pas après avoir payé 150€ pour que je puisse enfin reposer ma tête sur un appui-tête RÉGLABLE :)
  17. MarcT
    Non c'est toujours pour les phares, rien n'a changé à cet endroit.
  18. MarcT
    Désolé Bidoua, aucune idée.
  19. MarcT
    Alors : - 4 vide poches comme d'habitude dans les portières, mêmes tailles. - 2 portes bouteilles déjà mentionnés. - une boîte à gants très réduite à cause d'un gros boîtier pouvant lire 1 CD, 1 carte SIM et 2 cartes SD. Elle est encore plus réduite que dans mon ancienne A5 qui avait le lecteur 6 CD, c'est pour vous dire... - sous l'accoudoir central pareil, la profondeur est désormais réduite à 7cm - derrière les 2 portes bouteilles un petit emplacement de 17cm de large pour poser des petites choses pas trop épaisses. Voilà.
  20. MarcT
    Merci merci. J'ai fais 400km aujourd'hui, je m'habitue assez rapidement mais j'ai une p'tite question pour les habitués du Drive Select : quelle est votre position préférée entre confort, auto et dynamique ? Selon le type de route ? Je fais 80% d'autoroute. Sinon trois petits reproches à faire : - le range-lunette a disparu du plafonnier, dommage pour les lunettes de soleil, c'était bien pratique... - le cendrier coulissant si sympa et discret a été remplacé par un bête cendrier en plastique amovible (voir photo ci-dessous). Je ne fume pas dans ma voiture mais je m'en sers pour des petites choses genre emballages et là il prend la place d'une bouteille/canette. - les deux porte-bouteilles/canettes justement sont trop prêts de la console centrale donc pas compatibles avec tous les formats de bouteilles.
  21. MarcT
    Cette photo reflète mieux la couleur réelle (pas de verdure) :
  22. MarcT
    J'ai fait le tour du MMI et c'est vraiment sympa tout ce qu'on peut faire. Et sinon j'ai oublié de parler du TFSI 252 Quattro. J'étais en TDI 170 boîte manuelle et la différence est frappante. Pour l'instant je suis en "rodage" donc j'y vais pépère, je m'habitue à la conduite en boîte auto progressivement (foutue jambe gauche !) mais en tout cas dès qu'on chatouille la pédale de droite on se retrouve vite scotché au siège, j'imagine même pas en mode 'sport'...
  23. MarcT
    Voilà, elle est mienne, je suis tout content de mon nouveau jouet. Les gars de la concession m'ont dit qu'avec ces jantes là et sans le kit S-Line extérieure elle était magnifique et qu'ils voulaient la même pour le showroom. On a pris le temps de jouer un peu avec le multimédia et la différence avec mon A5 de 2011 est énorme, un gouffre ! Rien qu'un exemple que j'aime particulièrement : la possibilité de verrouiller la voiture depuis son smartphone ou même de voir le niveau d'huile. L'Audi Connect est impressionnant de possibilités. Autre petite chose qui va me servir dans mon garage : la possibilité de mémoriser la hauteur max d'ouverture du coffre afin de ne pas taper contre une poutre ou autre. Il faut que je me plonge à fond dans toutes les options de ce bijou ce weekend mais déjà rien que ce qu'il m'a montré sur place est incroyable. Allez les photos ! (j'ai fait ce que j'ai pu, ça brille énormément)
  24. MarcT
    Les photos seront postées demain, je prépare déjà le topic pour gagner du temps. Donc une A5 Sportback TFSI Quattro 252cv en finition S-Line avec peu d'options : - Gris Daytona - Pack éclairage QQ1 - Alarme antivol PG2 - Appuie-têtes variables 5ZC - Jantes 19" 15 branches PRR - Phares LED PX2
  25. MarcT

    La A5 B9 arrive

    MarcT a répondu à un(e) sujet de steph power dans A5 B9 - (2016 à 2024)

    Ah donc la tienne doit être dans le même train que la mienne Altos, le train a quitté l'usine hier ou ce matin (dixit mon vendeur). Tu l'avais commandé à quelle date ?
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